tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2022 الساعة 11:48 صباحًا
عندما يتعلق الأمر بالتعديل، فإن علامة سكودا التجارية عادة لا تكون محل تركيز كبير، بل في ظل شركتها الأم فولكس فاجن. لكن الشركة المصنعة التشيكية ذات السهم المجنح تغير ذلك تمامًا من خلال اكتساب شعبية في مشهد الضبط. قبل كل شيء، أصبح طراز أوكتافيا، الذي يقع في مكان ما بين النطاق المدمج والمتوسط ويباع مثل الكعك الساخن، بمثابة مغناطيس ضبط. ولا ينطبق هذا على أوروبا فحسب، بل ينطبق أيضًا على جميع الأسواق التي تتمتع فيها أوكتافيا بشعبية كبيرة، مثل الهند أو أستراليا أو الصين. والمثال الذي اكتشفناه، والذي سنقدمه لكم اليوم، متداول أيضًا في الشوارع الصينية.
عرض السيارة على طراز أوائل الألفية.
الشيء الوحيد الذي يبرز على الفور في Octavia البيضاء هو العمق الهائل، الذي تم إنشاؤه عن طريق تركيب هيكل Airride من Airllen. تعد إطارات SSR Courage مقاس 18 بوصة أيضًا ملفتة للنظر، حيث إنها تُظهر الكثير من الأناقة والتفرد من خلال مظهرها المرتفع في تصميم النجمة والمحاور في المداس. تعمل سكودا أيضًا بإطارات Dunlop Direzza dz102 بتنسيق 235/40 R18. وراء ما نعتقد أنه إطارات جذابة للغاية يوجد نظام الفرامل من AP-Racing، وهو نموذجي لمركبات الضبط الصينية. تحمل الفرامل اسم الموديل AP8530 ويبلغ قطر الأقراص 335 ملم، وهو ما يعادل حجم بيتزا عائلية تقريبًا. ومن ثم يظهر نمط أوائل الألفية في العين الشريرة، والذي يبدو أنه قد انقرض تقريبًا هذه الأيام حيث أصبحت المصابيح الأمامية لنماذج السيارات الحالية أضيق وأضيق على أي حال.
مع نظام عادم رباعي الأنابيب (مزيف) DIY
ومع ذلك، فإن سكودا تتبع نهجًا مختلفًا في تصميم المصابيح الأمامية، ولهذا السبب نعتقد أنه من المنطقي تضمين أوكتافيا أغطية المصابيح الأمامية للحصول على مظهر رياضي. كما تم تركيب مصابيح LED نهارية باللون الأصفر، مما يمنح الواجهة الأمامية بأكملها لمسة خاصة. في الخلف، ستلاحظ على الفور الناشر مع ضوء الضباب الخلفي، والذي يحيط به نظام عادم بأربعة أنابيب (مزيف). كما تم أيضًا إرفاق جناح صغير مصنوع ذاتيًا بغطاء صندوق السيارة والذي يبدو وكأنه واحد جورني فلاب ويجب أن يعزز الجزء الخلفي البسيط من سكودا قليلاً.
للأسف لا نعرف شيئا عن المحرك!
لسوء الحظ، لا يمكننا تقديم أي معلومات محددة حول القوة والإزاحة والأداء حيث ليس لدينا أي معلومات حول مصدر محرك الأقراص. لكن من المحتمل جداً أن يكون هذا الطراز هو محرك بنزين TSI سعة 1,4 لتر بقوة 150 حصاناً، لأنه متوفر في السوق الصيني، إلى جانب المحرك الصغير TSI سعة 1,2 لتر بقوة 116 حصاناً، وهو الوحيد المتوفر بعلبة تروس DSG، و وتظهر الصور الداخلية للسيارة بشكل واضح ناقل حركة أوتوماتيكي، وليس ناقل حركة يدوي. وبغض النظر عن القلب الذي ينبض تحت غطاء المحرك، فقد تم تحسين السيارة من قبل مالكها بحيث لم تعد بحاجة إلى السباق. بعد كل شيء، تريد إظهار ما يمكنك فعله بمثل هذه الأوكتافيا البسيطة.
استنتاجنا حول هذا التشيكي الرائع:
مرة أخرى، يُظهِر أحد المولفين الصينيين ذوقه الرفيع عند صقل كنزه. إذا كنت ترغب في تقليدها وشراء الجيل الأخير من أوكتافيا كهاتشباك، فيمكنك الحصول على نماذج محفوظة جيدًا مع كتيب الخدمة بحوالي 15.000 يورو. وهذا يجعل السيارة مثالية كسيارة مشروع. وبالطبع أضفنا أيضًا معرضًا كبيرًا للصور في نهاية المقالة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
الصور/الصور: رابط الفئة
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بعلامة سكودا التجارية، بغض النظر عما إذا كانت مع أو بدون ضبط؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
|
سكودا اوكتافيا RS بمحرك 2,0 TDI EVO بقوة 147 كيلووات (200 حصان)
|
عجلات سباق باراكودا على عربة محطة سكودا اوكتافيا!
|
الحد الأقصى 280 حصان! سكودا سوبيرب 2021 بمحرك 2,0 TSI!
|
سكودا اوكتافيا مع Airride
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
