tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 مايو 2022 الساعة 06:52 صباحًا
لقد تناولنا هذا الموضوع بالفعل منذ حوالي أسبوعين موجهة والآن هذا هو الواقع. تويوتا لديها سوبرا معهم ناقل الحركة اليدوي (رمز جزء BMW GS6L50TZ / GS6) معروض. سيقوم اليابانيون بإحضار سوبرا بواحدة منها كموديل عام 2022 صندوق بست سرعات للستة سلندر (لا تزال الأسطوانة الأربع متاحة فقط كناقل حركة أوتوماتيكي)، والذي يمكنك من خلاله أخيرًا تبديل التروس بنفسك مرة أخرى. يمكن التعرف على مفتاح اليد بصريًا حروف "سوبرا" باللون الأحمر على المئزر الخلفي.
تقول الشائعات أن الأجزاء عبارة عن مزيج من ناقل الحركة اليدوي المُصنع بواسطة ZF. ومع ذلك، باعتبارها مجموعة حصرية من الأجزاء لجي آر سوبرا. بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن تويوتا عملت مع ZF وBMW على "تصميم/تخطيط ذراع نقل الحركة/دواسة ناقل الحركة، ونسبة التروس، وضبط وظيفة ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT)، ووظيفة مطابقة سرعة الدوران (Rev Match) أو يشعر التحول.
ووفقا لشركة تويوتا، فإن ناقل الحركة اليدوي يعد تطورا جديدا تماما، وهو ما لا ينطبق على المحرك الشهير سعة 3,0 لتر من شركة BMW. نحن نعرف ذلك بالفعل ويبقى دون تغيير. تويوتا تسمي العصابة "ناقل حركة يدوي ذكي(iMT) مع برامج خاصة لتحديد أولويات الأداء. ولكن كيف يعمل النظام؟ يتم تحسين عزم دوران المحرك بشكل أكبر عندما تضغط على دواسة القابض عند النقل إلى سرعة أعلى ثم تحررها مرة أخرى لاحقًا. عند النقل إلى سرعة أقل، يكون "الأداء المستمر" ممكنًا أيضًا.
تويوتا جي آر سوبرا (2022)
إذا لم يعجبك ذلك، يمكنك استخدام iMT في أي وقت تعطيلمن خلال تفعيل الوضع الرياضي. تبلغ نسبة التروس النهائية للطراز المزود بناقل حركة يدوي 3,46، بينما تبلغ نسبة التروس النهائية للمركبات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي 3,15. وهذا يعني أن الطراز اليدوي يتيح بداية أفضل وتسارعًا أفضل، ولكن من المرجح أن يصل إلى المحدد في الترس السادس دون قيود إلكترونية. حتى أن تويوتا تشرح ذلك مقبض الباب والعتاد بالتفصيل. يجب أن يزن 200 جرام ويجب ألا تتطلب نسبة الرافعة أي جهد عند تغيير التروس. بالإضافة إلى ذلك، فإن سوبرا الممزقة يدويًا لديها نسخة معدلة قليلاً وحدة التحكم وموقف تبديل وضع القيادة هو أيضا مختلف. تم إنشاء فجوة بمقدار 42 ملم بين أزرار المناخ ومقبض ناقل الحركة.
تم وضع سوبرا على نظام غذائي
بالإضافة إلى ناقل الحركة اليدوي، فقد سوبرا جيدا 40 كجم الكتلة الإجمالية و على تعليق، ويموت توجيه sowie دن وضع المسار تم تحسينه لتسهيل الانجرافات. تهدف وظيفة Hairpin+ المزعومة إلى تمكين اختلاف أكبر في درجة دوران العجلات، مما يجعل قيادة سوبرا أكثر متعة على الطرق المتعرجة. وبالمناسبة، فإن عملية تجميل الوجه ستكون متاحة هذا العام حتى في أوروبا. فقط الأسعار المحددة أو البيانات الفنية الأخرى مثل السرعة القصوى أو التسارع أو الاستهلاك ليست معروفة بعد.
PS. هل سوبرا المزودة بدواسة القابض ربما تكون نذيرًا لسيارة BMW Z4 M40i (G29 LCI) المرتبطة تقنيًا بشكل وثيق كمفتاح يدوي؟ نحن متحمسون! إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من غازو موتورسبورت؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
تويوتا GR سوبرا (2022) بناقل حركة يدوي!
تصوير: رياضة السيارات غازو
