tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 16 نوفمبر 2020 الساعة 06:46 صباحًا
ما يأتي هنا من الصعب تصديقه! لا، شيلبي GT500 الأسطورية من عام 1967 ليست هنا، ومن ناحية أخرى، فإن شيلبي GT500 من عام 1967 موجودة بالتأكيد. من فضلك؟ حسنًا، ببطء شديد. موالف مقره لوس أنجلوس ماج موتورز جعلت من مهمتها خلق لالتقاط الأنفاس في كل مرة للبناء بمظهر سيارة المهر الأسطورية. القاعدة موجودة حتى هنا لكن شيلبي 2014. وهي واحدة من الجيل قبل الأخير مثل شيلبي GT500 بقوة مصنعية 662 حصان. كما هو معروف، فإن نسخة الطاقة من إله الضبط كارول شيلبي تأتي بمحرك V5,8 سعة 8 لتر وضاغط ضخم. يقع عزم دوران مجنون يبلغ 856 نيوتن متر على العجلات الخلفية ويجعل عجلات المصنع مقاس 20 بوصة يائسة.
شيلبي موستانج GT500r
وكل ذلك بسعر 55.000 دولار فقط في الولايات المتحدة. في هذا البلد، مبلغ جيد يبلغ 70.000 ألف يورو، لا يزال يمثل صفقة رابحة. وهذا الأساس هو بالتحديد قالب ما يسمى بـ Shelby GT500R من MAG Motors. بشكل أساسي، يقوم الموالف بتفكيك GT500 بالكامل ويحتفظ فقط بقضيب القيادة وهيكل كوبرا. يتم بعد ذلك دمج الهيكل المصنوع من الكربون والمصمم بدقة على طراز 1967 GT500 مع التكنولوجيا الجديدة ووضعه على الهيكل. بالطبع، هناك عدد لا يحصى من التفاصيل الصغيرة الأخرى المطلوبة حتى يتناسب كل شيء ويبدو كما هو موضح في الصور. لكن سرد كل شيء هنا سيتجاوز النطاق. لذلك دعونا نشير إلى الشيء الأكثر أهمية.
بصريات رائعة وخلفية رائعة
والمحرك مهم. وقد تم رفع قوتها من 662 حصانًا إلى أكثر من 720 حصانًا باستخدام نظام عادم رياضي وبرمجيات جديدة وبعض التعديلات الصغيرة، مما يجعلها أقوى مما كانت عليه قبل التحويل. تبلغ سرعة سيارة المصنع بالفعل 360 كم / ساعة على عداد السرعة وربما لا يكون هذا مبالغة على الأقل الآن. ولضمان التباطؤ المناسب للأنواع، تم تركيب نظام مكابح من بريمبو مقاس 15 بوصة مع أقراص مكابح كبيرة مثقبة. ولكن أفضل شيء هو حقيقة أن GT500R يحتفظ بكل الميزات الحديثة التي يمكن تخيلها. وهذا يعني أن مقصورة دينامات الداخلية، المتكيفة مع السلف ذات المنحنيين المميزين، تحتفظ بالمقاعد الرياضية مع تدفئة وتهوية للمقاعد، ولا يزال هناك نظام ملاحة حديث وكاميرا خلفية، ونظام الصوت، والمفتاح المريح بدون مفتاح، و يتم أيضًا الاحتفاظ بزر البداية.
يوجد أيضًا سحر عام 1967 داخل GT500r
وحتى الإضاءة الداخلية LED وشعار شيلبي على الأرض عند فتح الأبواب والأنظمة المتعلقة بالسلامة مثل الوسائد الهوائية أو ABS لا تزال تعمل بكامل طاقتها. حتى ذلك نظام مساعدة السائق المتقدم يواصل (ADAS) القيام بعمله في GT500R ويحذر السائق عند مغادرة المسار أو في حالة حدوث تصادم وشيك. لكن التفاصيل الصغيرة العديدة هي التي تجعل GT500R مذهلة للغاية. على سبيل المثال، تتميز المصابيح الأمامية HALO في المقدمة بمظهرها الأصلي، ولكنها في الوقت نفسه متطورة تمامًا ومجهزة بأضواء نهارية على طراز سيارة موستانج الحالية وأحدث تقنيات الإضاءة. وينطبق الشيء نفسه على المصابيح الخلفية LED. وهنا أيضًا، يوجد مظهر حقيقي تمامًا مقترنًا بالوظائف الحديثة.
أقراص المكابح المثقبة بحجم XXL
فقط مجموعة عجلات MAG Wheels ذات اللون الأسود غير اللامع والمكونة من ثلاث قطع مقاس 19 × 12 بوصة على نعال Potenza RE11s تتمتع بقليل من الحداثة. ولكن هنا أيضًا، إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك تثبيت الحافات بتصميم قديم وإطلاق العنان لرغباتك. وقد قامت شركة ماج موتورز بالفعل ببناء 3 مركبات من هذا النوع مع فترة بناء تتراوح من سبعة إلى ثمانية أشهر. مع سعر يبلغ حوالي 200.000 دولار، بما في ذلك السيارة الأساسية، فإن هذا ليس باهظًا حقًا في رأينا. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ماج موتورز إلخ.)
أهم التفاصيل حول Everytimer GT500r:
- الهيكل ونظام الدفع لسيارة شيلبي GT500 2012-2014
- الاسم: GT500R (MAG Motors GT500R "MAGStang")
- هيكل من ألياف الكربون 1967 مع مشاعل حاجزة
- تعزيز الهيكل
- دينامات داخلية مع مقاعد قابلة للتدفئة مع تهوية للمقاعد، نظام ملاحة، كاميرا للرؤية الخلفية، نظام صوت، تشغيل بدون مفتاح، زر تشغيل، إضاءة داخلية LED، وسائد هوائية، ABS
- نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS)
- زيادة الأداء من 662 حصان إلى أكثر من 720 حصان
- مدة البناء: من سبعة إلى ثمانية أشهر
- خفض دقيق
- نظام العادم الرياضي
- 5,8 لتر سوبرتشارج V8
- جلد إيطالي متضرر للداخل بالإضافة إلى خياطة ملونة والكانتارا
- 305 الإطارات الخلفية
- نظام فرامل بريمبو مع أقراص مثقوبة
- الحافات فورجلين
- الباب الخلفي مع جهاز التحكم عن بعد
- نظام صوتي بؤري يشمل نظام المعلومات والترفيه في جبال الألب وأجزاء ثلاثية الأبعاد
- منظم النوافذ مصمم على طراز Ford GT (2005 و2006).
- شيلبي GT500 التحكم في الجر والثبات ومنطقة الانهيار الأمامية والوسائد الهوائية
- الوزن الفارغ حوالي 1.814 كجم
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات فورد موستانج المعدلة، إليك مقتطف صغير:
شيلبي موستانج GT500 تصبح GT500R
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
