الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

مع كورفيت V8! رياضي 2021 Zagato Iso Rivolta GTZ!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 16 مارس 2022 الساعة 05:50 صباحًا

مع كورفيت V8! رياضي 2021 Zagato Iso Rivolta GTZ!

هنا يأتي الإحياء النهائي للعلامة التجارية استنادًا إلى شيفروليه كورفيت! إسدال الستار على رياضي Zagato IsoRivolta GTZ لعام 2021! الهدف من تقديم المصمم الإيطالي Zagato هو إحياء العلامة التجارية Iso Rivolta. ولكن فقط بطريقة بسيطة. أي مع 19 مركبة حصرية فقط، تم أخذ 9 منها بالفعل. ولسوء الحظ، من المحتمل أن يتم تسليم السيارات الأولى إلينا اعتبارًا من أكتوبر 2020 ليس بيكانتن الأسعار. حتى السبعينيات، كانت شركة إيزو ريفولتا معروفة بالسيارات الرياضية السريعة والسيارات الصغيرة والدراجات النارية. أعرب في الأسماء: إيزو ريفيولتا 300، إيزو غريفو أو الأسطوري إيسيتا، تم تصنيعها وتسويقها بنجاح بموجب ترخيص من شركة BMW. بعد مرور 46 عامًا تقريبًا على إفلاس الشركة، تريد Zagato الآن إحياء العلامة التجارية من خلال Zagato Isorivolta GTZ. مرة أخرى مع التكنولوجيا الأمريكية تحت غطاء المحرك والتصميم الإيطالي أعلاه.

هيكل C7 وشاحن V8 فائق

مع كورفيت V8! رياضي 2021 Zagato Iso Rivolta GTZ!

تستخدم GTZ الهيكل ومحرك V8 فائق الشحن من شيفروليه كورفيت Z06 من جيل طراز C7. تمت زيادة سعة المحرك إلى 6,8 لتر، لكن Zagato لم تقدم بعد بيانات الأداء الدقيقة. إن Z06 القياسي بقوة 659 حصانًا و881 نيوتن متر من عزم الدوران بالإضافة إلى C7 ZR1 بقوة 765 حصانًا و969 نيوتن متر يعطي بالفعل إشارة إلى البيانات الرئيسية المحتملة لسيارة Zagato Iso Rivolta GTZ. وستكون GTZ أخف من C7. تم وضع هيكل كربوني باهظ الثمن ولكنه خفيف للغاية فوق هيكل شيفروليه، والذي يعتمد بصريًا على Iso Rivolta A3/C من عام 1963. وبعد مرور بعض الوقت، أصبح البديل المنافس هو بيزاريني 5300 جي تي. وكانت هناك بالفعل معاينة لسيارة Iso Rivolta الجديدة في عام 2017. ولكن فقط في شكل افتراضي للعبة السباق Gran Turismo. ومع ذلك، فإن GTZ جديدة تمامًا.

تتمتع GTZ بتصميم مستقل

مع كورفيت V8! رياضي 2021 Zagato Iso Rivolta GTZ!

تحتوي على غطاء محرك طويل وأعمدة تهوية كبيرة، وتضفي المصابيح الأمامية البيضاوية القليل من ذوق أستون مارتن. تحتوي جوانب الرفارف أيضًا على فتحات تهوية ومن ثم هناك السقف الطويل المائل للكوبيه. وينتهي بجدران جانبية متوهجة بقوة. الجزء الخلفي غير واضح نسبيًا مع غطاء صندوق السيارة الصغير والسلس بشكل خاص ولا يتم فكه إلا بشفة مفسد عالية. يوجد أيضًا مصباحان خلفيان مستديران ومشتت خلفي قوي مزود بأربعة أنابيب عادم مدمجة. على الأقل تذكرنا المصابيح الخلفية قليلاً بالعضو المتبرع به. ومع ذلك، ليس إلى C7، ولكن إلى C6. ويبلغ طول GTZ 4,62 مترًا، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2,70 مترًا. ويبلغ عرضه بدون المرآة 1,95 مترًا وارتفاعه 1,21 مترًا فقط. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

(الصور: زاغاتو)

Iso Rivolta GT Zagato – واحد فقط للولايات المتحدة الأمريكية:

  • تعد سيارة IsoRivolta GT Zagato الحمراء جزءًا من الإصدار الإجمالي المكون من 19 قطعة فقط
  • الخليفة الروحي لـ A3/C
  • تم استيراد هذه السيارة فقط وتسجيلها في الولايات المتحدة الأمريكية
  • سيتم بيع السيارة بالمزاد العلني في Mecum Auctions في يناير 2022
  • المركبة الأساسية: شيفروليه كورفيت C7 Z06
  • جسم كامل من ألياف الكربون من تصميم جيورجيتو جيوجيارو
  • طلاء لومان المعدني ثلاثي الطبقات باللون الأحمر
  • تصميم داخلي من الجلد الإيطالي الفحمي مع خياطة يدوية ولمسات من الألومنيوم المصقول
  • المحرك: LT4 سعة 6,2 لتر V8 بقوة 659 حصان (485 كيلوواط) وعزم دوران 881 نيوتن متر
  • انطلق بسرعة 62 ميلاً في الساعة (حوالي 100 كم/ساعة) في 3,7 ثانية
  • السرعة القصوى 195 ميلاً في الساعة (315 كم / ساعة)

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بموضوع Zagato؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

دودج فايبر مثل تحويل ألفا روميو TZ3 سترادال زاغاتو

مع كورفيت V8! رياضي 2021 Zagato Iso Rivolta GTZ!

أستون مارتن المكشوفة مبنية على DB2013 فولانتي 9

مع كورفيت V8! رياضي 2021 Zagato Iso Rivolta GTZ!

زاغاتو مازيراتي موسترو في Concorso d'Eleganza Villa d'Este

مع كورفيت V8! رياضي 2021 Zagato Iso Rivolta GTZ! 

2021 رياضيو Zagato IsoRivolta GTZ!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ