تحت القوة: رولز رويس فانتوم II BJ. 1929 كنموذج كهربائي!

وقت القراءة 3 دقيقة.

نجم هوليود جيسون Momoa (لعبة العروش، أكوامان، الكثبان الرملية) قررت شيئًا خاصًا جدًا: أ رولز رويس فانتوم II الكلاسيكية من عام 1929، تم تحويله إلى واحد الوضع الكهربائي. ولا تعتبر السيارة ملفتة للنظر فقط بسبب تاريخها الذي يمتد إلى ما يقرب من 100 عام، ولكن بشكل خاص بسبب التحويل الكهربائي المتطور. فريق كهربية نفذت عملية التجديد وأولت أهمية كبيرة لضمان إجراء جميع التغييرات قابلة للتعديل بالكامل هي. جاءت سيارة Phantom II مع واحدة من المصنع سعة 7,7 لتر بستة أسطوانات (بين 40 و50 حصاناً) ، والتي وفرت الأساس لمساحة كبيرة لبطاريات المحرك الكهربائي. تم استبدال محرك البنزين وناقل الحركة اليدوي غير المتزامن رباعي السرعات أثناء التحويل حزمة بطارية 93 كيلو وات في الساعة تم استبداله، وهو مغطى بأناقة بغطاء من الألومنيوم تم تشكيله يدويًا وتثبيته يدويًا.

رولز رويس فانتوم II موديل كهربائي

يوفر المحرك الكهربائي أداءً مذهلاً باستخدام ناقل الحركة المباشر ذو السرعة الواحدة 204 PS وعزم دوران 310 نيوتن متر، والذي يتم تقليله إلى الحجم الكامل من خلال ترس التخفيض 1.000 نيوتن متر إرسالها إلى رمح كاردان. للتغلب على التحديات التي تأتي مع كهربة مثل هذه اللعبة الكلاسيكية القديمة، احتاجت شركة Electrogenic إلى بعض التحديات الخاصة حلول "يخترع". هكذا أصبح المرء مضخة جديدة مخبأة بعيدا حول المركزية، ميكانيكية بحتة نظام التشحيم بالتدفق (إرسال الزيت إلى البطانات البرونزية الفوسفورية الخاصة بوصلات الفرامل والتعليق وأنظمة التحكم الميكانيكية الأخرى) للهيكل، وهو أمر ضروري لسلاسة عمل رولز-رويس. كما تم تغيير الفرامل التي تعمل بكابلات بودين. لقد أعطيت واحدة النظام الهيدروليكي تحسين ذلك جنبا إلى جنب مع نظام الكبح المتجدد المحرك يعمل.

تفاصيل دقيقة في مقصورة فانتوم

تم عرض بعض الإعلانات الخاصة بنظام القيادة الجديد في الجزء الداخلي للسيارة الكلاسيكية إعادة توظيفها. و عداد الوقود بمثابة الآن مؤشر حالة الشحن LED، في حين أن مقياس التيار الكهربائي كما ليستونجسانزيج يستخدم. ستيف دروموند من Electrogenic يصف النتيجة بأنها "حزمة متماسكة بشكل مدهش"، انني "هادئ وسهل وأنيق"، تماماً كما كان مهندسو رولز-رويس يريدون قبل قرن من الزمان لو كانت تكنولوجيا اليوم تحت تصرفهم. ويمكن رؤية رد فعل موموا على سيارته الرولز رويس القديمة الجديدة في مسلسله التلفزيوني على التجوال يمكن رؤيته الآن Discovery+ وHBO Max حي.

رولز رويس فانتوم II كسيارة كهربائية:

• مالك: نجم هوليوود جيسون موموا
• موالف: كهربية
• المحرك الأصلي: سعة 7,7 لتر بستة أسطوانات
• الأداء بعد التحويل: 150 kW (204 PS), 310 نيوتن متر Drehmoment
• البطاريات: 93 كيلوواط ساعة
• المدى: تقريبا. 240 كم (150 ميلاً) في ظروف القيادة الحقيقية
• عزم الدوران بعد التحويل: 1.000 نيوتن متر على رمح الكاردان
• أوضاع القيادة: "Drive" و"Eco" و"Sport" و"regen doubler" للكبح المتجدد
• المكابح: يكمل النظام الهيدروليكي نظام الكبح الأصلي الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكابل، مما يؤدي إلى تحسين أداء الكبح من خلال وظيفة استعادة الطاقة
• نظام تشحيم: صيانة وتحديث نظام تزييت التدفق المركزي
• الفراغ الداخلي: الحفاظ على الميزات الأصلية، وتكييف شاشات العرض القياسية للمحرك الكهربائي
  • عداد الوقود: مؤشر حالة الشحن LED
  • مقياس التيار الكهربائي: مقياس الطاقة
  • عرض درجة حرارة الزيت: درجة حرارة الشاحن
  • عرض درجة حرارة الماء: درجة حرارة المحرك الكهربائي
• نظام الصوت: نظام HiFi حديث ومتطور مع اتصال Bluetooth
• الخصوصيات: بطاريات تحت غطاء من الألومنيوم مصنوع يدويًا ومثبت يدويًا؛ تكوين البطارية مصمم خصيصًا للطراز وموجود في البنية الأصلية للسيارة

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

المزيد من أخبار السيارات الكلاسيكية والأخبار الأكثر ضبطًا السيارات الشابة والعتيقة موجود في بلادنا ضبط الكلاسيكيات لقب.

تحت القوة: رولز رويس فانتوم II BJ. 1929 كنموذج كهربائي!
مصدر الصورة/المصدر: كهربية

tuningblog.eu - مجلة الضبط