الأربعاء 1 مايو 2024
القائمة

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

وقت القراءة 4 دقيقة.

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

ما الذي يميز بورشه 991 كاريرا S 3.8 DFI في الواقع؟ سنخبرك! في نظرنا، تعتبر 991 كاريرا واحدة من أكثر السيارات الرياضية المتوفرة حاليًا صدقًا. ففي نهاية الأمر، لا يكاد يكون هناك أي سيارة مجهزة بمحرك بسحب طبيعي بحت، ولكن هذا هو الحال مع المحرك الملاكم سداسي الأسطوانات سعة 3,8 لتر في كاريرا. يوجد أيضًا ناقل حركة يدوي بـ 7 سرعات، والذي قد يبدو غير عادي في البداية، لكن لا داعي للخوف من أن الأمر سينتهي بفرز شاق للتروس، يمكنك أن تثق في أنك ستحصل على متعة كبيرة واستجابة مباشرة تمامًا . لا يمنحك هذا تجربة قيادة مباشرة أكثر فحسب، بل يوفر أيضًا 3.510,50 يورو و24 كيلوجرامًا، وهو أحد الآثار الجانبية التي لا ينبغي تجاهلها. لكن العودة إلى المحرك! ويضمن عزم الدوران البالغ 400 حصان و440 نيوتن متر أن طراز 1520، الذي يزن 991 كجم فقط (الدفع الرباعي)، ينطلق من الثبات إلى 4,5 كم/ساعة خلال 100 ثانية فقط، ولا يتوقف الدفع إلا عند سرعة قصوى تبلغ 299 كم/ساعة.

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

تجرأ مالك سيارة Carrera S هذه على زيادة الأداء بواسطة mcchip-dkr على الرغم من المحرك ذو السحب الطبيعي وكما نعلم جميعًا، فإن النتيجة مع محرك السحب الطبيعي لا يمكن أن تكون فاخرة كما هو الحال مع محرك مشحون باستخدام شاحن توربيني/ ضاغط. لكن Mcchip-DKR يحقق أيضًا زيادة في الأداء مع محرك السحب الطبيعي، ومع 13 حصانًا و12 نيوتن متر من عزم الدوران، فإن هذا له الحق في الوجود لأن 991 المقسمة تقترب على الأقل من 430 حصانًا 911 Carrera GTS / 911 Carrera 4 GTS من حيث عزم الدوران فهو أعلى من ذلك. إذا اعتبرت الآن أن Carrera 4 GTS أثقل أيضًا بمقدار 25 كجم، فيمكنك أن تتخيل أن المركبتين على الأقل على قدم المساواة من الآن فصاعدًا. لذلك فهو بالتأكيد استثمار جدير بالاهتمام ويضمن بالتأكيد المزيد من متعة القيادة. وبالمناسبة، يجب أن تكون السرعة الرسمية 300 كم/ساعة ممكنة الآن أيضًا، لأن سرعة 299 كم/ساعة لا تبدو رائعة على طاولة السائقين النظاميين! 😉 من الأفضل الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك أي شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

(الصور: ماكشيب دكر)

هذه هي التغييرات على بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI:

  • زيادة الأداء من 400 حصان / 440 نيوتن متر إلى 413 حصان / 452 نيوتن متر - (ضبط الشريحة)
  • ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Mcchip-DKR، وفيما يلي مقتطف صغير:

أداة التتبع BMW M235i ذات الجسم العريض بقوة 392 حصانًا من Mcchhip-DKR

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

712PS و710NM في ماكلارين 675LT من شركة التعديل Mcchip-DKR

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

بوضوح - VW Golf 7 GTI Clubsport بقوة 475 حصانًا و510 نيوتن متر من شركة Mcchip

بورش 991 كاريرا S 3.8 DFI بقوة 413 حصانًا و452 نيوتن متر من شركة ماكشيب

على مستوى "911 كاريرا 4 جي تي إس".

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ