tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 10 ديسمبر 2015 الساعة 01:03 صباحًا
أخبار من فريق ضبط رقاقة OK. أحدث الإبداع الذي صادفناه من القاعات المقدسة في OK-Chiptuning هو سيارة BMW 1 Series M Coupé المعدلة. بعد القوي ميني جون كوبر وركس R56 و فولكس فاجن لوبو بقوة 190 حصان و420 نيوتن متر أصبح الموالف الآن قاب قوسين أو أدنى مع سيارة BMW الفئة الأولى M كوبيه بقوة 451 حصان. نحن نعرف بعض التفاصيل حول ضبط سيارة BMW الفئة الأولى M كوبيه. لقد قمنا بإدراج ما تمكنا من اكتشافه في ملخص قصير لك أدناه.
(صور: ضبط رقاقة موافق)
وهذه هي التفاصيل التي نعرفها:
- الأساس: سيارة BMW الفئة الأولى M كوبيه (E1) بمحرك N82 تم تصنيعها بين 54 و11
- ضبط رقاقة البرمجيات
- المبرد الداخلي Evo 2 Performance من Wagner Tuning Downpipes من Wagner Tuning
- نظام العادم الرياضي Eisenmann Race
- قابض الأداء من ساكس
- قياس الأداء على مقياس الدينامومتر Dynojet 224xLC: 440 حصانًا (= 324 كيلوواط) و696 نيوتن متر وفقًا للمفوضية الأوروبية أو 451 حصانًا (= 332 كيلوواط) و714 نيوتن متر وفقًا لمعيار DIN (أقصى عزم دوران عند 2.500 دورة في الدقيقة إلى 4.500 دورة في الدقيقة)
- إلغاء Vmax
ضبط الأجزاء التي لم يتم تثبيتها بواسطة OK Chiptuning:
- إطارات شميدت CC-Line (9,5×20 بوصة في الأمام مع إطارات 245/30 ZR 20 و12,5×20 بوصة مع 295/25 ZR20 في الخلف)
- تعليق كويلوفر H&R Monotube
- جناح خلفي M Performance
- أغطية مرآة الكربون M Performance
- م أداء الكلى
- المصابيح الخلفية M Performance
- M الأداء الداخلي
- عجلة قيادة M Performance
- ذراع اختيار الأداء M
- دواسات M Performance
من المؤكد أن المعلومات الجديدة والصور ومقاطع الفيديو الجديدة ستتوفر على الإنترنت قريبًا. وبمجرد حدوث ذلك، سنقوم بالطبع بوضعه على الإنترنت وإبلاغك به.
"مدونة الضبط والتصميم" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك يوميًا أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم.
