الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

أحدثت TECHART ثورة في بورش 911 GT3 بجناح خلفي!

وقت القراءة 2 دقيقة.

أحدثت TECHART ثورة في بورش 911 GT3 بجناح خلفي!

قامت شركة TECHART، المعروفة بتحسينات المركبات، بتطوير ميزة جديدة لسيارة Porsche 911 GT3 (992): واحدة جناح خلفي مصنوع من ألياف الكربون المرئية، والتي لا تثير الإعجاب بصريًا فحسب، بل تثير الإعجاب أيضًا ببنيتها خفيفة الوزن. يعد هذا المكون مثالًا رئيسيًا على دمج التصميم عالي الجودة وتحسين الأداء الوظيفي. وهو تحفة من حيث ذلك الديناميكا الهوائية ومتزامنة تحسين الوزن ومقارنة بالجناح القياسي لسيارة 911 جي تي 3، يتيح جناح تيكارت التوفير في الوزن، وتحديدًا الدائري 1.000 جرام أقل. ويشكل الوزن المنخفض عاملاً مهماً في تحسين ديناميكيات القيادة والكفاءة، خاصة في سيارة تركز على الأداء والدقة مثل 911 جي تي3.

TECHART بورش 911 GT3 المفسد الخلفي

ويتميز تصميم الجناح الخلفي بشكله المختصر الملف الشخصي للجناح الخلفي ومصممة حديثًا وكبيرة الحجم لوحات نهاية الجناح بعيدا عن المكان. عناصر التصميم ليست جذابة بصريًا فحسب، بل تساهم أيضًا في الأداء الديناميكي الهوائي. يمكن للعملاء الاختيار بين اللمسات النهائية شديدة اللمعان أو الساتان، مما يمنح الجناح لمسة فردية. وتسليط الضوء آخر هو أدرجت حروف TECHART. ويتم تصنيع هذا إما على شكل ترصيع مصنوع من نسيج ألياف الكربون، أو، بناءً على طلب خاص، مصنوع من نسيج هجين من الكربون والأراميد. وللحصول على مظهر أكثر دقة، يمكن أيضًا طلاء الحروف مباشرة على ألياف الكربون المرئية. تؤكد خيارات التشطيب على المعايير العالية للفردية والتفرد التي تنتهجها TECHART.

أحدثت TECHART ثورة في بورش 911 GT3 بجناح خلفي!

على الموقع www.techart.de/gt3 يمكنك استكشاف جميع خيارات التخصيص الخاصة بـ TECHART لـ 911 GT3. أ مكون 3D يجعل من الممكن القيام بذلك عمليا TECHART الكربون ايروكيت, عجلات مزورة خفيفة الوزن وغيرها مخصصة مكونات للتجربة. يعد النهج التفاعلي فرصة مثيرة لتصميم وتصور السيارة وفقًا لأفكارك الشخصية. بشكل عام، يعد الجناح الخلفي TECHART لسيارة 911 GT3 مزيجًا رائعًا من تصميم السباق والحرفية والابتكار التكنولوجي. إنه يرمز إلى مستوى جديد من الضبط حيث كل التفاصيل لها أهميتها ويساهم كل مكون في الأداء العام للسيارة.

المشاركات المناسبة موضوعيا

في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه لدينا مساهمات من شركات تصنيع السيارات أو الإكسسوارات الجديدة ضبط ويكي مصطلحات أو واحدة أو أخرى تسرب veröffentlicht.

مستقبل بطاريات السيارات: الفرص والتحديات!

أحدثت TECHART ثورة في بورش 911 GT3 بجناح خلفي!

الإشعال الكهربائي للكلاسيكية؟ ترقية موصى بها!

أحدثت TECHART ثورة في بورش 911 GT3 بجناح خلفي!
"tuningblog.eu" مجلة الضبط

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ