نيسان لديها حاليا للسوق الأمريكية نموذجين خاصين محدودين من GT-R المعلن عنها لعام 2024: أفق طبعة و على إصدار T-spec Takumi. ومع ذلك، يبقى القيد الدقيق في الوقت الحاضر مجهول. ال إصدار T-spec Takumi هو تكريم لتاكومي، الميكانيكيين المسؤولين عن بناء VR38DETT ست أسطوانات هم مسئولون. ولذلك توجد لوحة تحت غطاء المحرك تحمل التوقيع المحفور للميكانيكي الذي قام بتركيب محرك V6 معًا. كما يتميز الإصدار بتركيبة ألوان خاصة: منتصف الليل الأرجواني للجسم و موري جرين للمقصورة. تشمل النقاط الفنية ما يلي: مكابح نيسمو من السيراميك الكربوني اوند إطارات مصقولة على طراز نيسمو من RAYS باللون الذهبي. الرفارف الأمامية الأوسع و نظام التحكم بالمركبة نيسمو (VDC) تحسين الديناميكيات، خاصة في وضع R، من خلال توجيه المزيد من القوة إلى العجلات المطلوبة لتجنب الانزلاق أو الإفراط في التوجيه.
GT-R كإصدار Skyline Edition وإصدار T-spec Takumi
مات أفق طبعة مع الإشادة بسيارة Skyline GT-Rs، التي لم تظهر رسميًا في سوق أمريكا الشمالية. استنادًا إلى خط المعدات المتميزة، يتوفر الإصدار بايسايد بلو مع الداخلية في سورا بلو. Bayside Blue، طلاء نهائي يمثل نهاية إنتاج السيارة RX450 تم التخلص التدريجي من Skyline GT-R في عام 2002 وتم تصميمه بالفعل لـ إصدار الذكرى الخمسين لسيارة GT-R (موديل العام 2020) تم إحياؤه. كلاهما إصدار T-spec Takumi و على أفق طبعة، من المتوقع طرحها في صالات البيع في صيف 2024 ومن المرجح أن يتم تقديمها بسعر أعلى بكثير بسبب التفرد. ولسوء الحظ، كما هو الحال مع عدد الوحدات، كانوا كذلك أسعار لم تنشر بعد.