tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 11 فبراير 2020 الساعة 11:56 صباحًا
[إعلان]
بالكاد تم تقديمه وخفضه بالفعل! يمتلك محترفو H&R بالفعل مكونات هيكل رياضية في مجموعتهم لجيل 2018 الجديد تمامًا لواحدة من أكثر السيارات الرياضية شعبية في العالم، فورد موستانج. بعد كل شيء، يجب وضع ما يصل إلى 450 حصانًا على الطريق باستمرار ولا يزال تصميم مصنع Pony يوفر إمكانية التحسينات. لهذا السبب بالضبط، لدى H&R بالفعل العديد من الخيارات لمالكي فورد موستانج لتناسب الاحتياجات والميزانيات المختلفة. يبدأ الأمر بنوابض H&R الرياضية، والتي تعد منتجًا للمبتدئين في عالم H&R. لقد تم تصميمها بدقة لتناسب مخمدات AMI. بعد التثبيت، يتم خفض مركز ثقل السيارة بحوالي 30 مم، مما يؤدي أيضًا إلى دوران مباشر أكثر، حيث يتم تقليل ميل الجسم بشكل ملحوظ في المنحنيات عند القيادة بسرعة عالية. ومع ذلك، لم يكن المهندسون في H&R متحمسين بالضرورة للمحور الخلفي الصلب لسيارة موستانج بسبب المخمد، وقاموا بتطوير نسخة ثانية. لا يحتوي هذا على نوابض رياضية فحسب، بل يحتوي أيضًا على ممتصات صدمات خلفية H&R أكثر راحة. يؤدي هذا إلى تحسين راحة القيادة بشكل كبير ويقلل من "الدوس" المميز. وهذا يعطي المحور الخلفي المزيد من السيطرة. إذا لم يكن هذا كافيًا بالنسبة لك، فقد طورت شركة H&R نظام تعليق كويلوفر أحادي الأنبوب.
بفضل نطاق التعديل المتغير بشكل لا نهائي، تحقق موستانج انخفاضًا يتراوح بين 25 إلى 40 ملم تقريبًا في الأمام وحوالي 30 إلى 50 ملم في المحور الخلفي. ونتيجة لذلك، تحصل AMI على تعزيز إضافي في ديناميكيات القيادة ومظهر واثق للغاية. الخطوة التالية على الطريق إلى هيكل موستانج المثالي تأتي في شكل مثبتات H&R Sport. إنها مثيرة للإعجاب بأقطارها الأكبر بكثير مقارنة بنظيراتها من السلسلة. يمكنك طلبها إما حصريًا للمحور الأمامي (قطر 34 مم، رقم الصنف 33779-1) أو كزوج لكلا المحورين (قطر VA 34 مم، القطر الخلفي 25 مم، رقم الصنف 33779-2). تعمل المثبتات على تقليل التفاف الجسم بشكل كبير في المنعطفات السريعة، وبفضل الأطراف المصاغة بدقة، يمكن أيضًا تعديلها 3 مرات في الأمام ومرتين في المحور الخلفي. يمكن أيضًا دمج المثبتات مع الهيكل القياسي في حالة الرغبة في التشديد فقط وليس الخفض. تم تحسين مجموعة H&R بصريًا باستخدام فواصل العجلات "Trak+"، المصنوعة من الألومنيوم عالي الشد والمتوفرة بأبعاد مختلفة. فهي تضمن محاذاة العجلات الملحقة والقياسية مع حواف قوس العجلة بدقة ملليمترية. جميع مكونات H&R "صنعت في ألمانيا" ويتم تسليمها دائمًا مع شهادات الأجزاء المطلوبة.
(الصور: اتش اند ار)
مكونات H&R لسيارة فورد موستانج جي تي كوبيه، نوع LAE، 4-cyl. + V8:
- من موديل 2018, أصلي بدون "Magna Ride" (الهيكل المتكيف)
- الينابيع الرياضية:
المقالة رقم. 28779-1
خفض VA/HA: حوالي 30 ملم
السعر شامل ضريبة القيمة المضافة: 358,00 يورو - النوابض الرياضية بما في ذلك مخمدات HA:
المقالة رقم. 28779-2
خفض VA/HA: حوالي 30 ملم
السعر شامل ضريبة القيمة المضافة: 729,00 يورو - كويلوفيرس:
المقالة رقم. 28776-5
الجزء الأمامي المنخفض: حوالي 25-40 ملم، والخلف: حوالي 30-50 ملم
السعر شامل ضريبة القيمة المضافة: 1.545,00 يورو - مثبتات رياضية للمحور الأمامي قابلة للتعديل في 3 اتجاهات
رقم الصنف 33779-1
السعر شامل ضريبة القيمة المضافة: 383,00 يورو - مجموعة مثبتات رياضية للمحور الأمامي والخلفي،
VA ثلاثي الاتجاه، HA ثنائي الاتجاه قابل للتعديل
رقم الصنف 33779-2
السعر شامل ضريبة القيمة المضافة: 679,00 يورو - فواصل العجلات TRAK+
بأكسيد الفضة أو الأسود
العرض من 26-60 ملم / المحور يبدأ من 119,00 يورو
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا العديد من السيارات الأخرى التي تحتوي على مكونات H&R، إليك مقتطف صغير:
مكونات نظام التعليق H&R لسيارة فورد موستانج
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
