الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 8 مايو 2023 الساعة 09:17 صباحًا

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

تعد سيارة VW Jetta / Vento (Mk. 3) واحدة من أكثر موديلات VW التي تم الاستخفاف بها على الإطلاق. غالبًا ما يتم التنديد بها باعتبارها السيارة البرجوازية المطلقة، لم يدرك سوى عدد قليل من الأشخاص في مشهد VAG إمكانية الضبط الحقيقية. لا تزال الصورة المشكوك فيها تلقي بثقلها على السيارة حتى اليوم. ولكن هناك أيضًا عشاق ضبط شركة فولكس فاجن الذين أخذوا السيارة إلى قلوبهم وقاموا بتعديلها باستخدام كل الحيل الموجودة في الكتاب. واحد من هؤلاء الرجال هو مايك مايرز (ليس مايكل مايرز من عيد الهالوين) من ولاية ألاباما الأمريكية، والتي لديها فولكس فاجن جيتا Mk.3 مع مختلف ضبط التدابير و تبديل المحرك مشتق.

اللون الأخضر الداكن يلفت الأنظار من الولايات المتحدة الأمريكية

عادة، من المرجح أن يتم العثور على سيارات السيدان ذات اللون الأخضر الداكن في مرآب المتقاعدين. ومع ذلك، فإن سيارة جيتا هذه، والتي تم بيعها في أوروبا باسم VW Vento، ليست أخبارًا قديمة. ال لوحة باللون الأخضر سيكويا المعدني بالإضافة إلى الطرازات المعدلة الأماميوالتي تحتوي على ضوء الزينون مما يجعل السيارة ملفتة للنظر. وهذا يساهم أيضًا في هذا هيكل هوائي من Air Lift، والذي يمكن تعديله بشكل فردي من قمرة القيادة. 16 بوصة ألومنيوم من CCW تضمن أيضًا أسلوبًا قديمًا معينًا يناسب السيارة جيدًا. إن الحافات ذات مركز السقوط الشديد ومظهر BBS، إذا جاز التعبير، مصنوعة لتحسين مركبات VAG. كانت على العجلات الإطارات تم تركيبه بتنسيق 195/40 R17، مما يضمن الثبات الأمثل على الطريق. مزيد من التعديلات هي أ شواية فينتو، تصنيع المعدات الأصلية هيلا المصابيح الخلفية GLX وكذلك الملونة المصابيح الأمامية.

التصميم الداخلي يذكرنا بالصالة!

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

Im مقصورة الطيار تم تصميمه بعناية، حيث تم إعادة صياغته بالكامل بواسطة Love's Trim. وليس من الملاحظ فقط أن كامل... داخلي يأتي بمظهر بني سرج، ولكن أيضًا أشياء من هذا القبيل عجلة قيادة رياضية ناردي بثلاثة أذرع مع إكليل خشبي يلفت الأنظار على الفور. وبالمثل، أ مقبض تروس ناردي تم تثبيته، والذي يتناسب تمامًا مع منظر قمرة القيادة. حصلت الداخلية على أبعد من ذلك أدوات إضافيةوالتي تعرض درجة حرارة الزيت وضغط الزيت. وأخيرا وليس آخرا، كان هناك واحد آخر نظام صوتي OEM من شركة فولكس فاجن مكبرات الصوت بواسطة بولك و AUX- الضم متكاملة.

محرك بنزين VR2,8 سعة 6 لتر مع مجموعة شاحن فائق!

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

عادةً ما يكون محرك البنزين VR174 المجهز بقوة 6 حصانًا من رف VW يقدم الشكر شحن الضاغط الآن ضيق 280 حصان على الدراجة. كانت هناك أيضًا تغييرات لا حصر لها على المحرك التعديلات لضمان الاستقرار والأداء الموعود مضمون بشكل دائم. يأتي محرك البنزين VR6 من سيارة باسات موديل 95 وتم تعديله لجيتا. ومع ذلك، ليس لدينا معلومات حول المسافة المقطوعة، ولكننا نفترض أنه يمكنك الانتقال من النقطة A إلى النقطة B بسرعة أكبر باستخدام السيارة إذا قررت ذلك.

استنتاجنا حول VW Jetta Mk.3:

سيارة جيتا ناجحة حقًا تثبت أن النموذج لا يجب بالضرورة العثور عليه في مرآب متقاعد يرتدي قبعة فقط. منا هناك ل مايك مايرز وتهنئة طاقمه. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات التي تم إجراؤها على VW Jetta (Mk.3)، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

وبطبيعة الحال، كان ذلك بعيدا عن ذلك. تحتوي مجلة الضبط الخاصة بنا على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى الموجودة في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص في بلدنا ضبط الكلاسيكيات لقب؟ ثم يتم ضبط المقتطف التالي السيارات الشابة والعتيقة بالتأكيد مجرد شيء للتصفح.

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

Lancia Delta Integrale Restomod (Delta Futuristica) معروضة للبيع!

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

1969 شيفروليه كامارو ريستومود الوحشية بقوة 700 حصان LSX V8!

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

بونتياك ترانس آم بيج بلوك مع محرك 455 قدم مكعب V8!

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

للبيع: هوندا NSX موديل 1991 مع طقم هيكل VeilSide!

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

تم إعادة تصميم VW Jetta (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!
مصدر الصورة: fastcar.co.uk

فولكس فاجن جيتا (Mk.3) مع مبادلة VR6 والشحن الفائق!

tuningblog.eu – حول هذا الموضوع الضبط الكلاسيكي (restomods، Electromods & Co.) نحن دائما نبقيك على اطلاع دائم بمجلتنا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المشاركات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ