الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

مونستر – كارلكس ديزاين برابوس مرسيدس بنز G500 4×4

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 12 يونيو 2017 الساعة 12:35 مساءً

مونستر – كارلكس ديزاين برابوس مرسيدس بنز G500 4×4

هل لا يزال بإمكانك تذكر ذلك؟ مرسيدس G500 4×4² برابوس 550 أدفينتشر 4×4² تذكر من بداية شهر مارس؟ لقد أظهرت برابوس ما لا يزال من الممكن تحقيقه من السيارة المجنونة للطرق الوعرة G500 4×4²، المزودة بشاحن توربيني V8 ومحاور بوابة، وأن "المزيد" ممكن دائمًا. والآن يريدنا الموالف البولندي تصميم كارليكس أظهر ما أنت قادر عليه. أي شخص يعرف Carlex Design يعرف أن الشركة متخصصة في تحسين التصميمات الداخلية. وكان هذا هو الحال أيضًا مع G500 4×4². عندما يتعلق الأمر بالمظهر الخارجي وأداء المحرك، فقد اعتمد المالك بالفعل على ذخيرة برابوس الواسعة. وحتى إذا كان الموالف من Bottrop يقدم تطبيقات مختلفة، بما في ذلك التصميمات الداخلية المكررة بالكامل، فيجب على Carlex Design الاهتمام بكل شيء هنا. وبطبيعة الحال، يمكن رؤية اللون الأخضر الحمضي للجسم، والذي يزين الجزء الداخلي أيضًا، على الفور.

مونستر – كارلكس ديزاين برابوس مرسيدس بنز G500 4×4

بالإضافة إلى ذلك، تمت تغطية جميع الأسطح مثل المقاعد ولوحة القيادة وعجلة القيادة والأبواب بقماش ألكانتارا المثقوب والجلد. تساهم أيضًا العديد من التفاصيل الداخلية الكربونية وشعارات Carlex في التفرد الحصري. ومن المزايا الأخرى نظام الصوت Pro Audio Tychy Premium، الذي يوفر صوتًا أكبر بكثير من نظام الصوت القياسي من مرسيدس. وبقية الحقائق مثيرة للإعجاب أيضًا في جميع المجالات، بغض النظر عما إذا كان الأداء قد زاد من 500 حصانًا إلى 578 حصانًا (باستخدام مجموعة الأداء BRABUS B40 – 500 PowerXtra) ، نظام العادم الرياضي BRABUS من الفولاذ المقاوم للصدأ مع التحكم في الرفرف أو مجموعة الجسم الشاملة، جميع الأجزاء تأتي من مجموعة Brabus، وبالاشتراك مع التصميم الداخلي الضخم Carlex الأنيق، تشكل تعايشًا مثاليًا وتجعل من G500 4×4² قطعة فريدة تمامًا. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: تصميم كارليكس)

هذه هي التغييرات على مرسيدس بنز G500 4×4:

  • كارلكس للتصميم الداخلي (أسطح مثل المقاعد ولوحة القيادة وعجلة القيادة والأبواب وما إلى ذلك مع ألكانتارا وجلد مثقوب وإدراج أسود وطبقات صفراء وتفاصيل داخلية من الكربون وشعارات Carlex ونظام صوت Pro Audio Tychy Premium مثبت)
  • زيادة الأداء إلى 368 كيلووات / 500 حصان وعزم دوران 710 نيوتن متر عند 5.600 دورة في الدقيقة (مجموعة أداء BRABUS B40 - 500 PowerXtra)، وحدة تحكم مزودة بتقنية التوصيل والتشغيل، +58 كيلووات / 78 حصان و+100 نيوتن متر عزم دوران، ضمان ضبط BRABUS – 3 سنوات حتى 100.000 كيلومتر)
  • 6,9 ثانية إلى 100 كلم / ساعة
  • السرعة القصوى محددة إلكترونياً بـ 210 كم/ساعة بسبب إطارات الطرق الوعرة
  • نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ BRABUS مع تحكم في الغطاء (يمكن اختياره في وضع "Coming Home" أو الوضع الرياضي بضغطة زر على عجلة القيادة) أنبوبان للعادم من الكروم بتصميم جانبي
  • طقم هيكل برابوس (المصد القياسي على اليسار واليمين مع ملحقات المئزر الأمامي من برابوس وحماية مصقولة للغاية أسفل الشبكة، وغطاء إضافي أسفل شبكة المبرد الجديدة مع شعار برابوس، وغطاء برابوس على غطاء المحرك، وأغطية المصابيح الأمامية، وأغطية الكربون للمرايا الخارجية)
  • مفهوم الإضاءة BRABUS (أغطية المئزر الأمامية BRABUS مع مصابيح LED مدمجة، ومصابيح أمامية رئيسية من نوع BRABUS زينون سوداء اللون ومصابيح تشغيل نهارية مع وظيفة إشارة الانعطاف المدمجة، واستبدال إشارات الانعطاف القياسية بأغطية كربون مرئية متطابقة، وقسم جانبي مع إضاءة أرضية للوحات التشغيل)

مونستر – كارلكس ديزاين برابوس مرسيدس بنز G500 4×4

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من Carlex Design، إليك مقتطف صغير:

الأعلى – تعمل شركة Carlex Design على تحسين سيارة Roush Ford Mustang GT

مونستر – كارلكس ديزاين برابوس مرسيدس بنز G500 4×4

أصفر البيضة - تصميم Carlex النبيل فيراري F12 برلينيتا

مونستر – كارلكس ديزاين برابوس مرسيدس بنز G500 4×4

تصميم Carlex – مازيراتي جران توريزمو بتصميم داخلي فاخر

مونستر – كارلكس ديزاين برابوس مرسيدس بنز G500 4×4

فريدة من نوعها من الداخل والخارج

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ