tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 6 أكتوبر 2023 الساعة 06:54 صباحًا
العرض العالمي الأول: تكشف TECHART عن GTstreet R Flyweight وتقدم علامتها التجارية الخاصة للتخصيص الموجه نحو الأداء. ذروة. لا هوادة فيها. يقتصر على 19 وحدة. السيارة الرياضية الفائقة خفيفة الوزن الجديدة TECHART GTstreet R Flyweight المبنية على Porsche 911 Turbo S مع تقنية السباق لعشاق سباقات المضمار. تقدم TECHART برنامج TECHART GTstreet R Flyweight المذهل والمُصنع بشكل فردي في معرض بانكوك الدولي للسيارات اعتبارًا من 21 مارس. يمثل هذا أيضًا بداية قسم الأداء الجديد TECHART Flyweight مع ترقيات شاملة لأصحاب بورشه المتحمسين لحلبات السباق.
تيكارت GTstreet R وزن الذبابة
منذ عام 1987، أصبح لدى عملاء TECHART في جميع أنحاء العالم مجموعة كبيرة من الخيارات لتخصيص سيارات بورش الخاصة بهم. تماشيًا مع سنة تأسيسها، اقتصرت مجموعة GTstreet R، التي تم بيعها الآن، على 87 وحدة. مع طراز TECHART GTstreet R Flyweight، المحدود بـ 19 وحدة والمبني على Porsche 911 Turbo S، تكمل العلامة التجارية العالمية المتميزة أرقام عام تأسيسها.
يشير وزن الذبابة، المشتق من المسابقات الرياضية الاحترافية، إلى الرياضيين في فئات الوزن الأخف والأكثر تقدمًا من الناحية الفنية والذين يتميزون بشكل خاص بالدقة والسرعة وخفة الحركة بالإضافة إلى القدرة على التحمل في الحلبة. تعتبر نفس القيم ضرورية لتطوير جميع برامج ومنتجات TECHART Flyweight.
"آلة دائرة حقيقية"
"كان هدفنا مع GTstreet R Flyweight هو إنشاء آلة دائرة حقيقية."، يقول توبياس باير، المدير الإداري لشركة TECHART Automobildesign GmbH. "من خلال تقليل الوزن بشكل ثابت، وتكنولوجيا السباق المتقدمة وزيادة أداء TECHART جنبًا إلى جنب مع التصميم الداخلي الرياضي للنادي المحسن في مفهوم وزن الذبابة، قمنا بإنشاء حزمة شاملة فريدة من نوعها. لا يمكننا الانتظار حتى يجربها عملاؤنا بأنفسهم – سواء على حلبات السباق الأكثر تطلبًا في العالم أو على الطريق."
السباق كمصدر إلهام. ديناميكا هوائية متطورة.
إن الحلول التقنية الجديدة لـ TECHART GTstreet R Flyweight في مجالات الديناميكا الهوائية والبناء خفيف الوزن والهيكل ملفتة للنظر بشكل خاص. أثناء التطوير، ركز مهندسو TECHART بشكل واضح على تحسين أداء السيارة الرياضية الفائقة المخصصة للاستخدام في مضمار السباق، دون إهمال ملاءمتها للاستخدام اليومي.
تشمل المزايا الديناميكية الهوائية لسيارة TECHART GTstreet R Flyweight المحدودة المستندة إلى Porsche 911 Turbo S الفاصل الأمامي الواضح والثابت من ألياف الكربون، والذي يقسم الهواء الوارد ويولد ضغط اتصال إضافي. زعانف عاكس الهواء الجانبية مع أغطية مدمجة وجزء سفلي من ألياف الكربون المصبوبة تكمل الفاصل الأمامي. وبمساعدة عمليات محاكاة التدفق الرقمي، من بين أمور أخرى، تمت زيادة قيمة القوة الضاغطة بشكل كبير وتم تحسين التوازن الهوائي. لحماية الفاصل الأمامي عند استخدامه على مضمار السباق، يحتوي المكون على لوحات طحن مدمجة.
تم تجهيز حاجز TECHART الجديد المصنوع من ألياف الكربون مع امتدادات قوس العجلة بمنافذ هواء أكثر كفاءة وإبهارًا. عنصر هوائي أساسي: يتكون الجناح الخلفي الكربوني الأيقوني GTstreet R Flyweight من هيكل أساسي من ألياف الكربون تم تطويره حديثًا ووزنه الأمثل مع جناح ثابت، ومداخل هواء للشحن الجانبي، وألواح طرفية للجناح ذات شكل جديد وشكل جناح قابل للتعديل يدويًا. يمكن تعديل زاوية الهجوم للجناح العلوي على ثلاث مراحل، مما يسمح بتحسين التوازن الهوائي اعتمادًا على تخطيط المسار.
تحسين الوزن كمبدأ.
تم استبدال الأقفال القياسية على الغطاء الأمامي المصنوع من ألياف الكربون TECHART ولوحة الباب الخلفي المصنوعة من الكربون بمثبتات سريعة التحرير لسيارة GTstreet R Flyweight. يمكن التعرف على النافذة الخلفية المصنوعة من البولي كربونات خفيفة الوزن والتي تم تطويرها خصيصًا بواسطة TECHART من خلال العلامة التجارية المميزة Flyweight وتحل محل نافذة السيارة الأساسية.
فاخر. صاف. مقصورة TECHART Flyweight Clubsport الداخلية.
إن العديد من المكونات الوظيفية خفيفة الوزن تميز مفهوم Flyweight سواء في الخارج أو في الداخل. يستمر الحمض النووي المميز لـ TECHART Flyweight من ديكور السباق من الخارج مع تصميم داخلي فردي متقن مصنوع يدويًا. وتشمل التشطيبات الحصرية خياطة ملفتة للنظر بلون متباين والنمط السداسي لوزن الذبابة بالإضافة إلى رمز وزن الذبابة المنقوش بالتناوب والمطرز بدقة باللون المطابق على لوحة الباب والمقاعد ولوحة القيادة ومسند الذراع الأوسط.
لافتة للنظر في الداخل: للحصول على تجربة قيادة مكثفة ومضبوطة مع الدعم الأمثل حتى عند الحد الأقصى، تعتمد TECHART على شركة RECARO Automotive، المتخصصة في المقاعد للسائقين المحبين لرياضة السيارات. ستحتوي كل سيارة GTstreet R Flyweight على مقعد أداء RECARO Podium CF المخصص من TECHART كجزء من التصميم الداخلي Clubsport. مع وزن يبلغ 4,9 كجم فقط لكل هيكل مقعد، فهي ليست خفيفة كالريشة فحسب، ولكنها أيضًا قطعة فريدة مصنوعة يدويًا في مصنع TECHART، مع عناصر مرسومة يدويًا وتطريز ونقش خاص بوزن الذبابة.
ومن الجديد أيضًا وسادات المقاعد التي تم تطويرها بالتعاون مع OECHSLER، إحدى الشركات الرائدة في مجال الابتكار في مجال التصنيع الإضافي. تتيح وسائد المقعد المطبوعة ثلاثية الأبعاد في مناطق محددة بين السائق وهيكل المقعد مستوى جديدًا من التخصيص - مصمم خصيصًا للسائقين ذوي الأداء الموجه ووزنهم الشخصي في GTstreet R Flyweight. ميزة أخرى: تضمن وسادات المقعد المصنعة بتقنية ثلاثية الأبعاد تهوية سلبية أفضل وخصائص توسيد، ولكنها في نفس الوقت توفر أيضًا وزنًا إضافيًا.
تضمن حزمة TECHART Flyweight Clubsport التي تتكون من شريط TECHART رول وأحزمة TECHART ذات 6 نقاط مع تجانس FIA وطفاية حريق يدوية أقصى قدر من الأمان. ويساهم التخلص من المقاعد الخلفية، ورف الطرود الأمثل مع إدراج الكربون والسجاد خفيف الوزن لتقليل عزل الضوضاء في تحسين الوزن بشكل أكبر وتكثيف تجربة القيادة في الداخل. تم تصميم GTstreet R Flyweight لاستخدام أنظمة دعم الرأس والرقبة. يتم تقريب التصميم الداخلي لـ TECHART GTstreet R Flyweight بواسطة عجلة قيادة مُحسَّنة بشكل فردي مع علامات مركزية عند الساعة 12 وأجزاء مطلية.
يدخل TECHART GTstreet R Flyweight الحلبة مع توفير الوزن بحوالي 60 كجم مقارنة بطراز السلسلة المجهز بشكل مماثل. على الرغم من ميزات الأمان الإضافية ودون التضحية بالراحة في الحياة اليومية. يتمتع كل عميل بالاختيار بين أجزاء الكربون المرئية بلمسة نهائية غير لامعة أو شديدة اللمعان، وأعمال الطلاء الكاملة بألوان غير لامعة أو لامعة أو خاصة أو مؤثرة، ويمكنه تصميم ديكور شخصي للمركبة مع فريق تصميم TECHART. لا توجد حدود لإضفاء الطابع الشخصي على المقصورة الداخلية بفضل براعة مصنع TECHART.
واثق في الحلبة: أقصى قدر من القوة وخفة الحركة.
للحصول على أداء مطلق، تمنح TECHART برنامج GTstreet R Flyweight معالجة خاصة للقوة في شكل TECHART Powerkit TA092/T2.1. تتكون حزمة الترقية من شواحن توربينية محسنة من TECHART، ومرشحات هواء رياضية، وصمامات هواء محولة معززة جنبًا إلى جنب مع برنامج مصمم خصيصًا للتحكم في المحرك وناقل الحركة. مع قوة مذهلة تبلغ 588 كيلووات (800 حصان) وإجمالي قوة 950 نيوتن متر، يتسارع بطل الحلقة سهل الدوران مع استجابة محسنة بشكل ملحوظ مقارنة بمركبة الإنتاج. يتم التسارع إلى 100 كم/ساعة في ومضة خلال 2,5 ثانية فقط وإلى 200 كم/ساعة في 7,5 ثانية مذهلة وينتهي فقط بسرعة قصوى تزيد عن 350 كم/ساعة.
جر مثالي وتعامل دقيق يصل إلى الحد الأقصى مع شريك التكنولوجيا Öhlins. يمكن تعديل نظام التعليق الملفوف مع ضبط TECHART Flyweight المحدد في الارتفاع بالإضافة إلى مستويات الارتداد والضغط ويتيح إعدادًا محكمًا مناسبًا لحلبات السباق. ويضمن محمل الترقوة الأمثل على المحور الأمامي توجيهًا أكثر دقة ومباشرة للعجلة. يتيح ذلك استغلال الإمكانات الكاملة لإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 R عالية الثبات.
ينطبق نظام الوزن أيضًا على العجلات: تتميز عجلات Formula VI Race Flyweight المُصممة حديثًا بقضبان أقل حجمًا وتوفيرًا إضافيًا للوزن في منطقة المحور. أبعاد العجلات الجديدة: 9.5×20 بوصة ET25 في الأمام و12×21 بوصة ET68 على المحور الخلفي. ويبلغ الوزن لكل حافة 9,8 كجم في الأمام و11,2 كجم في الخلف. ويعني ذلك انخفاضًا في الكتلة غير المعلقة بمقدار 2,6 كجم على المحور الأمامي و2,2 كجم على المحور الخلفي مقارنة بسباق الفورمولا VI. موسيقى تصويرية رائعة وقوية من أجل تحكم مثالي: نظام العادم الرياضي GTstreet R الملحوم يدويًا مع ألسنة عادم قابلة للتعديل كهربائيًا. بالمقارنة مع السلسلة، يتم توفير 2,8 كجم إضافية هنا. تقتصر حزمة TECHART GTstreet R Flyweight على 19 وحدة ويمكن طلبها الآن.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
2023 TECHART GTstreet R Flyweight مبنية على بورش 911 توربو S!
تصوير: شركة TECHART Automobildesign GmbH
