الأحد 28 أبريل 2024
القائمة

ضبط الرقاقة - 410 حصانًا و704 نيوتن متر في سيارة BMW i8 BR-Performance

وقت القراءة 2 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 4 نوفمبر 2016 الساعة 08:20 صباحًا

نحن في فريق BR-Performance على دراية بالفعل بتحسينات الأداء على المركبات من كل فئة من فئات المركبات تقريبًا. قدم الموالف مؤخرًا سيارة جديدة مع ضبط المحرك على موقعه على الإنترنت. هذه المرة حصلت على سيارة BMW i8 الهجينة والتي، بعد التعديل، يمكن أن تفتخر بقوة 375 حصانًا و667 نيوتن متر وستتسبب بالتأكيد في ظهور نظرات غريبة ومذهلة للسائقين من نفس النوع، ولكن مع خرج قياسي يبلغ 362 حصانًا و570 نيوتن متر.

هناك المزيد – انظر أدناه

على الرغم من أن 13 حصانًا إضافيًا هي بالتأكيد أقل إثارة للإعجاب، إلا أن زيادة عزم الدوران بمقدار 100 نيوتن متر تقريبًا تعتبر أكثر من ذلك. بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أن تكون BR-Performance هي أول شركة تعديل يمكنها أن تمنح سيارة ميونيخ الهجينة المزيد من الأداء. على الأقل لا نعرف أي موالف آخر حتى الآن! ولم تنشر الشركة أي تفاصيل أكثر من نتيجة زيادة الأداء، لكن هذا يكفي في هذه الحالة. كالعادة، سنقدم لكم ملخصًا لما تمكنا من اكتشافه وما اكتشفناه بأنفسنا.

بالطبع، نحن أيضًا نفتقد شيئًا ما، إذا اكتشفت أي تغييرات أخرى، فسنكون سعداء إذا قمت بنشرها في "مربع التعليقات".

ملاحظة: إذا كان لديك المزيد من المركبات المضبوطة مثل هذه ميتسوبيشي لانسر EVO X 2.0T بقوة 377 حصان أو حتى واحدة أودي SQ5 بقوة 363 حصاناً من أداء بي آر إذا كنت تريد رؤيته، فما عليك سوى النقر على اسم الموالف في مرجع الصورة أدناه!

(الصور: أداء بي آر)

وهذه هي التفاصيل حول سيارة BMW i8:

  • طقم هيكل ايه سي شنيتزر (سبويلر أمامي، تنانير جانبية، سبويلر خلفي)
  • جنوط ألمنيوم ايه سي شنيتزر بمقاس يقدر بـ 22 و 21 بوصة
  • الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا تزال المعلومات معلقة)
  • النوافذ المظلمة في كل مكان
  • زيادة الأداء من 362 حصانًا و570 نيوتن متر إلى 375 حصانًا و667 نيوتن متر - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تزال المعلومات معلقة)
  • نظام عادم رياضي 3 أنابيب

410PS و704NM ممكنة

كان لدى BR Performance Luxembourg مؤخرًا سيارة BMW i8 في الموقع واستخدمت ضبط شريحة المرحلة الأولى للحصول على قوة هائلة تبلغ 1 حصانًا و410 نيوتن متر من سيارة ميونيخ الهجينة.

في الفيديو مع 400PS و650NM

من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

ملاحظة: نطلب تفهمك إذا لم تتم ترجمة جميع تفاصيل الضبط على النحو الأمثل. نتلقى أحيانًا معلومات حول المركبات بمجموعة متنوعة من اللغات الوطنية ونجد صعوبة في استحضار شيء مفهوم منها. نحن دائمًا ممتنون للتصحيحات، لذا لا تخف من مشاركتها. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية:
ألفاروميو، ألبينا، أودي، بي إم دبليو، كاديلاك، شيفروليه، كرايسلر، سيتروين، داسيا، دايو، دودج، فيات، فورد، هوندا، هيونداي، إنفينيتي، إيسوزو، جاكوار، جيب، كيا، لانسيا، لاندروفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين.
استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ