tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
في بداية العام، قدمت تسلا أحدث إضافة إلى مجموعة الطرازات في كاليفورنيا: النموذج Y! في الأساس نموذج 3 الذي أصبح سيارة دفع رباعي. وخطة تيسلا موتورز ضخمة مرة أخرى. من المفترض أن يصبح الطراز Y أكبر مولد حجم للعلامة التجارية، ولكن تم التخطيط لذلك بالفعل مع الطراز 3^^. وفي الجزء الشائع من سيارات الدفع الرباعي المدمجة، لن يكون الطراز 3 سهلاً كنموذج عالي الأرجل. ومن المؤكد أنه "ليس" إحساسًا بصريًا! تصميم بسيط للغاية وممل تقريبًا بالنسبة لنا. ولكن هذا هو بالضبط ما يريده المتخصصون في ضبط سيارات تسلا أداء غير موصول التغيير قريبا. تُظهر الصورة الافتراضية الأولى مجموعة أدوات الجسم وحواف الألمنيوم الدقيقة وخفض الطراز Y.
مع نظام تعليق كويلوفر وحواف ألمنيوم جديدة
من الواضح أنهم يخططون لمئزر جديد مع جناح في المقدمة والذي سيحول الطراز Y إلى بورش ماكان. بالإضافة إلى ذلك، هناك طرق (سيوف عتبة) للتنانير الجانبية وعلى الأرجح أيضًا ساحة خلفية معدلة. يجب أن تكون الحافات المطروقة الأنيقة متوفرة بتنسيق 19 إلى 21 بوصة وسيكون التخفيض مصحوبًا بتعليق كويلوفر قابل للتعديل ومكونات أخرى للتعليق (قضبان البندول الخ) للوصول. يجب أن يكون هناك أيضًا نظام مكابح رياضي اختياري وتتوافق حزمة الضبط بشكل أساسي مع تلك الخاصة بـ نموذج غير موصول 3. إذا تلقينا معلومات أكثر تحديدًا حول ضبط الطراز Y في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بأداء الموالف غير الموصول؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء الوحيد.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
سوف يستغرق الأمر بضعة أشهر أخرى حتى تتمكن شركة TESLA من بناء مليون سيارة: إذا قامت المصانع العملاقة الجديدة بتوفير ما يكفي من البطاريات، فسوف تنطلق الأمور حقًا. دعونا نأمل أن تستيقظ صناعة السيارات الألمانية من سباتها العميق. لم يعد أحد يشتري محرك احتراق بعد الآن، حيث أصبحت السيارات الكهربائية أغلى بنسبة 30 بالمائة تقريبًا من محركات الاحتراق...