ولا يوجد حاليًا أي خيارات تقريبًا من حيث الضبط للسيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي الأمامي المزودة بشاحن توربيني V8 على شكل سيارة فيراري روما. باعتبارها واحدة من أولى الشركات المعدلة على الإطلاق، قام فريق Wheelsandmore GmbH & Co. KG من Baesweiler بالتلاعب بالمعدل الإيطالي. مع ترقية الأداء سهلة التركيب إلى 700 حصان، ونظام عادم معزز صوتيًا مع التحكم في الرفرف (في التخطيط) وعجلات رياضية أنيقة مكونة من 3 قطع مقاس 21 و22 بوصة، فإنك تضمن قدرًا معينًا من التفرد دون تغيير لغة التصميم الناجحة أو سيارة فيراري على وجه التحديد لتخويف مجموعة مستهدفة محددة. وكما هو الحال دائمًا، يتم تحسين نماذج الإطارات متعددة الأجزاء المذكورة بشكل فردي من قبل شركة Wheelsandmore بجميع الألوان والأسطح ويتم الانتهاء منها خصيصًا وفقًا لأفكار عملاء فيراري.
الحد الأقصى 22 بوصة على فيراري روما
وحتى مع الإطارات الجديدة، تظل سيارة روما متحفظة بشكل خفي. ففي نهاية المطاف، فهي تأتي من المصنع باسم فيراري، والتي ربما تكون الطراز الأكثر تحفظًا على الإطلاق. قامت شركة Wheelsandmore بتصنيع ما مجموعه 3 إطارات مصقولة داخليًا مناسبة للإيطاليين، والتي يمكن تركيبها بتنسيق 21 بوصة في كل مكان، وكذلك بتنسيق 6 بوصة مع طراز 22Sporz² على المحور الخلفي. بالطبع، يتم اختبار جميع الإطارات بشكل إيجابي بواسطة TÜV ويتم تسليمها للعملاء في سويسرا مع إعلان الملاءمة المطلوب. لا يزال الموالف يبحث حاليًا عن سيارة تطوير لنظام العادم المذكور. تم التخطيط لنظام مزود بجهاز تحكم عن بعد ومحولات حفازة رياضية. يتم بالفعل التعامل مع محرك V620 ثنائي التوربو بقوة 760 حصانًا و8 نيوتن متر مع إزاحة 3855 سم مكعب من خلال وحدة ضبط يمكن تثبيتها بنفسك باستخدام عملية التوصيل والتشغيل.
وحدة تحكم إضافية Tec-Tronic
تأتي وحدة التحكم الإضافية المسماة Tec-Tronic مزودة بوصلات قابس مناسبة ويمكن تركيبها على محرك V8 في أي وقت من الأوقات. والنتيجة هي زيادة في الأداء إلى 700 حصان و885 نيوتن متر من عزم الدوران. خاصة فيما يتعلق بعزم الدوران، يجب أن تكون الترقية ملحوظة بوضوح في كل تروس وربما تدفع وقت التسارع إلى 200 كم / ساعة تحت علامة 9 ثوانٍ (9,3 ثانية قياسية). يسعدنا أن نرى متى سيقدم المعدل الألماني سيارة أعيد بناؤها بالكامل مع المكونات المذكورة. إذا تلقينا معلومات جديدة في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: ويلزاندمور)
وهذه تفاصيل عن فيراري روما:
- مجموعة عجلات كاملة شوكة (جنوط FA 9,0×21 مع 255/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S، جنوط خلفية 11,5×21 مع 295/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S)
- مجموعة عجلات كاملة FIWE (جنوط FA 9,0×21 مع 255/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S، جنوط خلفية 11,5×21 مع 295/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S)
- مجموعة عجلات كاملة 6Sporz² (جنوط FA 9,0×21 مع 255/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S، جنوط خلفية 11,5×21 مع 295/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S)
- مجموعة عجلات FiveStar كاملة (جنوط FA 9,0×21 مع 255/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S، جنوط خلفية 11,5×21 مع 295/30/21 ميشلان بايلوت سبورت 4S)
- في التخطيط: نظام العادم مع التحكم في الرفرف عن بعد والمحولات الحفازة الرياضية
- وحدة تحكم إضافية Tec-Tronic لزيادة الأداء إلى 700 حصان و 885 نيوتن متر من عزم الدوران
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من شركة التعديل Wheelsandmore، وفيما يلي مقتطف صغير:
700 حصان و22 بوصة على Wheelsandmore فيراري روما!
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.