ATS – أوتوموبيلي توريزمو إي سبورت. كان المقصود في الأصل من متجر الجسم الذي أسسه كارلو تشيتي وجيوتو بيزاريني أن يكون منافسًا لـ فيراري على الطريق وفي رياضة السيارات. قدم تشيتي وبيزاريني سيارة رياضية للطرق وسيارة فورمولا 1 في معرض جنيف للسيارات في أبريل 1963. كانت السيارة الرياضية تسمى ATS 2500 GT وكان بها محرك بنزين V2,5 سعة 8 لتر مركزي أسفل الجسم، والذي أنتج 245 حصانًا. وقاد السيارة إلى سرعة 257 كم/ساعة. كانت مسيرة رياضة السيارات أقل نجاحًا لأنه بعد 5 سباقات فقط في الفورمولا 1، والتي اكتملت أيضًا في عام 1963، أعلن الفريق انسحابه من الدرجة الأولى. وكانت هذه أيضًا النهاية المؤقتة لـ ATS قبل أن يقوم الإيطالي دانييل ماريتان بإحياء العلامة التجارية في عام 2012 ويقدم مفهومين للسيارة الرياضية الفائقة. كان لدى ATS Wild Twelve محرك V12، والذي تم دمجه مع 4 محركات كهربائية وكان GT مزودًا بمحرك واحد سوبارو-بوكسر أربع سلندر سعة 2,5 لتر وقوة 500 حصان. في عام 2017، جاءت GT أخيرًا بواحدة ماكلارين-تم تقديم محرك V8 بسعة 3,8 لتر، ومن المقرر إنتاج 12 سيارة بشكل متسلسل. لا تلعب ATS أي دور عندما يتعلق الأمر بالتعديل، ولا يمكن افتراض أن ضبط السيارة سيصبح أكثر أهمية لهذه العلامة التجارية.
تم تحديثها مؤخرًا في 22 أغسطس 2016 الساعة 08:55 صباحًا. أخبار من الشركة المصنعة ATS (Automobili Turismo e Sport)، أحدث ابتكار تقدمه لنا ATS هو 2500 GT. نحن نعرف بالفعل بعض البيانات الفنية حول ATS 2500 GT. ما كنا...
أكمل القراءة "
tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة