الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

أنيقة ورياضية - مقصورة أودي TT من تصميم Carlex

وقت القراءة 2 دقيقة.

قام الفريق المحيط بفريق Carlex Design، المتخصص في تعديل التصميمات الداخلية للمركبة، بنشر مشروع جديد. الأساس جاء بعد نهاية أكتوبر سوبارو امبريزا اس تي آي فضلا عن شيفروليه كامارو, يجري النظر في الجيل الثاني من Audi TT 8J (تم تصنيعه من 2006 إلى 2014). بعد عملية الضبط التي سُمح للسيارة بالخضوع لها والتي، كما هو الحال دائمًا، والتي ركزت على المقصورة الداخلية، أصبحت سيارة Audi TT 8J الآن أكثر إثارة وتفردًا من النسخة الإنتاجية ولا يوجد أي شيء ملحوظ من الخارج. إذا كنت أيضًا المالك الفخور لسيارة Audi TT 8J، فيجب أن يكون Carlex Design نقطة انطلاق مثيرة للاهتمام عندما يتعلق الأمر بجعل السيارة متميزة عن الآخرين. وفيما يتعلق بالتغييرات التي تم إجراؤها على Audi TT، فقد اكتشفنا بالفعل التفاصيل الأولى. كما هو الحال دائمًا، قمنا بتلخيص ما نعرفه لك أدناه. ولكن إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى لم نقم بإدراجها، فما عليك سوى استخدام مربع التعليق وإخبارنا بذلك!

(الصور: تصميم كارلكس)

وهذه تفاصيل عن أودي TT:

  • مظهر بلونين (أبيض وأسود)
  • جلد باللونين الأبيض والأسود مع خياطة متباينة باللون الأبيض على المقاعد ولوحة القيادة والكونسول الوسطي وعجلة القيادة وذراع ناقل الحركة وذراع فرامل اليد والعديد من الأجزاء الأخرى مثل لوحة العدادات أو بطاقات الأبواب
  • جميع الأجزاء مغطاة بالكامل بالجلد
  • شعارات Carlex Design بالداخل
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • ربما نظام عادم رياضي (لا تزال المعلومات معلقة)

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ