السبت 4 مايو 2024
القائمة

بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 23 نوفمبر 2017 الساعة 11:54 صباحًا

بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

لقد تم دائمًا تجميل سيارة فيات 500 الصغيرة تمامًا في إيطاليا. بغض النظر عما إذا كانت سيارة فيات 500 "توبولينو" أو فيات نوفا 500 أو طراز 500 الحالي متاحة للشراء منذ عام 2007. لقد تأثرت سيارة Cinquecento بشكل خاص خلال الستينيات، والمصطلح المطلق لضبط شركة فيات هو بالطبع الموالف Abarth. ولكن أيضا شركات أخرى مثل جيانيني كان لديهم عملائهم وتعاملوا مع شركة فيات لعقود من الزمن. ال جيانيني أوتوموبيلي سبا تأسست في عام 1920. ولكن لم يكن الأمر يتعلق بشكل أساسي بضبط وإنشاء سيارات فيات العدوانية حتى 21 مارس 1963. على النقيض من أبارث، ربما تكون سيارات جيانيني معروفة فقط للخبراء الحقيقيين. في حين أن جيانيني ركز فقط على منطقة الخدمة في السنوات الأخيرة، إلا أنهم أرادوا ذلك جزية في معرض السيارات "باركو فالنتينو" (من 7 إلى 11 يونيو 2017) في تورينو، سنقدم قزم القوة المجنون مع بوجيا ريسينغ فيات أبارث 500 آريس يقف على مستوى واحد.

⚠ شيء أكثر تطرفًا؟ ➡ كليك

بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

الاسم: جيانيني 350 جي بي - وهذا المصطلح ليس من قبيل الصدفة. يندفع إجمالي 350 حصانًا نحو العجلات الخلفية. العجلات الخلفية؟ نعم، بحيث يتم تحسين أداء محرك توربو رباعي الأسطوانات (يأتي من الفا روميو 4C) يناسب بطريقة أو بأخرى 500، وقد تم توسيع الجزء الخلفي للغاية. يأتي المزيد من الهواء عبر فتحات التهوية الملحوظة والمداخل الجانبية لأنه من الواضح أن المحرك الخلفي يجب أن يكون قادرًا على التنفس بسهولة. بالمناسبة، لا يتم استخدام GRP أو البلاستيك هنا، ولكن طقم الجسم مصنوع من ألياف الكربون وبالتالي فإن الوزن الإجمالي مثير للإعجاب للغاية! ولضمان وصول الأداء بطريقة أو بأخرى إلى الطريق، تم تركيب مخمدات الدفع من Öhlins وجنوط ألمنيوم مقاس 19 بوصة من Forgiato Wheels بما في ذلك الإطارات المطابقة. وبالطبع يجب إيقاف الحمولة مرة أخرى ويتم ضمان ذلك من خلال مكابح قرصية كبيرة ذات تهوية داخلية مع مساميك مكابح قوية بستة مكابس باللون الأحمر الساطع من بريمبو.

بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

بالمناسبة، قامت شركة “Gram Torino Engineering” ببناء السيارة المجنونة 500 ويريدون تكرارها 99 مرة أخرى. المشكلة الوحيدة هي السعر: يجب أن يكون 150.000 يورو "بدون طلبات خاصة" - هناك طلب لذلك أيضًا مانهارت MH6 700 أو بورش 911 كاريرا جي تي إس. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات التي تم إجراؤها على 350 GP، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(صور: جيانيني)

هذه هي التفاصيل حول Giannini 350 GP:

  • الاسم: جيانيني 350 جي بي
  • العجلات الخلفية
  • تم تركيب محرك توربو رباعي الأسطوانات مُحسّن الأداء من Alfa Romeo 4C
  • مقاعد دلو داخلية
  • المقصورة الداخلية كاملة بالجلد والكانتارا باللونين الأبيض والأزرق
  • مجموعة هيكل عريض من الكربون في كل مكان (رفاريف أمامية وخلفية موسعة للغاية، وتعديل العتبات الجانبية، ومصدات أمامية وخلفية جديدة (أمامية مع مصابيح إضافية وخلفية مع ناشر)، وغطاء محرك أمامي مزود بفتحات تهوية، وجناح سقف، وغطاء محرك خلفي مزود بفتحات تهوية)
  • طلاء أبيض لؤلؤي
  • مخمد الدفع من Öhlins
  • عجلات فورجياتو مقاس 19 بوصة بجنوط ألمنيوم سوبر ليجيرو باللون الأبيض
  • نظام مكابح بريمبو جديد مع مكابح قرصية مهواة داخليًا (ملاقط مكابح بستة مكابس باللون الأحمر)
  • نظام العادم الرياضي
  • السعر: 150.000 يورو

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. لدينا أيضًا عدد قليل من سيارات فيات 500 المعدلة، وهنا مقتطف صغير:

أسلوب رائع – فيات 500s مع إحباط بواسطة BB-Folien Bele Boštjan

بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

بالفيديو: التيربو أكبر من المحرك؟ فيات 500 توربو اكستريم

بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

قصة مصورة: جمارك جراج إيطاليا فيات 500e وايلد
بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

سيتم بناء Giannini 100 GP 350 مرة

تحديث

أخبار من 23.11.2017/XNUMX/XNUMX

اكتشفنا اليوم بعض الصور التي تظهر مثالًا رائعًا آخر، وهذه المرة يأتي باللون الأسود/الرمادي الداكن غير اللامع. ورغم أن المواصفات الفنية متطابقة تقريباً، إلا أن هناك بعض التغييرات البصرية مقارنة بالسيارة من الأعلى. حصل هذا المثال على غطاء محرك بفتحات هواء ملحوظة (5 قطع)، وجناح أمامي إضافي، وتنانير جانبية معدلة مع لوحات في المنطقة الخلفية، ومشتت خلفي ضخم للغاية.

بدون كلمات - جيانيني 350 GP على أساس فيات 500

بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب نوافذ بلاستيكية بفتحات هواء صغيرة ومجموعة من جنوط الألمنيوم البيضاء من OZ Racing بمظهر متعدد الأضلاع. جميع الأجزاء الديناميكية الهوائية الجديدة مصنوعة من ألياف الكربون المرئية وتجعل جيانيني 350 GP4 تبدو أكثر عدوانية ورياضية من المثال الموضح أعلاه. لا يمكنك فعل المزيد مع سيارة فيات 500!

قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ