الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

وقت القراءة 6 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 25 يناير 2021 الساعة 10:10 صباحًا

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

RINSPEED DESIGN، الشركة السويسرية الإبداعية لمفاهيم وعواطف السيارات، فاجأت معرض جنيف للسيارات في عام 2003 بجاذبية خاصة جدًا: رينسبيد بدوي. يمكن تحويل سيارة Rinspeed Bedouin من سيارة بيك أب فسيحة ذات مقعدين إلى سيارة واغن رياضية بأربعة مقاعد مع إطلالة على جميع الطرق في أقل من عشر ثوانٍ بلمسة زر واحدة. بفضل خط السقف المرتفع، توفر السيارة البدوية أيضًا للركاب الخلفيين راحة كبيرة في الجلوس ومساحة كافية للتطوير الحر. ولكن هذا ليس كل شيء: يمكن أيضًا استخدام المساحة المكتسبة كمنطقة تحميل مغلقة عن طريق طي ظهور المقاعد الخلفية. "مع بدو رينسبيد أردنا أن نظهر أن موضوع المركبات متعددة الأغراض لا يزال لديه الكثير من الإمكانات الإبداعية،قال فرانك إم. ريندركنخت، رئيس شركة Rinspeed AG، منذ 17 عامًا. "ومن وجهة نظرنا، يمكن للمركبات متعددة الأغراض أن تقدم مساهمة مهمة في الحفاظ على الموارد العالمية، لأنها قادرة على القيام بدور المركبات الثانية أو حتى الثالثة التي نادرا ما تستخدم. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تتكيف مع الاحتياجات الخاصة بها في غضون ثوانٍ."

خدعة التحول

أصبح هذا التحول السحري ممكنًا بفضل محركين كهربائيين، يقومان في البداية بخفض أو رفع سقف السيارة بالكامل عبر تروس مغزلية ميكانيكية. يتم طي جزء السقف الأمامي في النافذة الخلفية، والجزء الخلفي في منطقة التحميل. كما يتم فتح الباب الخلفي وإغلاقه إلكترونيًا، وعند فتحه، يمتد منطقة التحميل بمقدار 45 سم إلى 185 سم. لا يمكن استخدام هذا لنقل البضائع كبيرة الحجم فحسب، بل يعمل أيضًا كبديل حديث للخيمة ومنطقة استلقاء رومانسية لراحة مريحة. من أجل تلبية متطلبات الحد الأقصى من الأمان، تم تجهيز آلية الضبط بصمامات ذاتية القفل ومفاتيح أمان زائدة عن الحاجة. يسمح جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي بإجراء عملية التحول الفريدة هذه بشكل فعال بمشاركة حيوية من السكان المحيطين.

وفي ذلك الوقت، كانت أسرع مركبة تعمل بالغاز الطبيعي في العالم

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

كان محرك الأقراص يتطلع إلى المستقبل في ذلك الوقت لأنه كان صديقًا للبيئة للغاية محرك توربو مزدوج يعمل بالغاز الطبيعي. الغاز الطبيعي هو وقود نظيف للغاية ويتكون بالكامل تقريبًا من غاز الميثان ولا يحتوي تقريبًا على الكبريت. لا تأتي حماية البيئة على حساب متعة القيادة: فالمحرك التوربيني المزدوج رباعي الصمامات من بورشه ينتج قوة قصوى تبلغ 420 حصانًا / 309 كيلووات عند 6000 دورة في الدقيقة. ويتوفر أقصى عزم دوران يبلغ 560 نيوتن متر عند 2700 دورة في الدقيقة. الأداء مثير للإعجاب أيضًا. تتسارع السيارة ذات التغيير السريع التي يبلغ وزنها 1640 كجم إلى 5,9 كم/ساعة خلال 100 ثانية تقريبًا وتصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيًا وميكانيكيًا تبلغ 250 كم/ساعة.

أفكار رياضية...

حتى للوهلة الأولى، أثارت الخطوط البدوية الأنيقة ضجة في كل مكان. إنها تذكرنا إلى حد ما بسيارة بورش 911 من النوع 996، والتي تأتي منها أيضًا أرضية الدفع الرباعي للبدو. في التقليد الإنجليزي لسيارة "Shooting Break"، السيارة الرياضية للصيادين النبلاء، يتسطح خط السقف ديناميكيًا نحو الخلف. تضفي الرفارف الخلفية الواسعة مع مداخل الهواء المميزة الكثير من هيبة التجاوز عند النظرة الأولى في مرآة الرؤية الخلفية. تضمن مداخل الهواء الأمامية كبيرة الحجم تبريدًا كافيًا للهواء في جميع الأوقات وتساهم أيضًا في تعزيز الكاريزما القوية للبدو.

الرياضي نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ من ريموس يضمن الصوت القوي المناسب. وتضفي أنابيب العادم المصنوعة من الألومنيوم الصلب على الجزء الخلفي لمسة ديناميكية ومميزة. إن بناء السقف المتطور المصنوع من مقاطع الألمنيوم هو تعبير عن الفن الهندسي في المدرسة الثانوية. أبرز ما في الأمر: بمساعدة محركين كهربائيين، يمكن تحويل السقف إلى سرير صغير في عشر ثوانٍ فقط. يتم وضع الآليات بالكامل، بما في ذلك محركات الأقراص، بشكل غير مرئي في الجدران الجانبية. ملون باللون الأخضر زجاج فولياتيك في فتحات السقف تمنح الركاب أجواءً مشرقة ومريحة حتى عندما تكون مغلقة.

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

ويرتكز الهيكل، الذي يزيد ارتفاعه عن بورشه بمقدار 15 سم، على هيكل تم تطويره خصيصًا من قبل إيباخ، وهو قابل للتعديل من حيث الارتفاع والصلابة. لقد حقق مهندسو الهيكل إنجازًا نادرًا يتمثل في تحقيق مزيج مثالي من راحة الركوب والتعامل الرياضي. تم طلاء مرايا الرؤية الخلفية بالإضافة إلى وسائل الحماية من الاصطدام الأمامي والخلفي بطبقة من الكريستال اللامع من سواروفسكي. شعار غطاء المحرك مصنوع من الكريستال الكامل والحروف الخلفية باستخدام تقنية SDS هي أيضًا من سواروفسكي. في البدو، حتى الأضواء الخلفية تشير إلى الأمام - في هذه الحالة إلى المستقبل. In.pro. مصابيح LED مطلية بالكروم تم تطويرها خصيصًا للبدو، والتي لا تبشر فقط باتجاه تصميمي جديد تمامًا، ولكنها تقدم أيضًا مساهمة مهمة في السلامة المرورية بفضل إضاءتها السريعة للغاية. يتكون جسم البدو بالكامل من مركب مسبق التجهيز، وهو بلاستيك متطور نادرًا ما يستخدم في بناء المركبات والذي يوفر ثباتًا عاليًا بشكل استثنائي مع وزن محدد منخفض.

عوالم جلدية كريستال

وحتى في الداخل، لا يستطيع البدوي ولا يريد أن ينكر أصله النبيل. تم تزيين المقصورة الداخلية، التي تم الاستيلاء عليها إلى حد كبير من بورش 996 توربو، بجلد PoltronaFrau الأنيق من X-Mobil. تتناسب الدرجة البنية للون “كوتو” بشكل مثالي مع اللون الخارجي الذي يتغير من الأخضر الفاتح إلى النحاسي. يبتكر منشئو Rinspeed أيضًا آفاقًا جديدة عندما يتعلق الأمر باختيار المواد. في شراكة مع شركة سواروفسكي الرائدة في السوق العالمية للكريستال، تم إنشاء عناصر عصرية للغاية وفي الوقت نفسه ذات رؤية. تتألق ألواح الأبواب المرسومة يدويًا باللونين البني والأبيض الرقيقين. كمكافأة خاصة، يحتوي مقبض النقل المصنوع من الكريستال الأبيض الصلب على بوابة تحويل مدمجة مع التصوير الداخلي. تم طباعة شعار Rinspeed بالليزر على الأجزاء الجلدية للمقاعد ومغطاة بالكريستال.

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

تعمل الشاشة الملونة مقاس 7 بوصات، المدمجة في بطانة السقف ويمكن طيها، كشاشة للصورة من الكاميرا الخلفية أو تسلي الراكب الأمامي من خلال برنامج من مشغل DVD المثبت أيضًا. وبالطبع فإن نظام الترفيه البدوي الذي طورته شركة Blaupunkt يسمح أيضًا بالاتصال بمصدر برنامج خارجي مثل جهاز Sony Playstation.

حسنا ارتدى

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

يتدحرج Rinspeed Bedouin على إطارات Continental SportContact 4x4 منتفخة للطرق الوعرة بالكامل بتنسيق مثير للإعجاب مقاس 18 بوصة بأحجام 255/55 في الأمام و285/50 في الخلف. تجمع إطارات كونتيننتال بين التصميم الصديق للبيئة والقدرات الممتازة على الطرق الوعرة والتماسك الجيد على الطرق المعبدة. تضمن الإطارات المكونة من قطعتين من الألومنيوم Rinspeed المصنعة خصيصًا بواسطة ATP (8.5×18" ET 40 في الأمام، و10×18" ET 52 مم في الخلف) توافقًا جيدًا. ويساهم نظام التوجيه Wandfluh التقدمي بشكل أساسي في قدرة البدو على المناورة الذكية . لا يوجد سوى ما يزيد قليلاً عن نصف دورة لعجلة القيادة بين القفل الكامل الأيسر والأيمن. يؤدي هذا إلى إجراء تغييرات سريعة الاستجابة ومباشرة في اتجاه لعب الطفل دون التأثير على استقرار الخط المستقيم. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

الصور: Rinspeed / نص: مساء رينسبيد

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالموالف السابق Rسرعة؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

عندما يحصل المستقبل على عجلات – ضبط Rinspeed

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

مغمورة - مركبة Rinspeed sQuba تحت الماء!

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

كلاسيكية بمظهر مجنون - Rinspeed Porsche R69 Turbo

2003 رينسبيد بدو بورش 911 (996) بيك اب!

Rinspeed Porsche 911 (996) كتحويل صغير!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ