الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

وقت القراءة 3 دقيقة.

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

بقوة 652 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 840 نيوتن متر. من المؤكد أن Nio ES8 الجديد ليس ضعيف القوة. يستغرق التسارع إلى 4,4 كم/ساعة 100 ثانية فقط، وتنتهي السرعة رسميًا عند 200 كم/ساعة بسبب التحديد الإلكتروني. وكل هذا مع خيار بطارية قابلة للاستبدال، وشاشة تعمل باللمس تشبه الكمبيوتر اللوحي، وتحسينات مثل شاشة العرض الأمامية وبسعر تنافسي يبلغ حوالي 58.000 يورو فقط. العلامات جيدة لـ Nio ES8. وبالطبع هذا يلفت الانتباه أيضًا إلى موالفات مثل RevoZport من هونج كونج. لقد نشروا الآن بعض الصور لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية Nio ES8 مع طقم الجسم العريض الخاص بهم RevoZport R. تتضمن مجموعة الجسم امتدادًا جديدًا للمئزر الأمامي مع مصابيح LED إضافية، ومصدات في كل مكان، وتنانير جانبية رقيقة ومشتت خلفي رياضي. بالطبع كل شيء مصنوع من الكربون عالي الجودة.

مجموعة الجسم العريض RevoZport R-centric

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

مجموعة مطابقة من جنوط ألمنيوم مقاس 22 بوصة (ألوان مختلفة متاحة) مع 285 شبشبًا وشرائط مميزة أنيقة باللون الأزرق الكهربائي. ويمكن أيضًا العثور على اللون الأزرق في المقصورة الداخلية المصنوعة من الكربون المصقول لسيارة ES8. تحظى عجلة القيادة وألواح الأبواب ولوحة القيادة بلمسة لونية أنيقة، بالإضافة إلى إدخالات الكربون في الأبواب وعلى ظهر المقاعد الأمامية، مما يخلق أجواءً عالية الجودة. ومع ذلك، فإن مظهر RevoZport ES8 يذكرنا أيضًا بمزيج من BMW X5 (G05) وX7 (G07) ​​مع أجزاء M-Performance. وعلى أية حال، فقد كان ناجحا وغير مبالغ فيه. من الناحية الفنية، يظل Nio ES8 قياسيًا. سيتم طرح مجموعة R-Zentric Aero Kit في الأسواق في شهر مايو من هذا العام. إذا تلقينا الصور الحقيقية الأولى للمركبة، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

(الصور: ضبط evoZport)

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف RevoZport Tuning؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح.

تقوم شركة RevoZports R-Zentric بتصنيع سيارة FXX K Evo من سيارة LaFerrari

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

2 × طقم هيكل من الكربون RevoZport R على طراز Tesla Model 3

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

مرسيدس A-Class (W177) مع طقم الجسم RevoZport RZA-290

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

الأعلى – Revozport Tesla Model X مع طقم الجسم بالكامل الذي يركز على R

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

طقم تعديل RevoZport لسيارة مرسيدس A45 AMG

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

طقم هيكل الكربون RevoZport لسيارة BMW M5

معاينة: طقم الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

مجموعة الجسم العريض RevoZport R-centric على Nio ES8

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ