تم التحديث مؤخرًا في 29 أكتوبر 2023 الساعة 08:37 صباحًا
ونحن في انتظار أخبار هذه الدولة حالياً بخصوص سيارة فورد موستنج جي تي 2020 بمحرك إيكوبوست رباعي الأسطوانات سعة 2,3 لتر. هل ستحصل على دعم كهربائي وأكثر من 400 حصان العام المقبل؟ سيكون ذلك على قدم المساواة إلى حد كبير مع محرك V8 الكبير! على الأقل عندما يتعلق الأمر بقيم التسارع. ربما لن يقترب المشهد الصوتي للأواني الأربعة أبدًا من محرك V4 الحقيقي! ومع ذلك، فإن النقاش حول إمكانية الدفع الرباعي والنسخة الهجينة من محرك V8 أصبح أكثر سخونة حاليًا. ماذا سيحدث بعد!؟ ومع ذلك، لا توجد تكهنات، فهي أحدث المعلومات مباشرة من أداء فورد. بالنسبة لطرازي 2018 و2019، يمكنك الآن طلب مجموعة ضاغط لمحرك V7.699 سعة 5,0 لتر مقابل 8 دولارًا فقط. وهذا يرفع الأداء إلى 700 حصان و830 نيوتن متر ويتم نسيان كل أفكار التكنولوجيا الهجينة في محرك V8 أو محرك الأربع سلندر.
طقم ضاغط لسيارة فورد موستانج جي تي
عند ضغط معزز يبلغ 12 رطل لكل بوصة مربعة، يجب تحقيق الأداء بوقود 91 أوكتان وهناك أيضًا ضمان لمدة 3 سنوات أو بدلاً من ذلك ما يصل إلى 36.000 ميل. الشرط الوحيد هو أن تقوم بتركيب المجموعة لدى وكيل معتمد. يحقق ضاغط Eaton R2650 المزود بتقنية TVS زيادة في الأداء بسعر منخفض للميزانية 2020 شيلبي GT500. فقط للسائقين طبعة بوليت يبدو أن المجموعة غير متوفرة. إذا أخذت الطراز الأرخص من موستانج جي تي كأساس مقابل 35.355 دولارًا وأضفت 7000 دولار لمجموعة الشاحن الفائق، فستحصل عليه بأقل من 43.000 دولار. نيوس لعبة بقوة 700 حصان.
بالطبع لم يكن ذلك!
لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
ليست مزحة – يُسمح الآن باستخدام لوحات ترخيص EMOJI في أستراليا |
||
سوق قطع غيار السيارات - محرك البحث الأمثل لقطع غيار السيارات. |
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.