السبت 4 مايو 2024
القائمة

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2021 الساعة 07:16 صباحًا

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

هل أفضل بورش تأتي من كاليفورنيا؟ عندما يخرج من القاعة تصميم سيارات سنجر يأتي من ثم نقول JA! قام مغني الروك السابق روب ديكنسون ببناء سيارات بورش 911 (964s) "محسنة" مع شركته Singer Vehicle Design في لوس أنجلوس لسنوات، وتصطف الأطراف المهتمة من أجلها. تعتمد أصول الشركة ونجاحها على حماس خاص جدًا للسيارات، ومنذ ذلك الحين (منذ عام 2009) تمتعت الشركة بأفضل سمعة ممكنة بين هواة جمع السيارات ومحبي بورشه. والمثال النهائي على سبب ذلك هو لوحة مينتاريني التي رسمها عام 1991 بورش 911 "ماليبو". وهو حاليا في RM Sotheby's يتم عرضها بسعر 875.000 دولار، وهي، مثل جميع سيارات Singer، قطعة فريدة تمامًا تم تصنيعها يدويًا.

المركبة رقم 71 مملوكة لشركة سنجر

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

تم إنشاء مشروع ماليبو عام 2016 وهي السيارة رقم 71 التي صنعتها شركة سينجر. لقد تم ترميمها بالكامل بالطبع ولم تقطع سوى 2.574 كيلومترًا فقط منذ ذلك الحين. كما هو الحال دائمًا، وضع سينجر سيارة 4 على مجموعة من جنوط الألمنيوم الكلاسيكية بتصميم Fuchs، وقام بتثبيت نظام تعليق رياضي Öhlins قابل للتعديل، وكما هو الحال دائمًا، تم أيضًا تعديل المحرك بشكل أساسي. تم تركيب بوكسر 6 لتر XNUMX سلندر مضبوط إد بينك لمحركات السباق الذي يرسل بالضبط 390 حصانًا إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات. وبالاشتراك مع الوزن الصافي المنخفض، فإن قيم التسارع تكون على مستوى سيارة بورش 911 الحالية، فقط مع تصميم أجمل بكثير. وما يوجد تحت فستان الفينيل لا علاقة له بالمسلسل تقريبًا. تحتوي كل سيارة XNUMX على عدد لا يحصى من المكونات المصنوعة من الكربون (على سبيل المثال الرفارف الأمامية والخلفية، والمآزر، وغطاء المحرك، وغطاء صندوق السيارة) والتي تضمن انخفاضًا كبيرًا في الوزن مقارنة بالسلسلة.

أقل من 3,4 ثانية إلى 100 كم/ساعة

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

وبالطبع فإن المقصورة في أفضل حالة على الإطلاق وتم ترقيتها بشكل أساسي. كل شيء، بما في ذلك مقاعد ريكارو الرياضية، مكسو بجلد بني فاتح ومزخرف بمهارة بخياطة المرمر. تضيف التفاصيل الجميلة مثل عجلة القيادة الرياضية ثلاثية الأضلاع ولوحة القيادة الجلدية السوداء ونظام الصوت المتطور لمسات مثالية. إذا تم السماح للمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر المزود بمكابس وأسطوانات ورؤوس أسطوانات جديدة وأعمدة الكرنك والكاميرات وقضبان التوصيل ومضخة الزيت وجسم الخانق ونظام السحب بالتدوير بسرعة تصل إلى 4,0 دورة في الدقيقة ويستخدم عزم الدوران الكامل البالغ 7.200 NM، تتسارع إلى 430 كم/ساعة في أقل من 3,4 ثانية، وهو ما يفسر أيضًا نظام مكابح بريمبو الجديد وراء الألومنيوم الأنيق. لأن عجوز ماليبو يريد أيضًا أن يتم القبض عليه مرة أخرى. إذا تلقينا معلومات حول المزيد من التغييرات في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

(الصور: تصميم سيارات سنجر)

مشروع تصميم مركبة سنجر “ماليبو”:

  • يقدم Singer إمكانية الاختيار بين هيكل كوبيه أو تارجا، أو الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، ومحرك سعة 3,6 أو 3,8 أو 4,0 لتر.
  • رقم الهيكل: WP0AB2964MS410585
  • الرقم التسلسلي: 71
  • رقم المحرك 62M51482
  • المشروع: "ماليبو"
  • أعيد تفسيرها في عام 2016
  • رسمت في مينتاريني
  • المقصورة مكسوة بالجلد البني الداكن مع خياطة المرمر
  • مصدات الكربون في كل مكان، السقف، المصدات، غطاء المحرك، غطاء المحرك، إلخ.
  • محرك 4,0 لتر سداسي الأسطوانات مع ناقل حركة يدوي بست سرعات (390 حصان بسرعة 7.200 دورة في الدقيقة وعزم دوران 430 نيوتن متر، مع الاحتفاظ بالكتلة 964 مع مكابس وأسطوانات ورؤوس أسطوانات جديدة وعمود مرفقي وكاميرات وقضبان توصيل ومضخة زيت ، جسم الخانق، نظام السحب)
  • 3,3 ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة (حوالي 97 كم/ساعة)
  • 8,2 ثانية إلى 100 ميلاً في الساعة (حوالي 161 كم/ساعة)
  • عجلات على طراز الثعلب
  • ملاقط فرامل حمراء (نظام فرامل بريمبو فولاذي)
  • تعليق كويلوفر Öhlins
  • غطاء الوقود المكشوف وعنق حشو الزيت
  • مقاعد ريكارو الرياضية قابلة للتعديل بأربعة اتجاهات، جلد بني فاتح مع خياطة مرمرية، وبطانة سقف عاجية، ونفق ناقل حركة، وعتبات أبواب داخلية لتتناسب مع اللون الخارجي
  • تكييف الهواء ونظام ستيريو Becker مع وصلة iPod ومضخم صوت

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بتصميم مركبة المغني؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

رهيبة - 2018 سنجر بورش 911 DLS بمحرك بوكسر 4,0

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

بورش 500 بقوة 964 حصان من شركة Singer Vehicle Design

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

الكمال – المغني بورشه
911 ولاية أوريغون
أخضر غامق

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

تعمل شركة Singer Vehicle Design على تحسين سيارة بورش 1990 عام 911

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

شركة سنجر لتصميم المركبات بورش 911 تارجا

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

قصة الصورة: تصميم سيارة المغني بورش 911
باعتبارها ريستومود لمرة واحدة
مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

مشروع تصميم سيارة سنجر “ماليبو” 1991 بورش 911

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ