tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
أخيرًا توصل مالك 992 إلى اتفاق معهم مرة أخرى خيارات الأداء TECHART مشمول بالعقوبة الحالية. هذه المرة هي بورشه 911 كابريو (992) باللون الفضي الدولوميت، والتي تم تحسينها على نطاق واسع وتلقت تحسينات لا حصر لها تركز على الأناقة أكثر من التركيز على العدوانية. عندما تصادف تصميم TechArt، ستلاحظ أولاً زيادة الطابع الرياضي، والذي يؤدي، مع ذلك، إلى عدوانية أقل مما هو عليه الحال. تتمتع شركة التعديل الألمانية بعقود من الخبرة في تعديل سيارات بورشه، وتعد سيارة 911 على وجه الخصوص المثال الأبرز لـ TechArt و"فنون الضبط" الخاصة بها مع كل جيل. أحدث الإبداع يأتي من الموالف الأمريكي تاج موتورسبورتس وأعطى 992 مصدًا أماميًا معدلاً مع جناح جديد (TechArt Spoiler I، 5 أجزاء) وفتحات هوائية عمودية على كلا الجانبين بالإضافة إلى شعار غطاء محرك السيارة TechArt. وتستمر مع ملحقات متطابقة من جزأين للعتبات الجانبية، والتي تحتوي على لوحات صغيرة في منطقة أقواس العجلات الخلفية وشعار TechArt على الجانب.
نهج المئزر الخلفي TechArt
وقد حدث الكثير في المؤخرة أيضًا. ومع ذلك، فهي أنيقة تمامًا كما في المقدمة. هنا تم إعطاء XNUMX شفة مفسدة دقيقة (TechArt المفسد الخلفي I) بالنسبة للباب الخلفي، كان هناك شعار TechArt الخلفي وتم أيضًا تثبيت امتداد المئزر الخلفي TechArt في شكل الناشر. نعتقد أنه يشبه إلى حد ما المصد من مجموعة بورشه الرياضية “Sport Design”. تم تصميم المجموعة بأكملها من أجل ضبط النفس، وفي رأينا، تناسب 992 تمامًا. السلطة التقديرية بدلا من الشغب! والجديد أيضًا هو أنابيب العادم الكربونية البيضاوية TechArt باللون الأسود اللامع، والتي تقترن بنظام صمام TechArt الجديد المصنوع من التيتانيوم. بالمناسبة، فهو يناسب المركبات التي تحتوي على PSE أو بدونها. كانت هناك أيضًا إطارات TechArt Formula V جميلة ذات تشطيب مصقول مخصص بتنسيق 20 × 9 بوصة في الأمام و21 × 11.5 بوصة في الخلف مع الإطارات الأصلية، والتي تتوضع بشكل مثالي في قوس العجلة باستخدام مجموعة زنبركية قابلة لضبط الارتفاع من تك آرت.
عجلة القيادة TechArt ومجاديف ناقل الحركة
بالمناسبة، التغييرات المذكورة للتو هي مجرد مقتطف مما قامت TAG Motorsports بتثبيته على 12. في الواقع، قام الموالف بتثبيت جميع المكونات المتاحة (!!!) من TechArt. يمكنك أن ترى ذلك في الداخل أيضًا. على سبيل المثال، كانت هناك عجلة قيادة TechArt بمقابض بوردو وخطوط الساعة XNUMX مصنوعة من الجلد الأسود ولمسات فضية الدولوميت، وكانت هناك مجاذيف نقل حركة جديدة باللون الأسود، وعتبات أبواب من الكربون TechArt، ومجموعة دواسات TechArt وحصائر أرضية TechArt مع مطابقة منها أنابيب بوردو الحمراء. في النهاية، قامت TAG Motorsports بطلاء العاكسات الخلفية وتطبيق حماية الطلاء XPEL BH. والخلاصة: مركبة مثيرة للإعجاب! ليس لدينا حاليًا أي تفاصيل أخرى حول TechArt XNUMX من TAG Motorsports. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
الصور: تاج موتورسبورتس
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة TAG Motorsports، إليك مقتطف صغير:
|
موسعة بمهارة: ABT Sportsline Audi SQ5 على الألومنيوم HF-2
|
ABT Bodykit وVossen Alus في سيارة أودي RS2019-R Sportback لعام 5
|
الحلم باللون الأبيض – أودي S5 (B9) سبورتباك من TAG Motorsports
|
2020 بورش 992 C2S كابريوليه من TechArt
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
