tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
وليس سرا أن بورش كايين هي واحدة من سيارات الدفع الرباعي الأكثر شعبية في السوق، وهذا ينطبق أيضًا بالطبع على شقيقتها الصغيرة ماكان. والديناميكيات التي تأتي مع الأقوياء كايين توربو تم تقديمه واستمر في الأجيال التالية وأصبح فصلاً أكثر ثراءً مع مقدمة نسخة كوبيه، الذي يعتبر خط سقفه المنخفض مذهلاً. ومع ذلك، لدينا هذا BMW X6 من جيل E71 شكرا ل. المعيار هو بالطبع ذلك كايين كوبيه توربو جي تي، وهو موجود بالفعل في السلسلة 640 حصان و 850 نيوتن متر من عزم الدوران يجلب معك. لكن ال مصنع فريدريش للأداء رأيت مجالًا للمزيد – أكثر من ذلك بكثير. عن طريق تثبيت حزمة أداء المرحلة الأولى كافئ محرك التوربو المزدوج القوي V4,0 سعة 8 لتر بشيء مميز ترقية الشاحن التربيني، آخر المبرد وواحد الأمثل طموح.
فريدريش بورش كايين توربو جي تي
وقد تم الاهتمام بذلك أيضًا نظام العادم وضعت مع الملكية أنابيب أسفل اوند 300 خليةمحفزات رياضة السيارات مع التدريع الحراري العزل الحراري المتكامل غير مجهزة. بعد استخدام الخريطة على chiptuning تم التصويت عليه، حدثت أشياء مذهلة 1.001 حصان و 1.000 نيوتن متر من عزم الدوران للضوء، جيد لسرعة قصوى مخيفة 346 كم / ساعة - الاستمرار في الإرسال عبر أوتوماتيكي بثماني سرعات تيبترونيك S. ويكتمل الأداء الإضافي بمظهر بصري دقيق. وبعيدًا عن التكنولوجيا الموجودة أسفل غطاء المحرك، كانت هناك أيضًا تقنيات مصممة خصيصًا 22 بوصة ألومنيوم بأبعاد 10,5×22 في الأمام و11,5×22 في الخلف، مع إطارات بقياس 285/35ZR22 و315/30ZR22 على التوالي يصفع.
مع حزمة الكربون الخارجية
وكان هناك القليل من الأسلوب الإضافي أيضًا! لذلك قام فريدريش بتثبيت واحدة إضافية معالجة خارجية بالكربونتلك الأنيقة أجزاء الكربون الديناميكية الهوائية مشكل. مرئية على تغييرها المريلة الأمامية و الجبهة المفسد, مرفقات الحاجز, جناح السقف وأخيرًا وليس آخرًا في الوحدة الرائعة المئزر الخلفي والناشر، كل جزء من الكربون لا ينقل جودة بصرية فحسب، بل ينقل أيضًا الوجود الوظيفي. حزمة شاملة لا يوجد لها مثيل في عالم سيارات الدفع الرباعي وإظهار واضح لإخفاء الفن الحقيقي في التفاصيل.
التفاصيل الفنية لسيارة بورش كايين توربو جي تي |
|
|---|---|
| هيئة | تحسين من خلال أجزاء الكربون المختلفة (بما في ذلك مداخل الهواء، والمئزر الأمامي، والجناح الأمامي، وملحقات قوس العجلة، والقوالب الجانبية، والناشر الخلفي، وجناح السقف) |
| نقل الطاقة الكهربائية | 8 سرعات أوتوماتيكية تيبترونيك S |
| Leistung | قوة واسعة تبلغ 736 كيلووات / 1.001 حصان وعزم دوران يبلغ 1.000 نيوتن متر |
| محرك | محرك توربو V4,0 سعة 8 لتر؛ تم تحسينها من خلال حزمة أداء المرحلة الأولى (تتضمن ترقية الشاحن التوربيني، ومبرد داخلي أكبر حجمًا ومحسّنًا، ومدخل هواء محسّن، وأنابيب سفلية مع محولات تحفيزية لرياضة السيارات مكونة من 1 خلية وعزل حراري متكامل بالإضافة إلى ضبط الخريطة) |
| عجلة / إطار | جنوط من السبائك الخفيفة من شركة فريدريش بأبعاد 10,5×22 و11,5×22 بوصة بلون برونزي، بالإضافة إلى إطارات بمقاس 285/35ZR22 و315/30ZR22 |
مزيد من المقالات ذات الصلة بالموضوع
|
بورشه 911 جي تي 3، مُحسّنة من قبل شركة فريدريش بيرفورمانس مانوفاكتور!
|
تقدم شركة فريدريش بيرفورمانس سيارة بورش 718 كايمان GT4 RS  |
فريدريش بيرفورمانس بورش كايين توربو جي تي
مصدر الصورة/المصدر: مصنع فريدريش للأداء
