tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
"روح كاريرا RS"
عندما تم تقديم سيارة RS في معرض باريس للسيارات في 5 أكتوبر 1972، كانت أول سيارة إنتاجية في العالم مزودة بجناح أمامي وخلفي. تم تحديد متطلبات السيارة الأساسية 911 المخصصة للسباقات والراليات بوضوح: يجب أن تكون خفيفة وسريعة. ولهذا الغرض، يقوم هانز ميزجر وفالنتين شيفر بإعادة تطوير محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 2,7 لتر مع حقن البنزين.
وفي النسخة الرياضية، تتسارع سيارة الكوبيه بقوة 210 حصان ووزن 960 كجم من 5,8 إلى 0 كم/ساعة خلال 100 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى أقل بقليل من 245 كم/ساعة. ولا تزال الديناميكيات الهوائية، التي كانت مصممة خصيصًا لسيارات السباق في ذلك الوقت، تجعل سيارة RS فريدة من نوعها اليوم. "إنه النقل المباشر للتكنولوجيا من رياضة السيارات إلى سلسلة الإنتاج على الإطلاق. يقول أندرياس بريونينغر، رئيس قسم سيارات GT: "لم يتغير هذا الأمر حتى يومنا هذا، وهو جزء من تقاليد بورشه الحية".
يروي متحف بورشه قصة RS وشقيقتها في رياضة السيارات RSR، ليس فقط من خلال المركبات والحكايات، ولكن أيضًا من خلال الأفلام والصور وملصقات السباق والعناصر التفاعلية. على سبيل المثال، إذا قمت بتدوير تفاصيل النموذج وعجلة الألوان الخاصة بالمشكال، فيمكنك تجميع RS الفردي الخاص بك. ومن أجل تلبية أكبر عدد ممكن من الرغبات، تظل بورش وفية لمبدأ خيارات التخصيص مع سيارة Carrera RS 2.7. يمكن للمشترين الاختيار من بين العديد من الألوان ومتغيرات المعدات. فاجأ الطلب شركة تصنيع السيارات الرياضية، التي خططت في الأصل لإنتاج 500 نموذج بكميات كبيرة للمصادقة.
من سيارة التطوير إلى سيارة بورش الجاهزة للإنتاج
وتتوسط المعرض الخاص سيارة 911 كاريرا RS 2.7 ذات اللون الأصفر الفاتح المزودة بتجهيزات سياحية، بالإضافة إلى سيارة اختبارية نادرة باللون الأخضر المعدني. تصف المركبات ووثائق التطوير والكتيبات الإعلانية وقوائم الأسعار وشعار كاريرا ومقال من مجلة العملاء Christophorus المسار من سيارة التطوير إلى سيارة بورش الجاهزة للإنتاج.
يمكن للزوار أيضًا أن يتطلعوا إلى رؤية أفراد عائلة البطة المميزين من العقود الخمسة الماضية. مع الثنائي 911 (964) RS و911 (993) RS، تعمل بورشه على توسيع عائلة RS لتشمل السيارات الرياضية المبردة بالهواء. تمثل الطرازات 911 (996) GT3 RS، و911 (997) GT3 RS، و911 (991) GT3 RS، و911 (992) Sport Classic عصر التبريد المائي. هذا الأخير عبارة عن عنصر جامعي من سلسلة Heritage Design التابعة لشركة Porsche Exclusive Manufaktur مع جناح خلفي ثابت.
وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.
