السبت 4 مايو 2024
القائمة

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

وقت القراءة 3 دقيقة.

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

تعد سيارة جاكوار XJS ملفتة للنظر هذه الأيام، خاصة بسبب تصميمها الأكثر تحفظًا. لا توجد مغامرات تصميمية طائشة، ولا خطوط مجنونة، ببساطة أنيقة وحاضرة. لكن هذا لا يناسب أذواق الجميع. بالنسبة لأولئك الذين لم يعجبهم المظهر "الممل"، كانت هناك بالفعل خيارات ضبط مختلفة في ذلك الوقت. مثال؟ لقد قدمنا ​​هذا المثال الفريد لمهندس الطيران بول بيلي باسم "XJR-S موناكو" شكرا ل. بيلي هو مؤسس شركة PBB Designs ومقرها بريستول، وهو ليس مجرد مهندس ولكنه في المقام الأول محب لفئة ضبط السيارات. نشأت فكرة تغيير شخصية XJS بالكامل في رأسه أولاً ثم تم وضعها على الورق. ونحن نقوم بذلك بعناية خاصة مع مراعاة التفاصيل الفنية.

جاكوار XJR-S موناكو

كما يليق بالمهندس، لم يرسم بيلي إلا ما يمكن تنفيذه بشكل واقعي. لم ير أي فائدة في إنشاء تصميم لا يمكن بناؤه في النهاية. "أردت أن تكون سيارتي كما رسمتها تمامًاقال بيلي ذات مرة في مقابلة مع مجلة جاكوار الفصلية. وقد تم تطبيق فكرته بنجاح في عام 1990. وكانت النتيجة سيارة XJR-S Monaco، وهي سيارة XJS بغطاء محرك جديد تمامًا ومصابيح أمامية مختلفة، ومئزر مختلف تمامًا وأقواس عجلات واسعة في كل مكان.

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

المئزر الخلفي أيضًا جديد تمامًا. كانت معظم المكونات مصنوعة من الألياف الزجاجية خفيفة الوزن. وبشكل أو بآخر لا يمكن إنكار أن شكل المصابيح الأمامية وخطوط الجسم تذكرنا بقوة بطراز XK8 الأحدث. في المجمل، أنشأت PBB Designs 12 نموذجًا من هذا النوع مركبات موناكوويقال أن اثنين منها موجودان في مرآب سلطان بروناي.

بمحرك V6 سعة 12 لتر وقوة 398 حصانًا تحت الصفائح المعدنية

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

المثال الأحمر الساطع في الصور هو نموذج أولي تم استخدامه كمركبة عرض وصحافة في ذلك الوقت. على مر السنين، تم تغيير ملكية السيارة عدة مرات وكذلك بياناتها الرئيسية، لأنه بفضل الضبط، ينتج محرك V6 سعة 12 لترات قوة مذهلة تبلغ 398 حصانًا ويحول XJS إلى XJR-S. يتم تضمين العينة الاستثنائية مزاد سيلفرستونللبيع والسعر المتوقع هو 18-24.000 جنيه إسترليني. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

1946 دودج بيك اب مع برميل بيرة في الخلف!

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

1971 تويوتا لاند كروزر FJ40 Restomod من ICON!

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

سكودا أوكتافيا من عام 1963 تصبح سيارة BMW V8!

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

شاحنة شيفروليه 1955 موديل 3100 بمحرك LS3 V8 وقوة 550 حصان!

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!

تحويل خاص من ذلك الوقت: سيارة جاكوار XJR-S موناكو!
مصدر الصورة: مزادات سيلفرستون
tuningblog.eu – حول هذا الموضوع الضبط الكلاسيكي (restomods، Electromods & Co.) نحن دائما نبقيك على اطلاع دائم بمجلتنا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المشاركات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ