السبت 4 مايو 2024
القائمة

صدمة كهربائية لعشاق بورشه: سيارة 911 بزي تسلا!

وقت القراءة 4 دقيقة.

صدمة كهربائية لعشاق بورشه: سيارة 911 بزي تسلا!

هناك عدد قليل من الأسماء في عالم السيارات أسطورية مثل ذلك بورش 911. ولكن ماذا يحدث عندما تجمع بين تصميم السيارات الألمانية الكلاسيكية والمستقبلية؟ الطاقة والتكنولوجيا من شركة تيسلا موتورز مجتمعة؟ وقد تصدم النتيجة بعض أنصار بورشه بينما تثير فضول عشاق السيارات الكهربائية. لنأخذ مثالا على ذلك محركات تدنيس المقدسات، وهي الشركة التي ترقى إلى مستوى اسمها مع هذا المشروع. لقد أكملت للتو الطلب الأول! كامل أكثر استعادة و الآن أكثر كهربائية 1992 بورش 911 أمريكا رودستر. لكي نكون واضحين، هذا بالتأكيد ليس 911 عاديًا. انها واحدة فقط تم إنتاج 250 موديل. كانت السيارة المكشوفة بالفعل شيئًا حصريًا للغاية في ذلك الوقت. الثنائي بوبي سينغ اوند فيل فاجنهايموالعقول وراء محركات تدنيس المقدساتبالمناسبة، يصفون أنفسهم بأنهم عشاق بورش.

تدنيس المحركات 911 وزارة الدفاع الكهربائية

https://vimeo.com/849552359

يؤكد أصحاب تدنيس المقدسات أنه على الرغم من محرك التغيير الوزن وتجربة القيادة الأسطورية لسيارة 911 تمت المحافظة عليه امتلاك. ويوضح فاغنهايم، الرئيس التنفيذي للشركة، الأمر بإيجاز: "لا نريد أن نحرم أحداً من متعة محركات الاحتراق. في Sacrilege، نضيف ببساطة خيارًا كهربائيًا إلى متعة القيادة التناظرية."المحرك الكهربائي الذي يعمل بواحد تسلا موديل S يأتي من، يجلب الشبع 500 PS على الأسفلت ويسرع السيارة أقل من أربع ثواني من 0 إلى 100 كم/ساعة. على الرغم من البطارية التي يبلغ مداها أكثر من ذلك 320 كم XNUMX هي الطريقة الوحيدة لجعل الأمور ممكنة كغ 1.451 على المقاييس. وبالإضافة إلى التكنولوجيا الموجودة أسفل الغطاء، عمل الفريق أيضًا على الأداء: أ قفل التفاضل, فرامل بريمبو اوند ممتصات صدمات السباق Penske ضمان الكثير من متعة القيادة. هذا ما أصبح الوضع الكهربائي بشكل مكثف على حلبة السباق لايم روك بارك تم اختباره للتأكد من أنه لا يزال يبدو وكأنه XNUMX حقيقي.

معروضة في أسبوع مونتيري للسيارات

"إن شغفنا ببورشه يقع في قلب المشروع». يؤكد سينغ، المدير الفني لتدنيس المقدسات. "كان هدفنا هو الحفاظ على خصائص القيادة لـ 911، وزيادة أدائها وفي الوقت نفسه تقليل البصمة البيئية."لمن يرغب في إلقاء نظرة على العمل، شحرور العقوبة المذكورة خلال أسبوع مونتيري للسيارات عرض. وإذا كنت تريد أن تصبح مالكًا لمثل هذه الجوهرة الكهربائية بنفسك: فإن شركة Sacrilege Motors تقبل بالفعل الطلبات لإحضار كل سيارة بورش 911 من الأعوام 1974 إلى 1994 إلى حالة جيدة وكهربائها. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

https://vimeo.com/844073033

تدنيس المحركات 911 وزارة الدفاع الكهربائية:

ملاحظة: الجدول غير مرئي بالكامل؟ ثم انتقل جانبية!
ممتلكات ويرت
Unternehmen محركات تدنيس المقدسات
العنوان كونيتيكت ، الولايات المتحدة الأمريكية
MODELL 1992 بورش 911 أمريكا رودستر
Leistung 500 حصان (محرك تيسلا موديل S)
قدرة البطارية 62 كيلوواط ساعة
Reichweite 320 كيلومترات
Drehmoment 500 نيوتن متر
0-100 كم / ساعة أقل من 4 ثواني
الوزن 1,5 ألف طن
ملامح ترس تفاضلي محدود الانزلاق، وممتصات صدمات Penske للسباق، وأقراص أداء Brembo
أساس: طبعة محدودة 1 من 250 نسخة
التطوير والاختبار مضمار سباق لايم روك بارك

صدمة كهربائية لعشاق بورشه: سيارة 911 بزي تسلا!

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

غونتر ويركس يجرؤ على القفز من بورش إلى بي إم دبليو: مشروع E30 M3!

صدمة كهربائية لعشاق بورشه: سيارة 911 بزي تسلا!

عندما تصبح السيارة مسألة القلب!

صدمة كهربائية لعشاق بورشه: سيارة 911 بزي تسلا! 

تقدم شركة Edit Automotive سيارة g11: إعادة تفسير بورشه 911!

صدمة كهربائية لعشاق بورشه: سيارة 911 بزي تسلا!

مشروع أوليفر بلايد: تم إحياء أيقونة سيارة رينج روڤر الكلاسيكية كنموذج ريستوم!

صدمة كهربائية لعشاق بورشه: سيارة 911 بزي تسلا!
صدمة كهربائية لعشاق بورشه: 911 في مظهر تسلا!
مصدر الصورة: ساكريليج موتورز
tuningblog.eu – حول هذا الموضوع الضبط الكلاسيكي (restomods، Electromods & Co.) نحن دائما نبقيك على اطلاع دائم بمجلتنا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المشاركات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ