تم التحديث مؤخرًا في 23 فبراير 2018 الساعة 11:04 صباحًا
عندما تقوم الشركة المصنعة بعملية تجميل للمركبة، غالبًا لا يكون أمام المولفين خيار سوى تكييف الملحقات مع الأشكال التي تم تغييرها جزئيًا. قدمت BMW حالياً سيارة i13 المحسنة في معرض ديترويت للسيارات (من 28 إلى 8 يناير) ويستخدمها المعدل الياباني في نفس الوقت تصميم 3D يموت معرض طوكيو للسيارات لتسويق أجزائها الديناميكية الهوائية المتكيفة مع عملية تجميل الوجه. ولكن هل كان ذلك ضروريا؟ في النهاية، التغييرات الوحيدة مقارنة بما قبل عملية تجميل ما قبل الوجه هي حروف الكوبيه على العمود C، وحواف أخف قليلاً مقاس 20 بوصة ومدخل هواء معدل بشكل هامشي في غطاء المحرك.
كما يأتي i8 بلونين جديدين هما E-Copper Metallic و Donington Gray Metallic، لكن بالطبع ليس لهذا أي تأثير على المكونات. لكن 3D Design قام ببساطة بتغيير طقم الجسم بمهارة وهو أول موالف يُظهر LCI i8 مُعدل. تشتمل مجموعة الجسم على فاصل أمامي يتضمن اللوحات الجانبية، ومقاربات للتنانير الجانبية التي تحتوي أيضًا على لوحات صغيرة في المنطقة الخلفية، وجناح خلفي ثابت وكبير إلى حد ما، ومشتت خلفي رياضي يضم نظام عادم رياضي مركزي على طراز السيارة. لامبورغيني أفينتادور.
على الرغم من أن الناشر الخلفي يبدو ناجحًا ورياضيًا إلى حد ما، إلا أن نظام العادم الرياضي المركزي مع أنبوب العادم الضخم يبدو مشكوكًا فيه نظرًا لوجود ثلاث أسطوانات فقط في الطرف الآخر. الجديد أيضًا هو العجلات المصقولة من النوع 21 ذات التصميم ثلاثي الأبعاد مقاس 3 بوصة باللون الوردي الأنيق، والتي تتوضع بشكل مثالي في قوس العجلة بفضل الانخفاض. ومن المحتمل جدًا أن يكون أنبوب العادم اللامع الموجود في الناشر الخلفي جزءًا من نظام عادم رياضي كامل مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ولكن للأسف ليس لدينا أي معلومات إضافية حول هذا الأمر في الوقت الحالي.
كما أننا لا نعرف ما إذا كان الموالف الياباني قد يحصل على زيادة في الأداء لأنه لا يزال من الممكن تقليص قوة حصان أو حصانين، على الأقل من محرك البنزين الذي تبلغ قوته 143 حصانًا. وبصرف النظر عما يمكننا رؤيته في الصور، فإننا للأسف لا نعرف أي تفاصيل محددة حول طقم الجسم وما إلى ذلك، لذلك سنترككم وحدكم مع الصور والفيديو في هذه المرحلة. 🙂 إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
https://www.facebook.com/3ddesign.jp/videos/2349120141780549/
(الصور: تصميم 3D)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بتصميم الموالف ثلاثي الأبعاد من اليابان؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
تصميم متحفظ – جناح أمامي وخلفي بتصميم ثلاثي الأبعاد في سيارة BMW X3 |
أيضًا لـ X5 – أجزاء الكربون ذات التصميم ثلاثي الأبعاد لـ F3 X85M |
معرض صور آخر
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.