الاتصالات المتنقلة في الوقت الحقيقي لمشاريع المركبات في المستقبل

وقت القراءة 4 دقيقة.

بالتعاون مع فودافون، بدأت بورشه حقبة الجيل الخامس في مركز تطوير Weissach: قام هانيس أميتسرايتر، الرئيس التنفيذي لشركة فودافون ألمانيا، ومدير تطوير بورشه مايكل شتاينر بتنشيط شبكة الجيل الخامس المستقلة اليوم. الاتصالات المتنقلة في الوقت الفعلي لتطوير المركبات متاحة الآن في Weissach. تضمن تكنولوجيا الاتصالات المتنقلة الجديدة النقل الآمن والفوري للبيانات بين المركبات والأشخاص والآلات. يؤدي تطبيق التكنولوجيا إلى تحسين الظروف الإطارية في موقع Weissach من أجل التطوير المستهدف لأنظمة ووظائف المركبات الجديدة للمتطلبات المستقبلية. ومن هنا، سوف تجد تقنية الجيل الخامس طريقها إلى سيارات الغد.

في الوقت الحقيقي الخلوية 5G

عند تفعيل 5G في مركز تطوير Weissach (EZW)، يركز الشركاء في المقام الأول على النقل الآمن والخالي من التأخير للبيانات بين المركبات والأجهزة الرقمية. بالمقارنة مع معيار LTE، توفر تقنية 5G إمكانية نقل المزيد من المعلومات بشكل أسرع بكثير. على عكس معظم شبكات الجيل الخامس الأخرى، تم تصميم البنية الخلوية في EZW كحل مستقل ثابت لشبكة الجيل الخامس في نطاق التردد 5 جيجا هرتز. وهذا ما يميز شبكة 5G في فايساخ عن تقنية 3,5G في أماكن أخرى، حيث تعتمد الشبكة الأساسية جزئيًا على البنية التحتية LTE الحالية. يتم تقليل وقت التأخير لتبادل البيانات، أو ما يسمى بزمن الوصول، إلى حوالي عشرة مللي ثانية مع شبكة 5G المستقلة. وهذا يجعل شبكة Weissacher 5G واحدة من أسرع الشبكات في أوروبا.

بالإضافة إلى ذلك، مع تقنية 5G المستقلة، ستكون تقنية تقطيع الشبكة، والتي تعتبر مهمة جدًا للصناعة، ممكنة لأول مرة. وهذا يعني أن Vodafone Porsche يمكنها مؤقتًا توفير النطاق الترددي المضمون وأوقات الكمون لمناسبات ومشاريع معينة في موقع Weissach باستخدام شبكات فرعية أصغر. "من خلال تقنية 5G المستقلة، نقدم أسرع شبكة في أوروبا إلى Weissach وبالتالي خدمات رقمية جديدة في سيارات الغد. تُحدث تقنية 5G ثورة في تطوير المركبات - بدءًا من النماذج الأولية وحتى طراز السلسلة النهائي. وفي المستقبل، سيتمكن مهندسو بورشه من العمل على نماذج السيارات الرقمية هنا وإعدادها للاستخدام على الطريق. وقال هانيس أميتسرايتر، الرئيس التنفيذي لشركة فودافون ألمانيا: “من Weissach، تذهب 5G مباشرة إلى المركبات على طرقنا”.

تعد القدرة في الوقت الفعلي من خلال شبكة الجيل الخامس وحوسبة الحافة متعددة الوصول (MEC) متطلبًا تطويريًا لا غنى عنه لأنظمة التحذير والمساعدة التنبؤية المستقبلية بالإضافة إلى وظائف القيادة الآلية التي يتم من خلالها تبادل البيانات المتعلقة بالسلامة بين المركبات. أحد الأمثلة التطبيقية هو وظيفة التحذير التي تنبه ركاب السيارة إلى المخاطر في جزء من الطريق أمامهم. للقيام بذلك، يقوم النظام بتقييم البيانات في الوقت الحقيقي من المركبات الموجودة بالقرب من سيارتك.

وتقوم بورشه، بالتعاون مع HERE Technologies وVodafone، حاليًا بالتحقيق في الإمكانات الأمنية التي يوفرها هذا النهج كجزء من دراسة الجدوى. تشمل الخيارات الأخرى لنقل البيانات بسرعة 5G عروض الاتصال والبث الجديدة بمعدلات نقل عالية. ستسمح عروض النطاق الترددي التي تصل إلى 1.000 ميجابت في الثانية وتبادل البيانات في الوقت الفعلي ببث المحتوى بجودة عالية الدقة بالإضافة إلى الألعاب السحابية الخالية من التأخير ونقل الواقع المعزز. وفي المستقبل، سوف تصبح المركبات مسارح منزلية على أربع عجلات.

"لدينا شراكة ناجحة مع فودافون، بما في ذلك في مجال رياضة السيارات، والتي نعمل الآن على تعزيزها من خلال دمج شبكة 5G في Weissach ونقلها إلى مجالات أخرى. يقول مايكل شتاينر، عضو مجلس إدارة البحث والتطوير في شركة "إن توسيع البنية التحتية هو خطوة مهمة نحو المستقبل بالنسبة لنا، لأن الشبكات والتحول الرقمي سيشكلان مركبة الغد، سواء في التطوير أو في وقت لاحق التشغيل على الطريق". بورش ايه جي.

تم الانتهاء من العمل على شبكة 5G للمنطقة الخارجية للمنطقة الاقتصادية العالمية منذ بضعة أسابيع. توفر محطتان للهاتف الخليوي والعديد من الهوائيات المنطقة بأكملها بشبكة سريعة. وستكون الخطوة التالية هي توسيع 5G للمساحات الداخلية في مركز التطوير. يهدف مركز تكامل الإلكترونيات إلى أن يكون المجال الأول الذي يصبح فيه التبادل القوي للبيانات في شبكة 5G ممكنًا بدعم من هوائيات داخلية خاصة.

"في المستقبل، يمكن اختبار التطورات القائمة على معيار الاتصالات المتنقلة الجديد في مختبرات الإلكترونيات في المنطقة الاقتصادية العالمية ويمكن التحقق من النتائج مباشرة في الموقع على مسارات الاختبار في ظل الظروف اليومية. يوضح أندريه شلوفر، مدير الاتصال وبطاقة SIM في شركة Porsche AG، قائلاً: "يوفر هذا مسافات طويلة للاختبار، حتى نتمكن من تقليل أوقات التطوير لأنظمة المركبات الجديدة". ويستفيد زوار مركز التطوير وشركاؤه أيضًا من اتصال 5G القوي والسريع في منطقة EZW، لأن بورش وفودافون صممتا البنية التحتية لـ 5G في موقع Weissach كشبكة عامة.

تتيح البنية التحتية لتقنية 5G في موقع Weissach لشركة Porsche AG اختبار التقنيات الجديدة في وقت مبكر من عملية التطوير واختبارها لاستخدامها في المركبات. سيتم دمج شبكات الجيل الخامس (5G) والوظائف القائمة على هذه التكنولوجيا في أجيال سيارات بورشه الجديدة على المدى المتوسط. لا يزال الوقت المحدد لإطلاق السلسلة مفتوحًا.

وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة!

لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. وفي بعض الحالات، نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht. وفيما يلي مقتطف من المقالات الأخيرة:

دراسة مفهوم بورشه الجديدة لـ IAA MOBILITY 2021!

بورش إيفراتي 500 (911) بقوة 964 حصان كـ "التوقيع الخليجي"!

RevoZport تعرض مجموعتين من هيكل السيارة لبورشه تاكان!

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.