tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
من مشهد الضبط النابض بالحياة في الهند، يُظهر هذا الفيديو ما يُقال إنها أول سيارة VW Virtus 2 TSI معدلة في البلاد من المرحلة الثانية. مع قوة تبلغ 1.0 حصانًا و145 نيوتن متر من عزم الدوران، فإن محرك فولفسبورج قوي بالتأكيد. تم تعديله بواسطة Venom Performance و Check Engines Hyderabad وتجاوزت تعديلاتهم ضبط الرقاقة البسيط. بدءًا من فلتر الهواء عالي الأداء من BMC، تم تحسين عملية التنفس في السيارة. كما أن الأنبوب السفلي مع أنبوب 250 بوصة وكاتم الصوت الخلفي من Borla يرتقي بالصوت إلى مستوى جديد. يتم تقريب قائمة تعديلات المحرك من خلال ضبط شريحة المستوى 2,5 من Venom Performance. وهذا يعني أن محرك 2 TSI يحقق في النهاية نفس الأداء تقريبًا الذي تحققه سيارة Virtus GT بمحرك 1.0 EVO. بصريًا، كانت هناك أيضًا مجموعة من عجلات Lenso Jager-Dyna المصنوعة من السبائك الخفيفة مع إطارات ميشلان بريماسي ونوابض كوبرا المنخفضة بحيث لا تطفو عاليًا فوق الأسفلت.
لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو يمكنك قراءة تقارير المركبات التالية ذات الصلة بالموضوع. هناك بالتأكيد مركبة أخرى مثيرة للاهتمام هناك.
