tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تلقينا صور للموالف من بولندا اليوم أفضل أداء التي لا يمكنك تفويتها. تم تحويل سيارة سيدان مرسيدس C300 W205، بالإضافة إلى غلاف كامل ملفت للنظر للغاية، تلقت مجموعة من جنوط الألومنيوم الجديدة ومجموعة كاملة للجسم. لنبدأ بمجموعة أدوات الجسم، والتي تعتبر في رأينا بديلاً جيدًا للأجزاء الديناميكية الهوائية الاختيارية من AMG. وتتكون من مصد أمامي جديد بالكامل يجذب الانتباه بشكل خاص مع فتحات الهواء الكبيرة على اليمين واليسار، بالإضافة إلى مدخل الهواء المركزي. تم دمج المفسد الأمامي، والذي لا يمكن رؤيته إلا للوهلة الثانية. ومن ناحية أخرى، فإن العتبات الجانبية سرية للغاية وتندمج بشكل مثالي مع خطوط W205. المصد الخلفي ملحوظ للغاية، حيث يحتوي على فتحات هواء على اليمين واليسار، كما يحتوي على ناشر هواء كبير مدمج.
يبدو المكون أضخم بشكل ملحوظ من مصد AMG الاختياري، وفي رأينا، ينضح بالكثير من الطابع الرياضي، على الأقل في C300. ومن ناحية أخرى، فإن حافة المفسد الموجودة على غطاء صندوق السيارة، والتي تحيط بالجزء الخلفي المصمم حديثًا، مناسبة تمامًا من الناحية البصرية. بالمناسبة، طقم الجسم يأتي من تصميم 66 ريال الذين يقيمون أيضًا في بولندا. بالطبع هذا هو أيضا تسليط الضوء التحول ماجيكولور أوراكل رقائق كاملة تخلق لونًا مختلفًا على كل حافة ومنحنى بظلال مختلفة من الذهبي إلى الأرجواني الداكن. الأسود منسق بشكل جيد (ربما جزئيا في الكربون) التفاصيل في شبكة المبرد، والجناح الأمامي، والناشر، وشفة المفسد على غطاء صندوق الأمتعة، وشعار مرسيدس في الخلف. لقد وضعوا لهجة جيدة، جنبًا إلى جنب مع الرقائق الجذابة، مما يجعل الانطباع العام يبدو ناجحًا للغاية.
هناك تسليط الضوء الآخر على قوس عجلة شتوتغارتر. تم تركيب مجموعة عجلات داخلية مقاس 20 بوصة هنا، والتي تحتوي على خمسة قضبان مزدوجة تم تدويرها ديناميكيًا وسطح مصقول للغاية. نظرًا للانخفاض غير المعروف لنا للأسف، فإن مجموعة العجلات تتوضع بشكل مثالي في قوس العجلة وتتوضع إطارات Hankook S1 Evo بشكل جيد مع حواف قوس العجلة. ليس هناك الكثير مما يمكن قوله نظرًا لقلة المعلومات المتوفرة لدينا، لذلك سنلتزم بالصور في الوقت الحالي. ومع ذلك، إذا تلقينا تفاصيل جديدة، خاصة فيما يتعلق بالزيادة المحتملة في الأداء أو نظام العادم الرياضي أو التغييرات في المقصورة الداخلية، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: أفضل أداء)
هذه هي التغييرات على مرسيدس C300 W205:
- إحباط كامل (Shift Magicolor Oracle)
- مجموعة من الحافات المصنوعة من الألومنيوم (جنوط داخلية مقاس 20 بوصة، وخمسة قضبان مزدوجة تم تدويرها ديناميكيًا، وسطح مصقول للغاية)
- طقم هيكل بتصميم SR66 (المصد الأمامي مع المفسد الأمامي، والتنانير الجانبية، والمصد الخلفي مع الناشر، والشفة المفسد)
- لمسات سوداء (ربما كربونية) في شبكة المبرد، والجناح الأمامي، والناشر، وشفة المفسد، وغطاء صندوق السيارة، وشعار مرسيدس، وما إلى ذلك.
- إطارات هانكوك S1 إيفو
- الخفض (الينابيع الرياضية، النوابض الملولبة، نظام التعليق الرياضي، نظام التعليق اللولبي - لا توجد معلومات إضافية متاحة)
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات مرسيدس W205 المعدلة، وهنا مقتطف صغير:
|
مرسيدس بنز الفئة- C (W205) على عجلات Vossen CVT
|
أزياء الكربون مرسيدس بنز W205 C63S AMG سيدان
|
ضبط AWE - مشروع مرسيدس W205 AMG C63 S Edition 1  |
20 بوصة ومجموعة الجسم
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
