الجمعة 3 مايو 2024
القائمة

تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!

وقت القراءة 4 دقيقة.

تم التحديث مؤخرًا في 8 مايو 2023 الساعة 09:26 صباحًا

تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!

نجحت شركة ماكلارين البريطانية المصنعة للسيارات الفاخرة في ترسيخ مكانتها بسرعة في عالم السيارات الرياضية الفائقة. تعد السيارات البريطانية اليوم منافسًا حقيقيًا لفيراري وبورشه ولامبورغيني. وبطبيعة الحال، لا ينبغي أن تكون خيارات الضبط المختلفة مفقودة. على سبيل المثال، أظهر التصميم المسبق واحدة جديدة مجموعة إعادة تصفيف الشعر (مجموعة الديناميكية الهوائية PD720R)، مما يجعل سيارة ماكلارين 720S تقف بشكل أكبر وأكثر عدوانية على الطريق. التصميم المسبق (لحسن الحظ) لا يبدو جامحًا مثل Mansory، ولكنه يحاول بدلاً من ذلك دمج مكونات الضبط في السيارة بأكبر قدر ممكن من السرية. نود اليوم أن نقدم لكم المجموعة ومركبة العرض التقديمي من Prior Design بمزيد من التفاصيل.

سيارة خارقة باللون الأخضر الليموني!

مات اللون الخارجي قد لا يناسب بالون الاختبار الخاص بشركة الضبط أذواق الجميع بالضرورة، لكنه بالتأكيد ملفت للنظر. طقم جسم السيارة يتكون من واحد سبويلر أمامي من الألياف الزجاجية، مظهر مُعاد تصميمه وأكثر عدوانية غطاء محرك السيارة الأمامي مصنوعة من الألياف الزجاجية، وتعديلها التنانير الجانبية. علاوة على ذلك، أعطى التصميم المسبق للمتسابق جزءًا جديدًا من جزأين الناشر الألياف الزجاجية، والتي من المفترض أن تولد قوة سفلية قوية. لكن من وجهة نظرنا أبرز النقاط هي: مآخذ الهواء على المصد الأمامي، والذي يذكرنا بقوة بسيارة السباق GT3. جنبا إلى جنب مع غطاء محرك السيارة الأمامي من الألياف الزجاجية إنهم يحولون السيارة الرياضية الفائقة التي تشبه الطائرات المقاتلة بالفعل إلى صاروخ بصري.

وأخيرًا وليس آخرًا، صممت شركة Prior Design أيضًا نسخة مطابقة المفسد للسيارة، والتي تتلاءم بسلاسة مع خطوط بريت. ومع ذلك، فإن أسعار مجموعة إعادة التصميم هذه باهظة للغاية، حيث يبلغ سعر الجناح الأمامي حوالي 3.000 يورو. نواصل مع مداخل الهواء مصنوعة من الألياف الزجاجية والرفارف الأمامية المصممة حديثًا والتي تكلف 3.300 يورو. ومع ذلك، فإن العنصر الأكثر تكلفة هو غطاء محرك السيارة الأمامي من الألياف الزجاجية، والموجودة في قائمة الأسعار بمبلغ ضخم يبلغ 5.000 يورو، ولكنها تعد أيضًا ميزة مرئية. ومع هذه المجموعة، أصبحت سيارة ماكلارين 720S جاهزة للعرض الكبير، ولكن في رأينا لا ينبغي قيادتها بعد الآن على مضمار السباق.

بقي محرك 720S دون تغيير!

تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!

مصدر الطاقة في 720 S هو محرك بنزين V8 بسعة 4 لتر وشاحن توربيني مزدوج. وينتج عن ذلك قوة هائلة تبلغ 720 حصانًا وعزم دوران أقصى قوي يبلغ 772 نيوتن متر. يتم نقل القوة حصرياً إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس تسلسلية، والأداء مذهل مع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2,8 ثانية فقط. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة البريطانية أيضًا 341 كيلومترًا في الساعة.

استنتاجنا حول سيارة ماكلارين 720S من التصميم المسبق:

على النقيض من العديد من مجموعات إعادة التصميم الجريئة والمشكوك فيها من العديد من المعدلات المعروفة، في رأينا، تمكنت شركة Prior Design من تحسين سيارة رياضية فائقة الجودة من فئة السيارات الرائدة باستخدام مجموعة الهيكل هذه وعدم جعل الأمر أسوأ. لهذا نرفع إبهامنا ونحترم شركة الضبط. إذا تلقينا المزيد من المعلومات حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا كنت تستخدم موقعنا ببساطة مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!

لا تقلق، بالطبع هذا أبعد ما يكون عن ذلك عندما يتعلق الأمر بضبط السيارة/السيارة. مجلتنا لا تزال لديها عشرات الآلاف تقارير ضبط أخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ ثم انقر فقط هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بكل ما يتعلق بالمركبات مع ضبط أجزاء من التصميم المسبق؟ ثم اضغط على إحدى المشاركات التالية!

مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع

مرسيدس AMG S63 كوبيه ذات الجسم العريض من M&D!

تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!

تم: VW Beetle GT من JP Performance & Pre Design!

تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!

مجموعة أدوات التصميم المسبق للهيكل العريض في سيارة VW Golf GTI (MK2021) لعام 8

تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!

التصميم المسبق لـ Dacia Logan مع "مجموعة ضخمة من الجسم العريض"!

تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!
تحفة ديناميكية هوائية: ماكلارين 720S مع طقم الجسم المسبق!
تصوير: التصميم المسبق
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور. وبالطبع أيضًا لجميع المساهمات الأخرى.

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ