tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
هجوم أودي على السيارات الكهربائية يسير على قدم وساق. في النصف الثاني من عام 2019 وحده، ستظهر أربعة طرازات جديدة مزودة بمحرك هجين إضافي لأول مرة في السوق الأوروبية - وهي تأتي من سلسلة Q5 وA8 وA6 وA7 Sportback. تواصل Q7 TFSI e quattro الجديدة هذه السلسلة. وتحمل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة الإضافية شعار "TFSI e".
محركان ومحرك كواترو
مثل كل طراز هجين، تعتمد سيارة Audi Q7 TFSI e quattro على قوة القلبين. واحدة من أحدث وحدات العلامة التجارية، 3.0 TFSI، تعمل كمحرك الاحتراق. يوفر محرك V6 المتطور المزود بشاحن توربيني قوة تبلغ 250 كيلووات (340 حصانًا) و450 نيوتن متر من عزم الدوران. إنه معتمد وفقًا لمعايير الانبعاثات Euro 6d-TEMP، كما أن مرشح جسيمات البنزين هو المعيار. تعمل الآلة المتزامنة ذات الإثارة الدائمة (PSM) كمحرك كهربائي، وتتميز بكثافة طاقة عالية وتصميم مدمج. تم دمج محرك PSM الذي تبلغ قوته القصوى 94 كيلووات و350 نيوتن متر في هيكل ناقل الحركة Tiptronic ذي الثماني سرعات. وجنبًا إلى جنب مع القابض الذي يربط محرك الاحتراق بمجموعة نقل الحركة، فإنه يشكل ما يسمى بالوحدة الهجينة. تأتي قوة المحرك الكهربائي من بطارية ليثيوم أيون مبردة سائلة يتم وضعها أسفل أرضية صندوق الأمتعة وتبلغ سعتها 308 كيلووات في الساعة عند 17,3 فولت. وتنقسم خلاياها المنشورية البالغ عددها 168 إلى 14 وحدة، تقع واحدة فوق الأخرى على مستويين. يشكل تبريد البطارية، والذي يتضمن الشاحن أيضًا، دائرة خاصة به ذات درجة حرارة منخفضة. إذا لزم الأمر، يمكن توصيله بدائرة تبريد تكييف الهواء أو توصيله بالدائرة الثانية ذات درجة الحرارة المنخفضة، والتي تزود المحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة. يقوم بتحويل التيار المباشر من بطارية الجهد العالي (HV) إلى تيار ثلاثي الطور للآلة الكهربائية. أثناء التعافي، تعمل الآلة الكهربائية كمولد وتغذي التيار المباشر مرة أخرى إلى بطارية الليثيوم أيون.
وفي التشغيل الكهربائي، يحقق كلا الطرازين Q7 نفس المدى الذي يصل إلى 43 كيلومتراً، ويتم قياسه وفقاً لطريقة WLTP. في العديد من البلدان والمدن، يمكن لأصحابها الاستفادة من المزايا الضريبية أو امتيازات النقل البلدي مثل مواقف السيارات المجانية أو القيادة في مسار الحافلات. في ألمانيا، يستفيد كلا الطرازين الهجينين من لوائح الشركة الخاصة بالسيارات الكهربائية: يتم فرض ضريبة على السيارة فقط بمعدل ثابت قدره 0,5 بالمائة من إجمالي قائمة الأسعار.
لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة: استراتيجية التشغيل التنبؤية
سواء كانت المسافة قصيرة أو طويلة، داخل المدينة أو الطريق الريفي أو الطريق السريع - تقوم الإدارة الهجينة لسيارة Audi Q7 TFSI e quattro تلقائيًا باختيار استراتيجية التشغيل المثلى لكل رحلة. وهي مصممة بحيث يتمكن السائق من تغطية جزء كبير من رحلاته اليومية كهربائياً. وباستخدام المفتاح الوظيفي "EV" الموجود في الجزء السفلي من شاشتي MMI، يمكنه أن يقرر في أي وقت ما إذا كان يريد التدخل في التفاعل بين المحركين وكيف ذلك.
تبدأ السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في وضع "EV" الكهربائي بالكامل. لتحذير المشاة وراكبي الدراجات في حركة المرور في المدينة، يصدر مكبر الصوت الموجود في قوس العجلة الأيمن صوتًا إلكترونيًا اصطناعيًا. وفقًا لإرشادات الاتحاد الأوروبي، يمكن سماع نظام التحذير الصوتي للمركبة (AVAS) بوضوح حتى سرعة 20 كم/ساعة ويتلاشى تدريجيًا مع زيادة السرعة. لا يصبح محرك البنزين نشطًا إلا عندما يضغط السائق على الدواسة اليمنى - "دواسة الوقود النشطة" - بما يتجاوز مقاومة معينة.
يحتوي الوضع "الهجين" على وضعين للتشغيل: "تلقائي" و"تعليق". في الوضع "التلقائي"، يتم تنشيط استراتيجية التشغيل التنبؤية تلقائيًا عندما يبدأ توجيه المسار في نظام الملاحة MMI Plus القياسي. يتم توزيع شحنة البطارية بذكاء على طول الطريق، مع وجود مكونات كهربائية عالية في المدينة وفي حركة المرور المتوقفة. وعادة ما يكون محرك TFSI هو المسؤول عن التسارع، مع دعم المحرك الكهربائي له حسب الحاجة. فعند التسارع من السرعات المنخفضة، على سبيل المثال، فإنه يقطع أعشار الثانية التي يحتاجها الشاحن التوربيني لزيادة الضغط، بحيث يستجيب المحرك بشكل عفوي للغاية. في الأساس، تحاول استراتيجية التشغيل التنبؤية القيادة كهربائيًا إلى أقصى حد ممكن والاستفادة الكاملة من شحن البطارية المتوفرة للوصول إلى الوجهة.
في وضع "Hold"، يتم تطبيق استراتيجية مختلفة: هنا، يتم الاحتفاظ بحالة الشحن الحالية للبطارية عند المستوى الحالي مع الحد الأدنى من التقلبات فقط. ويتم ذلك عن طريق استعادة طاقة الكبح، أي الاسترداد، وعن طريق تحويل نقطة التحميل - أي من خلال التدخلات المستهدفة في إدارة محرك 3.0 TFSI. وهذا يعني أنه، على سبيل المثال، بعد رحلة طويلة بالسيارة بالطريقة التقليدية، يمكن إكمال الرحلة اللاحقة في المناطق الحضرية كهربائيًا بحتًا، أي بدون انبعاثات، وبصمت تقريبًا.
تخطط استراتيجية تشغيل السيارة لإدارة محركات الأقراص وتستخدم مجموعة متنوعة من البيانات - دائمًا بهدف تحسين راحة القيادة وتقليل استهلاك الطاقة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفي التخطيط للمسافات الطويلة، فإنه يأخذ في الاعتبار طول المسار وشكله بالإضافة إلى معلومات حركة المرور عبر الإنترنت وأسلوب قيادة السائق. وفي التوقعات قصيرة المدى، والتي تعمل بالتوازي مع ذلك، يوفر نظام "مساعد الكفاءة التنبؤية" (PEA) القياسي معلومات قصيرة المدى من بيانات الملاحة، مثل حدود السرعة وأنواع الطرق والمنحدرات والهبوط. يتم أيضًا تضمين البيانات الواردة من الكاميرات والرادارات التي تراقب حركة المرور أمامك هنا.
المزيد من الكفاءة: التحرر والتعافي
تعد المراحل التي يرفع فيها السائق قدمه عن دواسة الوقود مهمة أيضًا لكفاءة سيارة Q7 المزودة بمحرك هجين إضافي. في مثل هذه الحالات، يتم التنظيم من قبل PEA. وبالإضافة إلى بيانات الملاحة، فإنه يأخذ في الاعتبار المسافة إلى السيارة التي أمامك وبالتالي يقرر بين القيادة الحرة مع إيقاف تشغيل محرك TFSI ("الإبحار") والاستجمام - استعادة الطاقة الحركية وتحويلها إلى طاقة كهربائية. أثناء القيادة، يمكن لسيارة Q7 TFSI e quattro استعادة ما يصل إلى 25 كيلوواط من الطاقة وإعادتها إلى بطارية الليثيوم أيون.
يعمل المحرك الكهربائي كمولد، ويتولى جميع عمليات الكبح الخفيفة والمتوسطة التي تصل إلى 0,3 جرام، وهو ما يمثل أكثر من 90 بالمائة من جميع عمليات التباطؤ في الحياة اليومية للعميل. لا تعمل فرامل العجلات الهيدروليكية إلا عندما يكون هناك تباطؤ أكبر. بفضل الضبط الدقيق الشامل، فإن الانتقال - "المزج" - بين الفرامل الكهربائية والهيدروليكية يكاد يكون غير محسوس؛ توفر دواسة الفرامل دائمًا استجابة جيدة وبالتالي يمكن تحديد جرعاتها بدقة. عند الكبح، تحقق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة ما يصل إلى 80 كيلووات من قوة الاسترداد.
عندما يكون مساعد تثبيت السرعة التكيفي الاختياري بما في ذلك نظام تثبيت السرعة الراداري نشطًا، فإن PEA لا يدعم السائق عند التباطؤ فحسب، بل أيضًا عند التسارع لتوفير الوقود. إذا تم إيقاف تشغيله، يتلقى السائق معلومات حول الوقت المناسب لرفع قدمه عن الدواسة اليمنى. يشعر بدفعة في دواسة الوقود النشطة ويرى العروض في قمرة القيادة الافتراضية أودي (قياسية) وفي شاشة العرض الأمامية (اختيارية). توضح الرموز التفصيلية مثل التقاطعات أو لافتات المدينة أو السيارات الموجودة أمامك سبب تقليل السرعة.
وفي مقصورة أودي الافتراضية وعلى شاشة نظام التشغيل القياسي للاستجابة باللمس MMI، يمكن للسائق عرض مجموعة واسعة من المعلومات حول القيادة الكهربائية - عداد الطاقة والمدى وتدفقات الطاقة الحالية لوحدتي القيادة. يوفر عداد الطاقة كعنصر عرض مركزي، من بين أمور أخرى، معلومات حول الأداء الكهربائي الأقصى أو استعادة الدفع أو المكابح.
ما يصل إلى سبعة شخصيات قيادة: نظام Audi لاختيار القيادة
بالإضافة إلى المفتاح الوظيفي "EV"، يتمتع سائق سيارة Audi Q7 TFSI e quattro بمستوى ثانٍ يمكنه من خلاله التأثير على شخصية القيادة - نظام Audi لاختيار القيادة. من خلال ملفات تعريف القيادة "الراحة"، و"الكفاءة"، و"التلقائي"، و"الديناميكي"، و"الفردي"، و"الطرق الوعرة" (مع نظام التعليق الهوائي التكيفي الاختياري) و"الطرق الوعرة"، يمكنها التأثير على إعداد القيادة والتعليق الهوائي. الهيكل والتوجيه.
اعتمادًا على الإعداد، تتغير أيضًا الطريقة التي تعمل بها محركات الأقراص معًا عند الضغط على دواسة الوقود. وفي الوضع "الديناميكي" لنظام Audi Drive Select وفي الوضع "S" لناقل الحركة، يدعم المحرك الكهربائي محرك 3.0 TFSI مع وظيفة تعزيز قوية لتحقيق ديناميكيات عالية ورشاقة. عندما تقوم بتحرير دواسة الوقود، يتم حظر العجلة الحرة في هذا الإعداد - لذلك يتعافى المحرك الكهربائي دائمًا بمجرد أن تقوم قدمك بتحرير الدواسة اليمنى.
الطابع الرياضي: Q7 60 TFSI e quattro
تتمتع سيارة Audi Q7 60 TFSI e quattro بقدرة 335 كيلووات (456 حصان) ونظام عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر. ويتم تعزيز هذا الانطباع الرياضي من خلال التصميم الخارجي القياسي S Line مع طلاء كامل بلون الهيكل وتفاصيل تصميمية مذهلة في الأمام والخلف. حزمة البصريات السوداء والمصابيح الأمامية Matrix LED تكمل المظهر. توجد ملاقط فرامل حمراء خلف العجلات مقاس 20 بوصة، ويوفر نظام التعليق الهوائي المتكيف نطاقًا واسعًا بين التحكم المحكم والتدحرج المريح.
في الداخل، تأتي Q7 60 TFSI e quattro مع باقة S line/S line الرياضية. وتشمل ميزاتها مقاعد رياضية مع نقش S، وبطانة سقف سوداء وتطعيمات زخرفية من الألومنيوم. عندما يتم فتح الأبواب، تقوم مصابيح الدخول LED بإسقاط الحلقات الأربع على الأرض. تتوفر أيضًا معظم ميزات المعدات لسيارة Audi Q7 55 TFSI e quattro عند الطلب.
يمكنك الشحن بسهولة أثناء التنقل
ويقع منفذ الشحن للسيارة الكهربائية الهجينة الجديدة في المنطقة الخلفية من الجانب الأيسر، مقابل عنق فتحة تعبئة الوقود. يمكن شحن سيارة Audi Q7 TFSI e بسهولة أثناء التنقل في نقاط الشحن العامة باستخدام كابل الوضع 3 القياسي مع قابس من النوع 2. توفر خدمة الشحن الخاصة بشركة أودي، e-tron Charging Service، إمكانية الوصول إلى أكثر من 110.000 نقطة شحن في أوروبا عند الطلب. باستخدام بطاقة واحدة، يمكن للعميل إجراء عملية الدفع بسهولة من العديد من مقدمي الخدمات.
إدارة الشحن من الأريكة: تطبيق myAudi
ومن خلال تطبيق myAudi، يمكن للعميل استخدام الخدمات من مجموعة Audi Connect على هواتفهم الذكية. يمكنه الاستعلام عن حالة البطارية والمدى، وبدء عمليات الشحن، وبرمجة مؤقتات الشحن وعرض إحصائيات الشحن والاستهلاك. يتم إدراج محطات الشحن في كل من التطبيق ونظام الملاحة بالسيارة.
وظيفة أخرى لتطبيق myAudi هي تكييف الهواء قبل المغادرة. للقيام بذلك، يستخدم ضاغط تكييف الهواء والسخان الحراري المساعد القياسي في السيارة الكهرباء من البطارية ذات الجهد العالي أو من المقبس. ويمكن للعميل تحديد كيفية تدفئة أو تبريد المقصورة الداخلية أثناء وقوف السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أو أثناء شحن البطارية. واعتماداً على المعدات، يمكن أيضاً تنشيط عجلة القيادة وتدفئة المقعد بالإضافة إلى تهوية المقعد عبر تكييف الهواء المسبق - عبر تطبيق myAudi أو عبر المؤقت الموجود في السيارة.
يمكن الآن طلب سيارة Audi Q7 60 TFSI e quattro في ألمانيا بسعر أساسي يبلغ 89.500 يورو، وسيارة Audi Q7 55 TFSI e quattro بسعر أساسي يبلغ 74.800 يورو. وسيبدأ إطلاقه في السوق في نهاية عام 2019.
(الصور: أودي)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالشركة المصنعة أودي؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
أودي RS 2020 كوبيه وسبورتباك 5 محسنة بقوة 450 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
