tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يمتلك فريق Mcchip-DKR الآن ترقيتين مختلفتين للأداء في مخزون سيارة مرسيدس-بنز G500 4×4² الغريبة. باستخدام ضبط شريحة المرحلة الأولى، يصبح المحرك القياسي 1 حصانًا و422 نيوتن متر قوة هائلة تبلغ 610 حصانًا و485 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن أن تعلو ذلك المرحلة الثانية، التي ترفع قوة 700x4² إلى 4 حصانًا و520 نيوتن متر، وبالتالي تحصل على عزم دوران أكبر يبلغ 750 حصانًا و98 نيوتن متر من مركبة الإنتاج. تتوفر السلسلة الصغيرة ذات المحاور البابية منذ عام 140، ويعمل محرك M 2015 - V4 biturbo سعة 176 لترات على تسريع سيارة G8 إلى 500 كم/ساعة خلال 7,4 ثانية فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 100 كم/ساعة. حتى لو لم يذكر ماكشيب أي قيم تسارع جديدة، فإننا نفترض أن الزيادة في الأداء سوف تكسر علامة 210 ثوان عند الركض بسرعة 7 كم/ساعة. ومع ذلك، بسبب ضخامة الإطارات والارتفاع، يجب ألا تتغير السرعة القصوى لأسباب تتعلق بالسلامة. إذا تلقينا أي معلومات إضافية حول التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا المنشور. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. مشاهدة ممتعة.
(الصور: ماكشيب دكر)
تفاصيل التغييرات على سيارة مرسيدس بنز G500 4×4²:
- قوة السلسلة 422 حصان و610 نيوتن متر باستخدام تحسين البرمجيات (المرحلة 1) بمقدار 63 حصان و90 نيوتن متر إلى 485 حصان و750 نيوتن متر وباستخدام المرحلة 2 إلى 520 حصان و750 نيوتن متر
بالطبع، قمنا بنشر عشرات الآلاف من تقارير الضبط الإضافية على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من Mcchip-DKR، وفيما يلي مقتطف صغير:
|
290 حصانًا و423 نيوتن متر في سيارة Mcchip-DKR BMW 228i 2.0 Turbo F22
|
لامبورغيني أفينتادور LP790-4 SV من شركة التعديل Mcchip-DKR
|
الناقل العظيم - مرسيدس سبرينتر بقوة 217 حصان من شركة ماكشيب  |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
