ما يصل إلى 800 حصان في سيارة 2024 SVE Yenko/SC شيفروليه سيلفرادو للطرق الوعرة!

وقت القراءة 3 دقيقة.

و شيفروليه سيلفرادو موديل 2024 حصل على تحول دقيق في بداية العام. قامت شيفروليه بدمج محرك ديزل في ZR2 لأول مرة، بينما قامت المحركات المتبقية، بما في ذلك 2,7 لتر توربوالتي 5,3 لتر V8 و 6,2 لتر V8، تم اعتمادها دون تغييرات، ويقوم فريق هندسة المركبات المتخصصة (SVE) الآن بتقديم واحدة إضافية ضبط الحزمة للشاحنة الصغيرة. مع التسمية ينكو/SC سيلفرادو للطرق الوعرة يرفع نظام SVE سيلفرادو إلى مستوى أداء جديد. الميزات البارزة للترقية هي بلا شك تلك المتاحة تحسينات في الأداء. الحزمة مخصصة لهم 2024 طاقم الكابينة اوند كابينة مزدوجة نماذج في متغيرات المعدات إل تي زي، آر إس تي، ZR2، إل تي اوند Z71 المتاحة، بشرط أن تكون متوافقة مع 10 سرعات أوتوماتيكية ausgestattet.

SVE ينكو/SC شيفروليه سيلفرادو

اعتمادًا على اختيارك، يمكن أن تتم الترقية إما على 5,3 لتر V8 أو الأكبر 6,2 لتر XNUMX سلندر يتم تثبيتها. الخيار الأول يسلم ضيق 700 PS، في حين أن البديل الأقوى أكثر فخرًا 800 PS يجلب إلى الشارع. وتبين نظرة أسفل غطاء المحرك المكونات عالية الجودة التي يزودها نظام SVE للمحرك بما يلي: كتل الألمنيوم المخططة، جديد محرك العمود المرفقي, مكابس الألومنيوم مزورةتحسنت الاسطوانات والخاصة بالشركة نظام الضاغط (الشاحن).. هناك أيضا واحد نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوع حسب الطلب.

مع نظام Boost-By-Wire الجديد

ولكن ما فائدة كل هذه القوة إذا لم يكن من الممكن السيطرة عليها؟ أدركت SVE هذا وطورت نظامًا يسمى تعزيز عن طريق الأسلاك المثبتة. فهو يسمح للسائق بالتحكم في تعزيز الشاحن الفائق عبر مسرع ليتحكم. تؤكد SVE على أن الابتكار يجعل سلوك قيادة الشاحنة أكثر متعة ويمكن التحكم فيه. من ناحية أخرى، فإن التغييرات البصرية دقيقة إلى حد ما ولكنها فعالة. هذا يتضمن رسومات جديدة على المصد الخلفي، الحافات الخرزية الخاصة والشعارات على غطاء محرك السيارة، والتي تتكون من واحد مادة مركبة عالية القوة يتم تصنيعها. بالنسبة لموديل عام 2024، تخطط شركة SVE فقط 50 نسخة لإنتاج نسختي الشاحنة بقوة 700 حصان و800 حصان.

2024 SVE Yenko/SC شيفروليه سيلفرادو للطرق الوعرة:

• ضبط من SVE: تشيفي سيلفرادو 2024 بقوة تصل إلى 800 حصان ونظام تحكم معزز
• متغيرات النموذج: لموديلات الطاقم والكابينة المزدوجة
• المحركات المتوفرة: خياران مثل Yenko/SC Silverado للطرق الوعرة من SVE
• ترقية النماذج: طراز 2024 بمقصورة الطاقم والكابينة المزدوجة في LTZ، وRST، وZR2، وLT، وZ71 مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات
• طقم الشاحن: لـ 5,3 لتر V8 (700 حصان) و 6,2 لتر V8 (800 حصان)
• ترقيات المحرك بواسطة SVE: كتل ألومنيوم مخططة، وعمود مرفقي فولاذي ملتوي، ومكابس من الألومنيوم المطروق، ورؤوس أسطوانات محسنة، وشاحن SVE الفائق (ضاغط)
• نظام Boost-By-Wire: التحكم في تعزيز الضاغط عبر دواسة الوقود
• التغييرات البصرية: رسومات وعجلات وشعارات جديدة على غطاء المحرك مصنوع من مادة مركبة عالية القوة، وامتداد للسرير يحمل علامة YSC التجارية ومصابيح LED إضافية
• كمية الإنتاج: 50 وحدة 700 حصان و 800 حصان
• متغيرات الأداء: 700 حصان (5,3 لتر V8)، 800 حصان (6,2 لتر V8)، 650 حصان (6,2 لتر V8)، 550 حصان (5,3 لتر V8) مع شاحن فائق، نظام تبريد عالي التدفق، نظام عادم رياضي بأربعة مواسير عادم
• تعزيز عن طريق الأسلاك: التحكم في التعزيز المتغير بالكامل
• إنتاج محدود: 50 وحدة لكل تكوين، بإجمالي 200 وحدة من 2024 Yenko/SC Silverado Off Road.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

ما يصل إلى 800 حصان في سيارة 2024 SVE Yenko/SC شيفروليه سيلفرادو للطرق الوعرة!
مصدر الصورة/المصدر: هندسة المركبات المتخصصة (SVE)

"tuningblog.eu" - مجلة الضبط