السبت 4 مايو 2024
القائمة

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

وقت القراءة 4 دقيقة.

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

لدينا بالفعل لك في بداية الشهر أبلغ عن ذلك النموذج الخاص عند الطلب فولكس فاجن جولف السابع جي تي آي كلوبسبورت / إس يمكن لشركة B&B Automobiltechnik أن تدفعها إلى 385 حصانًا وعزم دوران 480 نيوتن متر. وأمس قدم الموالف من Siegen (نوردراين فيستفالن) البرنامج الكامل الذي أعده للاعب فولفسبورج. اتضح أن 385 حصان هي المرحلة الثانية فقط، من إجمالي أربعة ممكنيعكس. إذا كنت تريد حقًا أن تنطلق، فيمكنك زيادة أداء فولفسبورج إلى عزم دوران أقصى يبلغ 12.950 حصانًا و480 نيوتن متر مقابل رسوم متواضعة تبلغ 620 يورو. بفضل هذه القوة الكبيرة، تمكنت Clubsport من التسارع من 4,5 إلى 6,3 كم/ساعة في 0 ثانية فقط (100 ثانية قياسية) والوصول إلى 8 كم/ساعة بعد 200 ثوانٍ فقط.

4 مستويات للطاقة متاحة

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

فيما يتعلق بالطراز الإنتاجي، يعد هذا تحسنًا هائلاً بمقدار 10 ثوانٍ لتصل إلى 200 كم/ساعة، وهي قيمة متطرفة تمامًا! تتضمن كل ترقية من ترقيات الأداء أيضًا إزالة حد السرعة القياسي البالغ 250 كم/ساعة، مما يعني أن سكان فولفسبورج يتمتعون بـ "الجري الحر". وبطبيعة الحال، من أجل تحقيق زيادة في الأداء بمقدار 215 حصانًا، يلزم الأمر أكثر من مجرد ضبط بسيط للرقاقة. قام B&B أيضًا بتركيب شاحن توربيني خاص، ومدخل موسع، ومضخة بنزين عالية الضغط، ومبرد داخلي عالي الأداء، ونظام عادم سباق مع محول حفاز رياضي ولم يتوقف عند معالجة مسارات السحب وتدفق الهواء. مزيد من التغييرات مثل زيادة ضغط التعزيز، وضبط خرائط الحقن أو نظام تبريد الزيت الخاص B&B يضمن في النهاية الزيادة القصوى في الأداء. يجب أن يكون واضحًا أنه بقوة 480 حصانًا، فإن الهيكل القياسي لسيارة جولف يكاد يكون مثقلًا. وهذا هو بالضبط السبب الذي يجعل B&B يقدم نظام تعليق كويلوفر KW V3، أو اختياريًا مجموعة من النوابض الرياضية B&B، للخفض. تتوفر أيضًا جنوط ألمنيوم مختلفة مقاس 18 أو 19 أو 20 بوصة.

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

وبطبيعة الحال، لا يمكن لنظام الفرامل القياسي أن يبقى في حالته الأصلية، ولذلك توجد إصدارات عديدة هنا أيضًا. على سبيل المثال، تستشهد شركة B&B بنظام مكابح عالي الأداء مزود بأقراص مكابح مقاس 342 مم يمكن توسيعها اختياريًا إلى 370 مم. بالطبع، من المهم الانتباه إلى حقيقة أنه كلما زاد حجم قرص الفرامل، يجب أن تنمو حواف الألومنيوم أيضًا. وأخيرًا وليس آخرًا، يتم أيضًا نقل الأداء المتزايد إلى البيئة من خلال نظام عادم خلفي رياضي اختياري للمبيت والإفطار. وبدلاً من ذلك، يتوفر أيضًا نظام صوتي خاص يمكن التحكم فيه بسهولة من الداخل عبر جهاز التحكم عن بعد. لذا، إذا كنت تريد حقًا إزعاج سيارات مثل BMW M4 أو Mercedes C63 AMG أو Audi RS5 مع VW Golf، فإن B&B هو بالتأكيد جهة الاتصال الصحيحة. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

(الصور: B&B Automobiltechnik)

هذه هي التغييرات على VW Golf VII GTI Clubsport / S:

  • يزيد الأداء في 4 مستويات، ويتم تضمين إزالة حدود Vmax في جميع مستويات الأداء:
  • المرحلة 1
    265 كيلو واط / 360 حصان / 460 نيوتن متر
    زيادة طفيفة في ضغط التعزيز (+ حوالي 0,2 بار)، وتعديل خرائط الحقن والإشعال
  • المرحلة 2
    283 كيلو واط / 385 حصان / 480 نيوتن متر
    أنبوب B&B، المحول الحفاز الرياضي، تحسين مسارات السحب وقنوات الهواء، زيادة الضغط (+ حوالي 0,25 بار) تكييف الخريطة / ضبط المحرك
  • المرحلة 3
    316 كيلو واط / 430 حصان / 550 نيوتن متر
    أنبوب B&B، المحول الحفاز الرياضي، تحسين مسارات السحب وقنوات الهواء، زيادة الضغط (+ حوالي 0,25 بار) تكييف الخريطة / ضبط المحرك
    خرائط الحقن والإشعال
    شاحن توربيني للمبيت والإفطار
    نظام العادم الرياضي B&B
    التبريد الداخلي الأمثل
    برامج المحرك مكيفة بشكل فردي
  • Stage4
    من 265 حصانًا / 350 نيوتن متر أو 310 حصانًا / 380 نيوتن متر إلى 480 حصانًا و620 نيوتن متر وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4,5 ثانية (سلسلة 6,3 ثانية) وقت التسارع من 0 إلى 200 كم/ساعة في 12,5 ثانية (سلسلة 22,5 ثانية)
    السرعة القصوى تزيد عن 285 كم/ساعة
    شاحن توربيني خاص أكبر
    زيادة الشفط
    مضخة الوقود ذات الضغط العالي
    مبرد داخلي عالي الأداء
    نظام عادم السباق مع المحول الحفاز الرياضي
    معالجة مسارات السحب وتدفق الهواء
    زيادة الضغط المعزز
    تعديل خرائط الحقن
    تعديل انتقال DSG
    نظام تبريد الزيت الخاص للمبيت والإفطار
    مبرد داخلي عالي الأداء
  • في المركبات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يتم تكييف إلكترونيات ناقل الحركة.
  • نظام عادم رياضي اختياري للمبيت والإفطار من الخلف (نظام صوتي خاص بديل، قابل للتعديل عن طريق جهاز التحكم عن بعد)
  • مجموعة النوابض الرياضية B&B للخفض بمقدار 30 مم تقريبًا (نظام التعليق الملفوف الاختياري B&B / KW V3)
  • نظام فرامل عالي الأداء B&B (حجم قرص الفرامل للمحور الأمامي 342 مم، مقاسات تصل إلى 370 مم)
  • عجلات B&B مصنوعة من خليط معدني خفيف B10 – (VA+RA مقاس 8,5×20 بوصة مع إطارات مقاس 235/30-20)، وعجلات مصنوعة من خليط معدني خفيف متوفرة بمقاس 18 بوصة + 19 بوصة.

لدينا عدة آلاف من القصص المصورة على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من المبيت والإفطار، وفيما يلي مقتطف صغير:

B&B Automobiltechnik - 580 حصانًا في سيارة BMW M4 F82

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

ضبط المكنسة الكهربائية - Audi RS4 B7 بقوة 426 حصان من B&B

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

225PS و495NM في B&B Automobiltechnik VW T5 2.0 BiTDi

VW Golf VII GTI Clubsport / S بقوة 480 حصانًا من B&B Automobiltechnik

480PS يجعل جولف R تنسى

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.

معلومات

ربما ترغب أيضًا في قراءة تقرير من ماركات السيارات الأخرى؟ بصرف النظر عن الشركة المصنعة المذكورة أعلاه، سوف تتفاجأ بالمركبات الموجودة هذه الأيام كويلوفيرس, عجلات, على chiptuning والأكثر جنونا رقائق مثبتة ومرفقة. ألق نظرة على الشركات المصنعة التالية: ALFAROMEO، ALPINA، AUDI، BMW، CADILLAC، CHEVROLET، CHRYSLER، CITROËN، DACIA، DAEWOO، DODGE، FIAT، FORD، HONDA، HYUNDAI، INFINITI، ISUZU، JAGUAR، JEEP، KIA، LANCIA، لاند روفر، لكزس، مازيراتي، مازدا، مرسيدس، ميني، ميتسوبيشي، نيسان، أوبل، بيجو، بورش، رينو، ساب، سيات، سكودا، سمارت، سوبارو، سوزوكي، تاتا، تويوتا، فوكسهول، فولفو، فولكس فاجن وجميع الآخرين. استمتع بالتصفح!

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ