الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

Zyrus لامبورجيني هوراكان إيفو: LP1020 Stimolante بقوة +1.000 حصان!

وقت القراءة 3 دقيقة.

Zyrus لامبورجيني هوراكان إيفو: LP1020 Stimolante بقوة +1.000 حصان!

هندسة سايروس، وهي شركة ضبط نرويجية، أطلقت مؤخرًا LP1020 منبه تم تقديم نسخة أقل تطرفًا من LP1200 Strada القانوني للشوارع (للحصول على الرابط انظر نهاية المشاركة)، على أساس لامبورغيني هوراكان إيفو منصة. ال منبه تهدف إلى أن تكون سيارة رياضية أكثر تحضرا قليلا من شقيقتها، طريق، والمعروف أيضا باسم نوربورغرينغ القاتل، يكون. يعد Stimolante مثاليًا لكل من الطريق ومسار السباق. LP1020 Stimolante يثير الإعجاب بشيء واحد محرك V5,2 سعة 10 لتر، مجهزة باثنين شواحن توربينية. يبدأ الأداء في 700 PS في وضع Strada الأساسي، يصعد 850 PS في وضع كورسا ويحقق لالتقاط الأنفاس بقوة 1.080 حصان و 996 نيوتن.متر من عزم الدوران في أعلى وضع كورسا.

زيروس LP1020 منشط

وضع Corsa المذكور لا يمكن تحقيقه إلا من خلال وضع محدد رمز يمكن للمالك الوصول إليها، على غرار ما فعلته Bugatti مع Veyron بمفتاح 400 كم/ساعة. استبدل سايروس مئات الأجزاء لاستيعاب الشرسة ضبط الأداء الوصول. تتضمن التحسينات الديناميكية الهوائية أيضًا واحدًا مقسم ألياف الكربون، مختلف لوحات سفليةواحد الناشر وواحدة ضخمة الجناح الخلفي. تسمح المكونات للإيطالي بالقيام بأشياء مذهلة قوة سفلية تبلغ 1.300 كجم بسرعة 241 كم/ساعة لتوليد، والذي يضمن المنعطفات مثيرة للإعجاب. انضم Öhlins TTX ممتص الصدمات رباعي الاتجاهات (ارتفاع قابل للتعديل)، خاص عجلات من السبائك الخفيفة مع إطارات Pirelli Trofeo R ومكابح من السيراميك الكربوني مع آليات تبريد محسنة.

التصميم الداخلي والسلامة: الأناقة تجتمع مع الأداء الوظيفي

Zyrus لامبورجيني هوراكان إيفو: LP1020 Stimolante بقوة +1.000 حصان!

أسود يحيي السائق في الداخل Ausstattung مع تلك الفيروزية لهجات. تم استكمال مقاعد لامبورغيني الكربونية الأصلية بمعدات أمان واسعة النطاق مثل أحزمة أمان OMP ذات 6 نقاط، نصف قفص لفة التيتانيوم و واحد Feuerlöscher. ويعتبر هذا تسليط الضوء نظام تسجيل البيانات سمارت داش مع كاميرتين عاليتي الدقة توفران معلومات في الوقت الفعلي من مناطق مختلفة من السيارة. يأتي LP1020 Stimolante مع واحدة 3-ضمان لمدة سنة لمسافة 12.500 ميل (حوالي 20.117 كم)، والتي أيضا يغطي الاستخدام على مسار السباق.

ومع ذلك، تم بناء السيارة في واحدة فقط طبعة محدودة من 24 وحدةمما يؤكد تفردها وقيمتها العالية. وكانت كل مركبة من TÜV في ألمانيا معتمدة ويمكن قيادتها بشكل قانوني في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. ال زيروس LP1020 منشط هي تحفة فنية في ضبط السيارات تعيد تعريف حدود ما هو ممكن من حيث القوة والتصميم وصلاحية الطريق. بفضل المزيج القوي من القوة الخام والتكنولوجيا المتطورة، تضع Zyrus معايير جديدة في الضبط عالي الأداء.

زيروس لامبورجيني هوراكان إيفو LP1020 تحفيز:

  • اسم النموذج: منشط زيروس LP1020
  • المركبة الأساسية: لامبورجيني هوراكان إيفو
  • طبعة محدودة: سيتم بناء 24 قطعة فقط
  • محرك: محرك V5,2 سعة 10 لتر مزود بشاحنين توربينيين
  • مستويات السلطة:
    • وضع سترادا الأساسي: 700 PS
    • وضع كورسا: 850 PS
    • أعلى وضع كورسا (لا يمكن الوصول إليه إلا باستخدام الرمز الشخصي): بقوة 1.074 حصان و 996 نيوتن.متر من عزم الدوران
  • الديناميكا الهوائية:
    • مقسم ألياف الكربون، الألواح السفلية، الناشر، الجناح الخلفي الكبير
  • مكونات الهيكل:
    • أولينز تي تي إكس ممتصات صدمات قابلة لتعديل الارتفاع في 4 اتجاهات
    • عجلات من السبائك الخفيفة مع إطارات Pirelli Trofeo R
    • مكابح من السيراميك الكربوني مع آليات تبريد محسنة
  • داخلي:
    • اللون الداخلي أسود مع لمسات فيروزية
    • مقاعد لامبورجيني من ألياف الكربون
    • أحزمة أمان OMP ذات 6 نقاط وقفص من التيتانيوم وطفاية حريق
    • تسجيل بيانات داش الذكية مع كاميرتين HD
  • ضمان: 3 سنوات / 12.500 ميل، بما في ذلك استخدام المسار
  • تفاصيل اضافية:
    • معتمدة من TÜV في ألمانيا وقانونية في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي
    • الوزن الصافي للمركبة: كغ 1.592
    • السعر لم يعلن بعد

Zyrus لامبورجيني هوراكان إيفو: LP1020 Stimolante بقوة +1.000 حصان!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

معرف فولكس فاجن. ضجيجًا مع طقم الجسم Zyrus Engineering!

Zyrus لامبورجيني هوراكان إيفو: LP1020 Stimolante بقوة +1.000 حصان!

Zyrus 1200 Strada – بقوة 1.200 حصان ووزن 1.427 كجم!

Zyrus لامبورجيني هوراكان إيفو: LP1020 Stimolante بقوة +1.000 حصان!
Zyrus لامبورجيني هوراكان إيفو: LP1020 Stimolante بقوة +1.000 حصان!
مصدر الصورة/المصدر: هندسة سايروس
"tuningblog.eu" - مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ