tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
وبطبيعة الحال، فإن سيارة M8 (F92) بقوة 625 حصانًا و750 نيوتن متر من محرك V8 BiTurbo (S63B44Tx) هي المعيار في مجموعة الأبواب ذات البابين من BMW. ومع ذلك، فإن هذا ينطبق أيضًا من منظور مالي. لأنه بسعر أساسي يبلغ +175.000 يورو، فهو أيضًا في المقدمة في هذه الفئة. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يريدون قوة M8 ولكنهم لا يريدون أن يستثمروا ذلك في جيوبهم، فإن الموالف موجود جي باور العنوان الصحيح بالضبط. لأنه أرخص بأكثر من 43.000 يورو M850i xDrive إذا رغبت في ذلك، إلى مستوى أداء M8 وما بعده اختياريًا. كما هو معروف فإن M850i xDrive مزود بقوة 530 حصان “فقط” ولكن G-Power تعوض ذلك عند الطلب 670 حصان. وبينما تقدر شركة BMW حوالي 455 يورو لكل حصان إضافي تحت غطاء المحرك، فإن G-Power تتصدر ذلك بمبلغ 48 يورو فقط. وإذا كنت تمتلك سيارة تم تصنيعها قبل يونيو 2020، فإن التكاليف ستنخفض إلى أقل بقليل من 28 يورو. المزيد عن فاتورتنا في الفقرة التالية!
جي باور بي ام دبليو M850i
تعمل G-Power على زيادة أداء محرك N63B44 V8 BiTurbo بإزاحة 4,4 لتر باستخدام التحكم المعدل في المحرك حتى 670 PS و 900 Nm عزم الدوران. لكنها البداية المرحلة 1 دون أي تغييرات على الأجهزة. فريق كوهباخ يجعل هذا ممكنا 620 PS والحد الأقصى لعزم الدوران 850 نيوتن متر. من المؤكد أن عزم الدوران الأعلى بمقدار 8 نيوتن متر يعوض بسهولة النقص في قوة خمسة أحصنة مقارنة بـ M100. السعر ل التحكم في المحركات وفقًا لشركة G-Power، يبلغ سعرها 2.495 يورو. وهل هي مركبة؟ ab سنة البناء 07/2020 ثم هناك سنة أخرى فتح وحدة نقدية أوروبية مطلوب بمبلغ إضافي قدره 1.785 يورو. وإذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك أيضًا فصل M8. ولكن بعد ذلك يصبح أكثر تكلفة قليلا. المطلوب إذن هو 3.495 يورو إصدار البرنامج GP-670 بالاشتراك مع واحدة جديدة نظام متعدد مقابل 5.360 يورو وواحدة جديدة كاتم صوت خلفي مع أنابيب عادم من الكربون مقابل 3.927 يورو. لكن محرك V8 يتمتع بالقوة المذكورة آنفاً والتي تبلغ 670 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 900 نيوتن متر. ومن الناحية الرياضية، هذا "فقط" حوالي 91 يورو لكل قوة حصان إضافية. تلميح: إذا كنت ترغب في زيادة السرعة القصوى، يمكنك القيام بذلك بشكل اختياري مقابل رسوم إضافية قدرها 495 يورو.
ويمكن أيضا تغيير المظهر
وأيضا من هم بصريات إذا كنت ترغب في تحسين M850i، فإن G-Power يعد خيارًا جيدًا. لأن الموالف يقوم بتثبيته عند الطلب غطاء محرك السيارة الكربون مع فتحات تهوية ويمكنك اختياريًا تثبيت واحدة أخرى في الخلف جناح خلفي من الكربون (كوبيه فقط). وللقيام بذلك، يتم ملء أقواس العجلات بمجموعة الحافات الخاصة بالشركة ذات التشطيبات السطحية المختلفة. فهي متوفرة جولات إعصار RR أو إعصار RS مقاس 21 بوصة مع إطارات بأبعاد 255/30 و295/25. وبدلاً من ذلك، يمكن أيضًا تركيب حافة RR كإصدار مقاس 20 بوصة مع نعال بمقاسات 245/35 و275/30. بتفاصيل صغيرة مثل شعار جي باور الأمامي والخلفي، واحد غطاء محرك G-Power أو واحد الترسبات يتم تقريب التغييرات بشكل مثير للإعجاب في المقصورة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات من المولفات جي باور؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
بديل M8 "الرخيص" : G-Power BMW M850i!
تصوير: جي باور
tuningblog.eu - فيما يتعلق بموضوع السيارات والدراجات النارية والدراجات / ATV / الدراجات البخارية وشركاه، وبالطبع شغفنا، ذلك ضبط، نبقيك دائمًا على اطلاع ونقدم لك تقارير يومية عن المركبات الرائعة من جميع أنحاء العالم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود مشاركة جديدة.
