tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
لا تزال هناك قاعدة المعجبين بذلك بي إم دبليو الفئة الأولى إم كوبيه لآخر واحد حقيقي عقد نموذج M. وبالنظر إلى M2 ومراحل التوسع المختلفة، فمن الواضح أن لدينا رأيًا مختلفًا. لكن مهما يكن. ليس هناك شك في أن الفئة الأولى M هي بالطبع سيارة رياضية M خالصة. وهنا أيضًا، كانت هناك في البداية ضجة كبيرة عندما تم تجهيز محرك السيارة E1 بنظام BMW M TwinPower توربو تم طرح محرك سداسي الأسطوانات في الخط في السوق. لذلك فهو ليس مصاصة نقية! لكن نماذج M، مثل أي طراز آخر، كان عليها أن تتطور وتتكيف. وكان من الواضح إلى حد ما أن المحرك الذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي مع ناقل الحركة اليدوي والدفع الخلفي فقط لا يمكنه القيام بذلك، أليس كذلك؟
BMW الفئة الأولى كوبيه بقوة 1 حصان وهيكل عريض!
لكن دعنا نصل إلى الفئة الأولى M كوبيه شائك (S93cky). إنه المالك الفخور لهذه السلسلة الأولى المعدلة. وقد استثمر ساعات لا تحصى من العمل والكثير من المال والعرق في المشروع. خرج واحد وحش Harrop فائق الشحن بقوة 685 حصان. كان هناك موضوع واسع النطاق حول هذا الموضوع طقم واسع الجسم مع امتدادات قوية في الأمام والخلف، كان هناك امتداد كبير المنشق عن وحتى واحد لائق عداد فرايز، أيضا نظام الكبح تم تنقيحه ويرافقه ما هو مناسب مجموعة عجلات مزورة في نظرة ثنائية اللون وواحدة خفض. ولكن من الأفضل مشاهدة الباقي في الفيديو.
الاهتمام!
هل تريد مشاهدة المزيد من الفيديوهات؟ ثم ينقر هنا للحصول على نظرة عامة كاملة أو انقر على المقالات التالية. ستجد في كل منها مقطع فيديو واحدًا على الأقل. هناك بالتأكيد الموضوع المناسب لك.
|
الحد الأقصى 585 حصان! كيا تقدم الكروس أوفر الكهربائية EV6!
|
نيسان جي تي آر دفع خلفي مقابل سيارة سباق ترانس آم كامارو!
|
إعادة تصميم سيارة جاكوار E-Type بقوة 300 حصان من شركة Helm Motorcars!
|
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
