tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
عند تحويل هذا مرسيدس بنز C 63 AMG (C204/W204) إلى آلة رياضية للنادي الحقيقي، لم يدخر الموالف أي جهد. إن محرك V6,2 (M8) القياسي المثير للإعجاب سعة 156 لتر، والذي يعد بمثابة ذكرى لعصر كان الاسم فيه لا يزال يتوافق مع الإزاحة، تم تنقيحه بشكل جذري من قبل الخبراء في Väth. يبدأ التغيير أسفل غطاء المحرك، حيث يستبدل Väth المكنسة الكهربائية الأصلية بمكنسة كهربائية ضاغط مسلح. تعمل الترقية على زيادة أداء C 63 بشكل ملحوظ، وإلى حد مثير 680 PS. الإضافات مثل الأفضل المبردل مبرد زيت محرك أكبر اوند eine برنامج المحرك الجديد تساعد على ضمان وصول القوة القوية إلى الطريق بشكل موثوق وفعال. وواحد جديد يضمن التخلص الأمثل من غاز العادم نظام العادم الرياضي مع 300 خلية محفز و التحكم بالرفرفهذا في 4 في 1-متشعب متصل.
فات مرسيدس ايه ام جي سي 63 (C204)
الوحدة مرتبطة بالتي أثبتت جدواها ناقل حركة رياضي بسبع سرعات. ولكن ليس الأداء فقط هو الذي تم تحسينه. من أجل ترويض القوة بأمان، يمتلكها Väth أيضًا نظام الكبح ترقية: ملاقط بستة مكابس العمل على المحور الأمامي بالاشتراك مع أقراص 390 ملم، بينما خلف أقراص 360 ملم يستخدم. بصريًا، يؤكد "High C" على قوته من خلال أ طقم هيكل على طراز السلسلة السوداء. وهذا يشمل واحدة جديدة المريلة الأمامية مع مداخل هواء أكبر، واتسعت درابزينواحد الناشر وواحدة ملفتة للنظر الجناح الخلفيوهو أكبر ويقف على دعامات أعلى من الأصل. واحد غطاء المحرك وجلد السقف مصنوعان من الكربون تقريب المظهر. ال ألومنيوم Väth أسود بمقاس 8,5 × 20 بوصة في الأمام و10 × 20 بوصة في الخلف، ومغطاة بـ 255 و285 شبشب، تتناسب تمامًا مع الرفارف العريضة، شكرًا KW البديل 3 نظام تعليق كويلوفر، مما يخفض الجسم بحوالي 30 ملم.
لقد تغيرت المقصورة أيضا!
وتستمر أجواء السباق في الداخل. فات أعطى C 63 واحد معدات جديدة من جلد الكانتارا، مكملاً ريكاروالمقاعد الرياضية مع الأشرطة الحمالة. واحدة حمراء زاهية قفص لفة يؤكد على الذوق الرياضي للنادي، بينما تمت إزالة المقعد الخلفي لتوفير الوزن والتأكيد على شخصية السباق. التعديلات الكبيرة على سيارة C204 C 63 AMG من شركة Väth Automobiltechnik تحول السيارة الكوبيه الرائعة بالفعل إلى أسطورة حقيقية لرياضة الأندية. بفضل الأداء القوي والكثير من التصميم الذي يعد بالهيمنة على الطريق وحلبة السباق، تعد السيارة إبداعًا استثنائيًا من شأنه أن يجعل قلوب عشاق الضبط تنبض بشكل أسرع.
| عناصر | التفاصيل |
|---|---|
| نظام العادم | محول حفاز من الفولاذ المقاوم للصدأ مكون من 300 خلية، وكاتم صوت خلفي مع تحكم في الغطاء |
| طقم الجسم | تشتمل مجموعة هيكل Black Series على مئزر أمامي، ومصدات حاجزة، ومشتت هواء، وجناح خلفي |
| فرامل | مساميك VA بستة مكابس على أقراص مقاس 390 مم، وأقراص RA مقاس 360 مم |
| عجلات الهبوط | KW البديل 3، الصلابة قابلة للتعديل، خفض -30 مم، نظام رفع أمامي VA، دعامات أمامية/خلفية |
| داخلي | تجهيزات جلد ألكانتارا، قفص متحرك، بدون مقعد خلفي، عداد السرعة 400 كم/ساعة، مقاعد ريكارو، أحزمة الأمان |
| هيئة | غطاء محرك السيارة الكربون، سقف الكربون |
| نقل الطاقة الكهربائية | ناقل حركة أوتوماتيكي رياضي بسبع سرعات (AMG SPEEDSHIFT MCT) |
| Leistung | 500 كيلوواط / PS 680 |
| محرك | M156-V8 مع الشحن الفائق، والتبريد الداخلي، ومبرد زيت المحرك الكبير، وإلكترونيات التحكم في المحرك المضبوطة حديثًا، ومشعب طويل 4 في 1 |
| عجلة / إطار | جنوط Väth من الألومنيوم مقاس 8,5×20 و10×20 بوصة، والإطارات 255/XXZR20 و285/XXZR20 |
| قدرة | 6.208 سم ³ |
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
|
سيارة مرسيدس AMG E63 S T موديل (S 213) بقوة 879 حصان!
|
700 حصان - مرسيدس C63 AMG كوبيه وكاريو من شركة Väth  |
Väth يحول سيارة Mercedes-AMG C 63 (W204) إلى حلم رياضي للنادي!
تصوير: شركة VÄTH Automobiltechnik GmbH / معلومات: eurotuner.de
