الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

وقت القراءة 4 دقيقة.

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

الخطة هي! ناتش ماركا كيروس أوروس اوند ماركا القاري GT يريد موالف الألمانية كيفاني الآن زر لأعلى الفئة G الحالية. وبعد مقطع فيديو مفصل وصور ناجحة للغاية، ليس لدينا أدنى شك في أن السيارة رقم 3 ستكون أيضًا من أبرز الأحداث. وما شابه ذلك كييروس تم أيضًا التخطيط هنا لمجموعة واسعة النطاق للغاية من الجسم العريض. من المحتمل أن تكون جميع المكونات مصنوعة من الكربون مرة أخرى هذه المرة، ونحن بالفعل نحب النتيجة الافتراضية. تحتوي الفئة G على غطاء كربون جديد القوة، هناك رفارف أوسع في الأمام والخلف، ومآزر جديدة تمامًا وجناح خلفي وعتبات جانبية معدلة.

مرايا خارجية وخياشيم وأنابيب جانبية جديدة

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

يبدو أنه تم التخطيط لتفاصيل أنيقة مثل المرايا الخارجية المصنوعة من الكربون والخياشيم الرياضية وغطاء العجلة الاحتياطية الجديد وحتى ملحق السقف الأمامي. كل شيء مدعوم بلمسات ذهبية لا تعد ولا تحصى، وتعرض الشبكة الجديدة بفخر شعار K الضخم. هذا ليوضح بوضوح من أين تأتي السيارة! بالمناسبة، تدور الحافات الداخلية مقاس 24 بوصة في أقواس العجلات ويتم أيضًا خفض السيارة الافتراضية قليلاً. ووفقًا للموقع الإلكتروني، فإنهم يخططون أيضًا لإعادة التصميم الداخلي. سيكون هناك تصميم داخلي جلدي جديد تمامًا، وسيتم تركيب سماء مرصعة بالنجوم قابلة للتعديل بالألوان، ومن المحتمل أن يكون هناك الكثير من الكربون بالداخل أيضًا.

ومن المقرر أيضا السماء المرصعة بالنجوم

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

بالإضافة إلى المزايا البصرية وكأنها جديدة عتبة جانبيةوعجلة قيادة كربونية ثلاثية الأضلاع ودواسات قدم أنيقة وحتى سجادات الأرضية وصندوق السيارة بالكامل يجب أن تكون مبطنة بالجلد. و أخيرا وليس آخرا ومن المقرر أيضًا زيادة الأداء إلى 795 حصانًا و1000 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو ما يمكن ملاحظته صوتيًا من خلال نظام العادم الرياضي ذو الأنابيب الجانبية الذهبية. بالإضافة إلى ضبط الرقائق داخليًا، سيتم أيضًا استخدام الشواحن التوربينية المعدلة والأنابيب السفلية، وعلى الأرجح، تحسين السحب والتبريد للمحرك. الآن، مثل Urus، كل ما ينقصها هو اسمها! ماذا عن "KeyClass"؟ إذا تلقينا معلومات أولية عن السيارة المكتملة في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

(الصور: شركة كيفاني المحدودة)

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بالفئة G من موديل عام 2018؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.

ضوء الجحيم: طقم هيكل TopCar Mercedes G-Class IV (W463A).

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

مرسيدس بنز G800 AMG الفئة-G بقوة 63 حصان

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

مجنون - مرسيدس برابوس جي V12 900 "واحدة من عشرة" (W463A)

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

مختلفة: إصدار Steampunk Mercedes G63 AMG من Carlex!

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

للتأكد! برابوس INVICTO VR6 بلس "G"!

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

فيديو: 2019 برابوس G550 مرسيدس بنز الفئة- G (W463A / W464)

معاينة: Keyvany Widebody Mercedes G-Class (W463A)

كيفاني ذات الجسم العريض مرسيدس الفئة- جي (W463A)

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ