tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
بالنسبة للكثيرين هي سيارة بورش المثالية! تأتي كايمان S (النوع 982) مزودة بناقل حركة يدوي كلاسيكي بـ 6 سرعات ونظام دفع خلفي، وتوفر قوة هائلة تبلغ 350 حصانًا و420 نيوتن متر من عزم الدوران بفضل المحرك الملاكم رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني. قوة كافية للتسارع من 4,4-4,2 كم/ساعة خلال 0-100 ثانية (مع PDK اختياري) وللحفاظ على المنافسة بعيدًا مع سرعة قصوى تبلغ 285 كم/ساعة. لقد اكتشفنا للتو سيارة كايمان S على موقع شركة التعديل Vivid Racing وبالطبع علينا أن نعرضها لك. بالإضافة إلى الانخفاض الخفيف، تلقت كايمان أيضًا مجموعة من جنوط MRR FS2 بقياس 20 بوصة، والتي نعتقد أنها تتناسب تمامًا مع الطلاء الأزرق المعدني مع سطحها الرمادي الداكن.
⚠جنوط MRR FS2 متعددة الأضلاع⚠
بصرف النظر عن مجموعة العجلات الجديدة والخفض الدقيق، يبدو أنه لم يتم تغيير أي شيء آخر في كايمان إس، لذلك سنتركك وحدك مع الصور عند هذه النقطة. 🙂 إذا تلقينا بعض المعلومات حول التغييرات المهمة، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا المنشور. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. مشاهدة ممتعة.
(الصور: سباقات حية)
تفاصيل التغييرات على بورش كايمان اس:
- الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
- جنوط MRR FS2 بقياس 20 بوصة (رمادي غامق)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
بالطبع، قمنا بنشر عشرات الآلاف من تقارير الضبط الإضافية على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من شركة التعديل Vivid Racing، وفيما يلي مقتطف صغير:
|
إطارات Zito Wheels ZF01 على سيارة McLaren 570S من Vivid Racing
|
كاديلاك CTS-V مع حزمة الكربون على عجلات HRE FF01
|
أنيقة - سباق حيوي BMW M4 F82 على عجلات مزورة BC  |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
