لدى المرء أدنى انطباع بأن سيارة لامبورغيني غالاردو أصبحت في طي النسيان أكثر فأكثر. تم تصنيعها في الفترة من 3/2003 إلى 12/2013، وكانت نموذج النجاح المطلق لشركة لامبورغيني وجاءت في إصدارات ومستويات أداء لا حصر لها تقريبًا. بالإضافة إلى LP 570-4 Super Trofeo Stradale و LP 570-4 Spyder Performanceante، كانت LP 570-4 Superleggera بالتأكيد من أبرز السيارات ويمكن أن تظل في القمة حتى اليوم بفضل قوتها البالغة 570 حصانًا وعزم الدوران 540 نيوتن متر. وقد اتخذ الرجال من Rothe Motorsport الآن سيارة Superleggera النادرة هذه وأعطوها زيادة في الأداء إلى 1.007 حصانًا وعزم دوران 1.050 نيوتن متر باستخدام تحويل توربو.
إذا كنت لا تريد أن تتوقع هذا القدر من القوة من محرك V5,2 FSI سعة 10 لتر، فقد طورت شركة التعديل أيضًا مجموعة أداء المرحلة الأولى التي تنتج "فقط" 1 حصانًا و913 نيوتن متر. من الناحية البصرية، لم يتغير أي شيء تقريبًا، وبالتالي لم تحصل Superleggera إلا على غطاء محرك مزود بمداخل هواء إضافية ونظام عادم رياضي. باقي السيارة لم تتغير تقريبًا، لذلك ربما لا تلاحظ الأداء الفائق إلا عندما يبدأ الثور في التجاوز ويختفي في الأفق مع صوت توربو صفير ونظام عادم رياضي هادر.
إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: روث موتورسبورت)
هذه هي التغييرات التي طرأت على لامبورجيني جالاردو سوبرليجيرا:
- زيادة الأداء – (تحويل توربو على مرحلتين)
- نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
- غطاء محرك مزود بفتحات تهوية
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Rothe Motorsport، وفيما يلي مقتطف صغير:
بيتوربو لامبورجيني جالاردو سوبرليجيرا
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.