السبت 4 مايو 2024
القائمة

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

وقت القراءة 4 دقيقة.

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

عادةً ما يكون ضبط سيارة رولز رويس متاحًا من الشركات القائمة مثل BRABUS, سبوفيك, Mansory أودر كيفاني، و عادة تتمتع هذه المركبات بعد ذلك بمظهر ملحوظ إلى حد ما طقم الجسم تثبيت، هناك دائما تقريبا تحسينات في الأداء والجديدة أيضا مجموعات العجلات حتى تغيرت التصميمات الداخلية ليست غير شائعة. من ناحية أخرى، عادةً ما تكون التغييرات بعيدة المدى في الهيكل غير متوفرة. لكن هذه القطعة الفريدة مختلفة. لأن هذه هي سيارة الرولز رويس الوحيدة التي نعرفها بواحدة منها محور إضافي! وربما تضمن السيارة عدم السماح للمالك الحالي بشراء سيارة رولز رويس أخرى (جديدة). لأن الشركة المصنعة للسيارات الفاخرة kann حظر شراء سيارة رولز رويس جديدة إذا تم تعديل إحدى المركبات "أكثر من اللازم". وربما هذا ما حدث هنا دون أدنى شك!

رولز رويس فانتوم 6×6

شرط رولز رويس له صاحب هذا شبح منذ عام 2004 لم يمنعنا من تحويل هذه السفينة الفاخرة إلى وحش حقيقي بحجم XXL. وفي وحش كما تحويل 6 × 6، والتي بالتأكيد ليس لديها مشكلة في بطولة فيلم Mad Max القادم. نظرًا للمركبة الأساسية، فإن سيارة Phantom 6×6 هي المثال الأكثر جنونًا مع المحور الإضافي الذي رأيناه حتى الآن. بالمناسبة، الموالف هو المسؤول عن المشروع دانتون آرتس كوستومز، والتي لدينا بالفعل من لامبورغيني ايسبادا هوت رود أو واحد جيب رانجلر كقضيب ساخن يعرف. حتى أن الموالف قام بحشو سيارة بنتلي V8 في واحدة بورش 911 تي وحولته إلى قضيب ساخن”. والآن جاء دور سفينة فاخرة من بريطانيا العظمى.

جسم ممتد على نطاق واسع

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

مع ذلك الوهمية مدد ربما كان على الشركة الفرنسية أن تقطع الباب الخلفي، جسد واحد الفئة الخامسة بي ام دبليو من عام 2005 كامتداد وأيضا المحور الخلفي من E65 لاستيعاب زوج العجلات الإضافي. والنتيجة هي وحش على الطرق الوعرة مع اتساع مصدات ألمنيوم الأمامي والخلفي، أصفر المصابيح الأمامية الرئيسية و شريط إضاءة LED بما في ذلك الصلبة رف سقف. بالإضافة إلى ذلك، تقف فانتوم على منصة ضخمة بشكل لا يصدق جنوط ألمنيوم TIS مقاس 24 بوصة مع "مقطع عرضي منخفض" إطارات الطرق الوعرة.

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

ولكن هذا ليس كافيا. كان هناك حتى واحد آخر حماية الرام الأمامي والخلفي، الأقوياء مجالس الجري والمركبة بأكملها، بما في ذلك شبكة المبرد، في مكان واحد مات الأسود مغطى. والقاعدة هي في الواقع سيارة رولز رويس فاخرة! مجنون… داخليا ايضا؟ الرولز مغطاة جزئيًا بالجلد الجديد التفاصيل مزينة ببعض جلد التمساح والثعبان، من حيث المبدأ التغييرات، باستثناء شاشة الخطوط الجوية المتحدة على المقاعد، ولكن غير واضحة تمامًا مقارنة بالمظهر المجنون. وهذا يعني أن الانطباع النبيل وجميع تفاصيل الراحة لا تزال موجودة.

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

وهذا ينطبق حتى على المصانع أبواب الانتحار بما في ذلك المظلة، في fairings. ومن ناحية أخرى، تغير شيء أكثر جذع فعل. هو موسع ومن بين أمور أخرى، مع واحد علبة احتياطية اوند لوحات الاسترداد مسلح. هناك أيضا واحدة كبيرة الشعار من موالف. ومع ذلك، تحت الغطاء، أصبح كل شيء قياسيًا مرة أخرى. لذا فإن الشيء المثير للإعجاب لا يزال يعمل هناك محرك V6,7 سعة 12 لتر، والتي كانت مزينة ببعض اللمعان. ويتنفس محرك V12 الآن بصوت عالٍ من خلال محرك مركزي نظام العادم الرياضي في الخلف. معلومات: بالمناسبة، يخطط Alex من Danton Arts بالفعل للمشروع التالي – الأول 6×6 لامبورغيني أوروس! يبقى سؤال واحد فقط: لماذا؟ إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات مع المحور الخلفي المثبت بشكل إضافي؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

فورد برونكو 6×6 كـ "حصان نهاية العالم الأسود"!

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

2004 تشيفي سيلفرادو كابينة مزدوجة 6 × 6 بقوة +1.400 حصان!

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

جيب رانجلر 6×6 بيك اب بمحرك هيمي V8!

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

لاند كروزر بيك اب عريضة بمحرك 6×6 وهمي!

لماذا؟ تحويل مجنون لرولز رويس فانتوم 6×6!

رولز رويس فانتوم 6×6
تصوير: دانتون آرتس كوستومز ولقطات الشاشة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ