الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

أداء نقي: مجموعة كويلوفر H&R DCS لسيارة BMW M2!

وقت القراءة 2 دقيقة.

أداء نقي: مجموعة كويلوفر H&R DCS لسيارة BMW M2!

تمتلك سيارة BMW M2 قلب سيارة BMW M3، ولكنها تزن أقل بشكل ملحوظ. تضاف إلى ذلك الأبعاد الأكثر إحكاما، مما يجعل M2 قاعدة أدوات المسار المثالية. مع نظام التعليق DCS المتوفر الآن، يقدم شريك BMW لرياضة السيارات H&R ترقية نظام التعليق النهائية. بالإضافة إلى ارتفاع السيارة القابل للتعديل بحرية، يمكن تعديل كل من الضغط (12 ضعفًا) والارتداد (16 ضعفًا) للمخمدات بشكل فردي وفقًا لإعداداتك الشخصية. وهذا يقلل من حركات الجسم ويضمن المزيد من التوجيه المباشر. في مضمار السباق أو الحلبة أو القيادة على سيارات متعرجة، يمكن تعديل أداء الهيكل حسب أي متطلبات، تمامًا مثل محترفي السباقات. وتتناغم النتيجة أيضًا بصريًا مع أسلوب M2 الواثق من نفسه!

تتوفر أيضًا فواصل عجلات Trak+

يتربص الجزء الأمامي من السيارة بشكل واضح فوق الأسفلت ويقف الألمنيوم المطروق ممتلئًا ومتدفقًا في أقواس العجلات. يتم إلغاء تنشيط نظام التحكم في المخمد التكيفي باستخدام مجموعة إيقاف التشغيل التي تعد جزءًا من الهيكل. وبطبيعة الحال، تظل نوابض الخفض العادية والنوابض الملولبة والمثبتات في محفظة H&R. تعد فواصل عجلات H&R Trak+ المصنوعة من الألومنيوم عالي الشد بمزيد من المظهر. متوفرة باللون الفضي أو الأسود المؤكسد، ويمكن محاذاة العجلات القياسية والإكسسوارات مع حواف الرفارف بدقة ملليمتر. كما هو معتاد مع H&R، يتم تسليم جميع المنتجات بشهادات الأجزاء المطلوبة وهي مصنوعة في ألمانيا! يمكن أيضًا العثور على مزيد من المعلومات على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بـ H&R: فيسبوك  ➤ إنستغرام  ➤ تويتر  ➤ يوتيوب.

أداء نقي: مجموعة كويلوفر H&R DCS لسيارة BMW M2!

مكونات نظام التعليق H&R لسيارة BMW M2 كوبيه

  • الدفع الثنائي، النوع G2M (G2)، فقط مع هيكل M المتكيف، بما في ذلك مجموعة أدوات الخروج من الخدمة، اعتبارًا من سنة التصنيع 87
  • مجموعة كويلوفر DCS
    – رقم الصنف : 47616-1VS
    – الخفض: VA حوالي 25-35 ملم / RA حوالي 15-30 ملم
    – السعر (RRP): 2.921,15 يورو شامل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.
  • فواصل العجلات +تراك
    - بأكسيد الفضة أو الأسود
    – الاتساع: من 22 ملم (لكل محور)
    - السعر (RRP): يبدأ من 121,74 يورو شاملاً ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19%.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

الهيكل مع الملف الشخصي: نوابض H&R الرياضية لـ Dacia Jogger E-Tech 140 Hybrid!

أداء نقي: مجموعة كويلوفر H&R DCS لسيارة BMW M2!

المزيد من متعة القيادة للجميع: Hyundai IONIQ 6، دفع ثنائي مع نوابض رياضية H&R!

أداء نقي: مجموعة كويلوفر H&R DCS لسيارة BMW M2!

أداء نقي: مجموعة كويلوفر H&R DCS لسيارة BMW M2!
مصدر الصورة/المصدر: اتش اند ار

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ