نجحت سيارة رينج روفر فيلار في ترسيخ مكانتها في السوق منذ البداية بفضل تصميمها الفخم. كعرض عالمي أول في معرض جنيف للسيارات 2018، تقدم STARTECH الآن برنامج تخصيص واسع النطاق يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم البريطانية مظهرًا أكثر وضوحًا. قام المصممون في شركة STARTECH، إحدى شركات مجموعة BRABUS، بتطوير مصدات جديدة للأمام والخلف بالإضافة إلى نسخة عريضة للجسم الحديث، مما يمنح السيارة البريطانية ذات الدفع الرباعي مظهرًا أكثر إثارة. تم تطوير عجلات STARTECH Monostar M مقاس 22 بوصة عريضة للغاية لتتناسب مع ذلك. ويمكن تحسين ديناميكيات القيادة على الطريق بشكل أكبر من خلال خفض السيارة.
يمكن أيضًا تحسين المقصورة الداخلية بواسطة STARTECH بناءً على طلب العميل: يمتد النطاق من الملحقات الرياضية مثل الدواسات ومساند الأقدام المصنوعة من الألومنيوم إلى التصميم الداخلي الحصري المصنوع من الجلد بالكامل، والذي تم تصميمه وفقًا للرغبات الفردية لكل عميل وصولاً إلى أدق التفاصيل. لقد تخصص مصممو STARTECH لعقود من الزمن في تحويل السيارة المثيرة إلى سيارة فريدة ملفتة للنظر. يتم أيضًا تقديم أعلى مستويات الجودة: يتم إنتاج جميع أجزاء الجسم بجودة المعدات الأصلية من PUR-R-RIM أو الكربون. من أجل إعطاء فيلار مظهرًا أكثر روعة، قام المعدل الألماني بتطوير المصد الأمامي من STARTECH.
إنه يحل محل الجزء القياسي تمامًا ويبرز بوضوح عن المصد القياسي بفضل الجناح الأمامي المدمج ومداخل الهواء الأكبر ومصابيح LED النهارية المدمجة. يمكن دمج الواجهة الجديدة إما مع الهيكل القياسي أو الإصدار العريض من الجسم العريض. إن تحويل الهيكل المكون من 16 جزءًا يجعل سيارة رينج روفر أعرض بـ 60 ملم، مما يوفر مساحة للعجلات والإطارات العريضة جدًا. تم تصميم الإصدار الواسع بحيث يمكن تكييفه مع المئزر الأمامي من STARTECH والمصد الخلفي مع أجزاء ملحقة مصممة خصيصًا في الأمام والخلف.
توجد في أقواس العجلات الموسعة مساحة لعجلات STARTECH Monostar M ذات الحجم الكبير 10Jx22. إن المتحدث الخمسة المزدوج الذي يمتد إلى الحافة الخارجية يجعلها تبدو أكبر مما هي عليه في الواقع. تفاصيل خاصة على هذه العجلة المطلية باللون الأسود هي الغطاء المركزي بمظهر القفل المركزي: يمكن طلاء الصامولة المشار إليها باللون الأسود أو الفضي أو الأحمر أو الأزرق. الإطارات المثالية بحجم 295/35 R 22 تأتي من شريك التكنولوجيا Continental. يتم أيضًا إعادة تعريف المنظر الخلفي لسيارة Velar: تم تصميم الجزء الخلفي من STARTECH ليحل محل اللوحة القياسية المركزية.
الجزء من المصفاة لا يثير الإعجاب فقط من خلال مظهر الناشر، ولكن أيضًا من خلال زخارف العادم المدمجة، والتي ترتبط بنظام العادم القياسي. يتم تقريب المظهر من خلال نظام خفض STARTECH، والذي يتم تقديمه لجميع موديلات Velar المزودة بنظام تعليق هوائي. تمت برمجة الوحدة من قبل مهندسي الهيكل بحيث تخفض السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بحوالي 30 ملم أثناء القيادة. يعمل مركز الجاذبية المنخفض على تحسين التعامل. تساعد STARTECH أيضًا سيارة Range Rover صوتيًا: وحدة STARTECH Sound XTRA متاحة لجميع محركات البنزين والديزل في سلسلة Velar.
يُنتج مولد الصوت الإلكتروني هذا صوتًا قويًا لمحرك بنزين V8 يُسعد السائق والركاب والعالم الخارجي دون أن يكون مرتفعًا بشكل مزعج. بالطبع، تقوم STARTECH أيضًا بترقية المقصورة الداخلية للسيارة البريطانية الباهظة. وتتضمن المجموعة إكسسوارات جذابة مثل الدواسات ومساند القدمين المصنوعة من الألومنيوم بالإضافة إلى مصابيح الدخول التي تحمل شعار STARTECH المضاء. وبطبيعة الحال، تلبي STARTECH أيضًا كل طلبات التصميم الداخلي الخاصة في متجر التنجيد الخاص بها. يمكن تحويل أجود أنواع الجلود والكانتارا إلى مقصورة قيادة فاخرة للغاية أو رياضية بكل تأكيد بأي لون أو تصميم تنجيد مرغوب فيه.
ولمطابقة ذلك، هناك ميزات الخشب الثمين والكربون الحقيقي بأي لون مرغوب وأسطح مختلفة. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: STARTECH)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Startech، وفيما يلي مقتطف صغير:
رينج روفر فيلار من ستارتك
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.