tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
بالإضافة إلى محرك M585 DE 178 AL V40 BiTurbo بقوة 8 حصانًا، بالإضافة إلى شبكة المبرد القوية والتغييرات الأخرى في الجسم، فإن ما يميز بشكل خاص هو الطلاء الخاص اللامع في "AMG Green Hell Magno” الذي يميز الطراز الأعلى من سلسلة GT وهو GT R. تشير إضافة "Green Hell" أيضًا إلى مصدر إلهام مرسيدس لاسم الطلاء. بالطبع من حلبة Nürburgring-Nordschleife الأسطورية، حيث قضت GT R ساعات طويلة من وقت التطوير. ولكن كيف تعرف اللون الأخضر الحاد؟ بالطبع من "Hulk"، وهو الشخصية الرئيسية من قصص Marvel المصورة التي تحمل الاسم نفسه. وكانت تلك بالضبط هي الفكرة الأساسية للمتخصصين في M&D Exclusive Cardesign، الذين وضعوا سيارة AMG GT S الموضحة هنا على العجلات وأعطوها لاحقة اسمها. لذا فلا عجب أن الاسم الرسمي هو "Hulk Edition". تم تغليف AMG GT بمادة "Lemon Grass Metallic" غير اللامعة، ومثلها مثل "Hulk"، تم منح GT الكثير من العضلات الإضافية.
يتم توفير معالجة الطاقة الضوئية من خلال مجموعة هيكل عريض من الكربون ذات تصميم مسبق تسمى PD800GT. وبالإضافة إلى الامتدادات الضخمة للرفارف الأمامية والألواح الجانبية الخلفية، فإنها تشتمل على شفرة جناح رقيقة في الأمام، وملحقات جديدة الشكل لمداخل المئزر وغطاء محرك مزود بفتحات هواء. يتم التأكيد على الخط الجانبي الرياضي من خلال الاقتراب من العتبات الجانبية والإطارات الجديدة لمنافذ الهواء خلف المحور الأمامي. وقد تغير شيء ما أيضًا في الخلف، حيث تم تركيب ناشر خلفي جديد هنا، مما يمنح GT مظهرًا عدوانيًا للغاية. أجنحة كأسية غير ظاهرة على المصدات الأمامية والخلفية تحيط بمجموعة الجسم بطريقة رياضية وقوية. وبطبيعة الحال، فإن الجناح الخلفي بأسلوب GT R ملفت للنظر أيضًا.
بصريًا، هذا، مثل العديد من اللمسات الأخرى في AMG، يتناقض مع اللون الأسود اللامع، مما يوفر تباينًا لطيفًا مع الرقائق. كانت هناك أيضًا حواف من الألومنيوم ذات التصميم المسبق المطلية بمسحوق أسود من النوع PD3FORGED، والتي تم تركيبها بواسطة M&D مقاس 9,5 × 20 بوصة في الأمام و12 × 20 بوصة على المحور الخلفي. يمكن رؤية ملاقط الفرامل المطلية باللون الأحمر لنظام الفرامل AMG من خلال المتحدث. توفر الإطارات مقاس 255/30 و305/25 الثبات اللازم، وبفضل مجموعة النوابض الرياضية H&R، فإنها تستقر بشكل مثالي في قوس العجلة. إذا تلقينا المزيد من المعلومات، على سبيل المثال حول زيادة محتملة في الأداء أو نظام العادم الرياضي، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: تصميم سيارة حصري من إم آند دي)
وهذه هي التغييرات التي طرأت على سيارة مرسيدس AMG GT S:
- مجموعة الديناميكية الهوائية PD800 (PD800WB) (إطار المصد الأمامي، شفرة المفسد الأمامي، الامتداد الأمامي، زوج التنورة الجانبية، إطار المصد الخلفي، الناشر الخلفي، الامتداد الخلفي، زوج المصد الأمامي، غطاء محرك السيارة مع مدخل الهواء - AUR84SWBPD800)
- عجلات PD3FORGED مصنوعة من خليط معدني بقياس 21 بوصة
- خفض (الينابيع الخيطية H&R)
- رقائق معدنية من عشب الليمون في كل مكان
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من المركبات الأخرى من M&D Exclusive Cardesign، إليك مقتطف صغير:
|
تصميم حصري لسيارة M&D – Audi R8 V10 بأسلوب LMS Cup
|
لا يمكن أن يكون الأمر أفضل - M&D BMW F10 مع طقم هيكل PD5XX وطراز 21 بوصة
|
نيسان GT-R R35 مع طقم هيكل PD750 من M&D Exclusive Cardesign  |
مجموعة واسعة الجسم وإحباط في كل مكان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
