السبت 4 مايو 2024
القائمة

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

وقت القراءة 4 دقيقة.

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

من يحتاج إلى سيارة Audi TT FV ذات الزوايا الجديدة عندما تكون المنحنيات المثيرة لسيارة 8J لا تقاوم؟ تم تقديم مثال بامتياز في عطلة نهاية الأسبوع من قبل شركة الموالف Reifen SCHO GmbH ومقرها Bad Bentheim. كان لديهم سيارة Audi TT 8J 3.2 Quattro سوداء اللون بقوة 250 حصانًا سداسية الأسطوانات في الموقع، وقد تلقت ضبطًا شاملاً يضمن عدم وجود أي شيء يقف في طريق سنة ضبط ناجحة في عام 2017. هناك تغييران ملحوظان بشكل خاص: من ناحية، يتعلقان بالهيكل، الذي تم استبداله بنظام تعليق كويل أوفر KW V3 + كإصدار منخفض للغاية من gepfeffert.com، وبالطبع مجموعة عجلات Motec Tornando المطلية باللون الفضي مقاس 9 × 20 بوصة. تم تجهيز العجلات الجديدة بإطارات Hankook Ventus S1 Evo بتنسيق 245/30 R20 90Y، والتي، بما في ذلك نظام الدفع الرباعي القياسي، يجب أن توفر الكثير من الدفع.

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

بحيث تتلاءم مجموعة العجلات الجديدة بشكل مثالي مع قوس العجلة، تم تركيب مجموعة من فواصل العجلات مقاس 5 مم من H&R على المحور الأمامي وتم الآن ملء مصدات Mücke الجديدة بشكل مثالي. إذا نظرت عن كثب، يمكنك أيضًا أن ترى أن نظام الفرامل على المحور الأمامي لا يأتي من رف أودي لأنه تم تركيب مكابح بورش/بريمبو مع مساميك مكابح صفراء واضحة وأقراص مكابح زيمرمان المثقبة هنا. كما تجد بعض الأجزاء من TT RS وTTS بقوة 340 حصان مكانها، وبالتالي تحصل 3.2 على شبكة المبرد والمصد الأمامي ومشتت الهواء والمصد الخلفي وأغطية المرآة من أخيها الأكبر. مع هذا المزيج، تتحول TT إلى قطعة فريدة تمامًا وتسليط الضوء لا يمكن تفويته في كل اجتماع ضبط. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التعديلات على Audi TT، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

(الصور: إطارات SCHO)

هذه هي التغييرات على أودي TT 8J:

  • طقم كويلوفر KW V3 + (إصدار منخفض من gepfeffert.com)
  • جنوط ألمنيوم من Motec Tornando (9×20، ET45) مع غطاء محور بورشه
  • الإطارات Hankook Ventus S1 Evo 245/30 R20 90Y
  • فواصل عجلات H&R على المحور الأمامي (5 مم)
  • المصد الأمامي للبعوض
  • المحور الأمامي لفرامل Porsche/Brembo مع أقراص فرامل Zimmermann المثقبة ووسادات فرامل ATE Epad
  • شواية أودي TTRS
  • أودي TTS المصد الأمامي والناشر الكربوني
  • المصد الخلفي لأودي TTRS
  • أغطية مرآة أودي TTS
  • ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Reifen SCHO، وفيما يلي مقتطف صغير:

VW Golf 7 GTI Clubsport مع هيكل KW V3 وOZ Alu's

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

كلاسيكي مثالي - VW Golf 1 MK1 من Reifen SCHO

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

طقم هيكل هارتمان على سيارة مرسيدس V-Class 250CDI من Reifen SCHO

مثير أودي TT 8J على Motec Tornando Alu's بواسطة Reifen SCHO

حقق 3.2 Quattro نجاحًا شاملاً

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ