tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يعد معرض SEMA في لاس فيغاس بمثابة عرض لإبداعات السيارات المجنونة كل عام، وقد حدث ذلك هذا العام الاخوة رينج وضع المعايير مرة أخرى. كشفت شركة تصنيع السيارات المخصصة وتصنيع قطع الغيار الشهيرة عن أحدث إبداعاتها، "TUSK"، وهو تفسير مذهل لسيارة دودج تشارجر الشهيرة عام 1969. في قلب الناب يوجد القلب، أ محرك هيليفانت بقوة 1.000 حصان. يقتصر إنتاج محرك V100 المصنوع بالكامل من الألومنيوم 426 ci (7,0 لتر) على 8 وحدة، ويزود العجلات الخلفية بكمية هائلة من عزم الدوران 1.300 نيوتن متر. وهو يعمل يدا بيد معك Bowler TREMEC T-56 Magnum ناقل حركة يدوي بست سرعات، Einer عمود الإدارة الكربوني من سلسلة QA1 REV وهندسة غريبة فورد 9 بوصة المحور الخلفي.
Ringbrother دودج تشارجر
تحت صنعت خصيصا غطاء محرك السيارة من ألياف الكربون مكون من قطعتين، الذي يتميز بشبكة غطاء المحرك المصنوعة من مادة صلبة، تم نقل المحرك بمقدار 2,5 بوصة (6,35 سم) للخلف لتوزيع الوزن بشكل مثالي. ويعكس مظهر TUSK بشكل مثالي المستوى العالي من الحرفية والدقة لدى Ringbrothers. مقدمة التحويل تقدم نفسها بـ محيط من ألياف الكربون من قطعة واحدة وعنصر الكروم المطحون ذلك شبكة "العين العمياء". أكد. بدءًا من المصدات المصنوعة يدويًا وحتى مداخل الهواء المخصصة، تم مراعاة كل التفاصيل لمنح الشاحن مظهرًا مميزًا وخالدًا.
أجهزة القياس الرقمية في داكوتا ومناخ الهواء العتيق
في الداخل، تحدد TUSK الأجواء من خلال تصميم داخلي فاخر مصمم حسب الطلب من شركة Upholstery Unlimited جلد تابع، مكملاً بواحد كونسول من ألياف الكربون وواحدة باردة مفتاح "قبضة المسدس". مصنوعة من ألياف الكربون. تجتمع الراحة الحديثة مع الطراز القديم مع ميزات مثل جنتكس مرآة الرؤية الخلفية, إعلانات داكوتا الرقمية و نظام التحكم الأوتوماتيكي بالمناخ Vintage Air Gen IV. إن التحويل بأكمله، الذي تطلب أكثر من 5.000 ساعة، ليس فقط بمثابة تكريم للجيل الثاني من الشاحن، ولكنه أيضًا شهادة على مهارات Ringbrothers. وكما أكد جيم ومايك رينج، تجمع ساعة TUSK بين جماليات أيقونة القرن العشرين مع أحدث التقنيات والحرفية المثالية.
"TUSK" للأخوة Ringbrothers - دودج تشارجر 1969:
- ملامح رئيسية هي:
- المحرك: موبار هيلفانت، 1.000 حصان، 426 سي آي (7,0 لتر) سوبرتشارج V8
- عزم الدوران: حوالي 1.300 نيوتن متر، تنتقل إلى العجلات الخلفية
- نقل: Bowler TREMEC T-56 Magnum ناقل حركة يدوي بست سرعات
- رمح محرك: QA1 REV سلسلة الكربون
- المحور الخلفي: هندسة غريبة فورد 9 بوصة
- غطاء المحرك: قطعتين من الكربون، شواية غطاء محرك السيارة المطحونة
- الجسم والخارجي:
- الجبهة: إطار من الكربون مكون من قطعة واحدة، وشبكة المبرد المطحونة "العين العمياء".
- التغييرات:
- تمت إزالة فتحات الزجاج الأمامي
- الألواح الجانبية الخلفية المنقحة
- ألواح أبواب جديدة
- تم تغيير لوحات العتبات
- المنطقة الخلفية منخفضة
- تصميم: هيكل "زجاجة كوكا كولا"، طلاء "أسود للمستقبل" من شركة BASF Glasurit
- الهيكل والعجلات:
- قاعدة العجلات: العجلات الأمامية 2 بوصة (5 سم تقريبًا) في الأمام
- الشاسيه: رودستر شوب المسار السريع
- التخميد: كويلوفرات Fox RS SV على جميع العجلات
- المكابح: Baer Brakes Extreme 6S ملاقط بستة مكابس
- الحافات: إصدار Ringbrothers "TUSK" HRE
- الإطارات: ميشلان بايلوت سبورت 4S
- الفراغ الداخلي:
- المرافق: جلد داخلي، وحدة تحكم من الكربون، مفتاح "قبضة المسدس" من الكربون
- الخصوصيات: مرايا الرؤية الخلفية من Gentex، ومقاييس داكوتا الرقمية، ونظام التحكم في المناخ Vintage Air Gen IV
- الخصوصيات: يقتصر على 100 نسخة، Hellephant كمصدر إلهام لاسم "TUSK"
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
المزيد من أخبار السيارات الكلاسيكية والأخبار الأكثر ضبطًا السيارات الشابة والعتيقة موجود في بلادنا ضبط الكلاسيكيات لقب.
|
أسدل الستار على سيارة Ringbrothers شيفروليه K5 بليزر "Raskal"!
|
Ringbrothers 1948 شيفروليه سوبرتراك "Enyo" إلى SEMA!  |
Ringbrothers 1969 Dodge Charger 'TUSK': تحفة خالدة في SEMA 2023!
مصدر الصورة/المصدر: الاخوة رينج
